修復プラスチックの加熱処理、接着または溶接

今日、プラスチック業界は急速な進歩、エンジニアリングの生産で特に人気のアプリケーションを開発しています。 ブランドの新しいオートバイやスクーターを購入、あなたは彼の滑らかで、光沢のある表面を見て、満足しています。 しかし、残念ながら、そこにプラスチックの表面が故障の場合、任意の外部からの影響の影響下にポートがあるか、時間をかけて身に着けています。 お気に入りのバイクのプラスチックは、サービスステーションで行うことができますが、あなたがお金を節約することができます修理、彼のガレージにすべて自分の手を作ります。 解決しようとする前に、破損して製造された部品、そこからプラスチック材料のブランドを決定する必要があります。 これを行うには、製品の背面を見て、それが署名「ABS」または「PP」を持っています。 何らかの理由でレコードは、この場所で消去や破損、欠落している場合は燃焼時に、ブランドは匂いで識別することができます。 部品全体に火を設定し、それが目立たない場所で十分に小さいコーナーになり、必要ありません。 マルシェ「ABS」独特のシャープ、甘い香り、そしてブランド「PPは、」アロマで ろうそくのろう。 決定した、あなたは修正のプロセスを開始することができます。

修理の種類を選択します

プラスチックの補修材料及び損傷部分の性質に依存するいくつかの方法で製造することができます。 表面の傷では、補正は元の外観を復元するために低減され、唯一の塗料を違反。 塗装前に最も深い傷のパテは、特別な混合物でなければなりません。 損傷は、加熱により接着、溶接または補修を施し割れ欠陥位置に到達した場合。 後者の方法は、熱可塑性におけるへこみの除去のために使用されます。 徐々にプラスチック表面を暖め、約200度の温度を用いて、機械的作用によって元の形状に復元することが必要です。 結合は、 - 接着剤に半田成分の付着に起因する化合物の形成のプロセスです。 熱硬化性プラスチックから人気商品を補正するためのプラスチック製の接合方法の修理。 高分子化合物である現代の接着剤組成物を使用して、修復および熱可塑性樹脂と熱硬化性樹脂を可能に凝固した後に処理される ポリマー材料。 多くの場合、それは最も堅牢で熱可塑性部品に好適であるように、溶接により行わ修復プラスチックスクーターやオートバイ。 単独で、溶接プロセスは、融合によるフラグメントの化合物です。

自分の手を使ってオートバイの修理プラスチック溶接

材料のブランドと修理の方法を定義した、徹底的に洗浄後の汚染からそれをクレンジング、プラスチック部品を準備する必要があります。 溶融プラスチックをスタイリング三角形の隙間を形成するように溶接されるエッジの角度が内側からと外側から切断しなければなりません。 長方形片を切断し、予め調製した更なるプラスチック、ギャップの大きさが等しい幅。 スパイラル熱は、ワイヤを溶融するために、あなたが通過し、通過プラスチックを沸騰させるだけでなく、カップリングジョイントの十分な数を実行しないように非常に注意する必要があります。 ブリューは、第1内側と外側に、その後、障害のデッドエンド側で開始する必要があります。 関節を硬化させた後、表面を滑らかにするために目の細かいサンドペーパーを扱います。 このプラスチック修理で完了します。