彼の手でATV用トレーラー。 ATVのトレーラー自家製

ATV - 高トラフィックと強力な四輪車。 シンプルさと耐久性のための彼の愛の所有者。 このような輸送はかなり深刻な物資の輸送のために使用することができるが、あなたは、ATVのための特別なトレーラーを必要とします。 千キロの重さの負荷を運ぶためにATVのパワーが十分にあるため、この買収から農場のヘルプは、素晴らしいことだろう。 唯一の疑問は残る - トレーラー。

ATVのためのトレーラー：何、それがどのように見えるべきか

トレーラーは - あまりにも次元のない負荷を輸送することができる車輪の上のボックスです。 これは通常、背面に装着されています。 ATVのトレーラーは、サイズだけで輸送の車と異なるか、他のです。 これは非常に重要な要素です。 トレーラーは、二次曲面よりも広くなっている場合、それはmalomanevrennymなり、それが唯一のクワッドバイクを駆動することができる狭い空間で、それが立ち往生。 彼は単に利益を下げたい場合、それのいずれかを持っていません。 むしろ、それはされますが、このトレーラーに大きな負荷が競合しません。

なぜ考えるべきで 自作トレーラー ATV用

市場に出回っていると豊かpritsepiki ATVで販売専門店インチ 彼らは、油圧による身体を上げ、サイズに適していることやその他の付属品の多くを持っていますが、製品の価格は、スカイハイのままになります。 様々な村や需要のトレーラー良いとATVは、最も小さな町では、1つの半の量 - （それが最も一般的なトレーラーについて話している場合）、2000ドルは達成不可能です。 様々な添えものとの交通は、はるかに高価です。 彼らの価格は3000ドル未満ではありません。

逃げ場がありません！ 彼の手でATVの予告編を行うには一つだけが残っています。 このアプローチは、たくさんのお金を節約します。 また、トレーラーのための 彼自身の手でATVは、 所有者がそれを望んでいるように実行されます。 これは、必要なすべての機能を実行します。

どこかでまだ立ち往生沼や泥トレーラーであれば、明確な良心を持つことはあきらめ、彼と一緒に苦しむことはできません。 これは、別のプラス自家製です。

オプションのトレーラー：ATV用トレーラー

設計、材料、技量と実用性が異なる（ファンタジーを扱うそれらの実際に多く、）トレーラーのためのいくつかのオプションがあります。 必要であれば、誰もが彼の手でATVの予告編を作ることができます。 それらを使用する機器、ツール、およびスキル - 自家製の作成時には、主な問題です。

輸送のための最も簡単なオプションは、 - 「Korytny」オプションです。 もう少し複雑なことは、最も簡単な道路トレーラーに非常によく似ている古典を、生成されますすでにあります。 これは、すでに非常に長くなります。 古典的な予告編では、すでに大幅な自家製の効率を上げる重い荷物を運ぶのに十分なことができます。

トレーラーの「Korytny」バージョン

「Korytny」オプションは、車輪の上のトレイです。 多くの部品は購入する必要があるため、このトレーラーは、より高価になるだろう。 しかし、それはみんなを作ることができます。 このギズモは多くの作業を必要としないようにするには、製造が非常に簡単です。 まず、本体自体を購入する必要があります。 ハードウェアの店では、大規模な鉄の谷（お風呂のようなもの）を購入することができます。 これは、体として機能します。 このような浴はATV自体の幅を超えると、ほぼ同じであったしないことが重要です。 これは、すべての条件で自由に操縦できるようになります。

次に、正方形の金属木材（この種の金属）トラフの底部の周囲に矩形枠の外に調理します。 それはあまりかかりません。 あなたはサスペンションとマウントの問題を拾うことができますので、トレーラーの将来のための軸は、車のサービスやマスターを行うために友人を尋ねるに購入することをお勧めします。 これを行うには、多くの経験を必要としています。 もしそうであれば、それは再びお金を節約できます。

トラフと鉄骨ヘルプボルトを固定します。 ドリルは底にし、フレーム上の適切な場所に穴のカップルを作成する必要があります。 この段階では、精度が非常に重要ですので、亀裂を与えることができ、操作に起因している何の歪み、存在しないことを、いくつかの時間を測定することをお勧めします。 底にドリル穴や鉄構造物、穴にネジを挿入し、慎重にナットを締め付けることが可能です。 よくナットを締めることが重要であるので、運転中の彼らが緩んでいません。

私たちは、クワッドバイクトラフに添付する

最後のステージ - ボディシェルにポールを添付する。 ドローバー - これはトラクターとトレーラーを保持しているようなビームです。 これは、同じ角材から作ることができ、壁の厚さのみがこの部分をオンにする際にはより多くの負荷を運ぶことになるので、もう少しとる必要があります。 溶接機シャフトは、トラフのベースに溶接されています。 また、デザインを向上させるためには45度の追加の取付角度を取得することができます。

用トレーラー ATVの自家製、 特別ヒッチと牽引ヒッチボールに主搬送おかげに接続されている他のすべてのトレーラー、などです。 このメカニズムは、市場や店で自由に利用可能です。 また、それは古い車から取り外すことができます。 フィッティング原理は単純である：トレーラー連結ボールが後ビームATVとカップリングにネジ止め又は溶接されているが、ドローバーにネジ止めされています。 今、自分の手でATVの予告編は、簡単に負荷を引くことができます。 このオプションは少し不安定なデザインとしてあまりにも多くのリフティングではないことに注意してください。 しかし、あまりにも重くない貨物それが運ぶことができます。 セメントと他の建築材料のバッグは背中にフィットします。

クラシックバージョン：ATVの予告編を作ります

クラシックトレーラー車輪の上、通常の鉄の箱です。 このオプションは、すでに持ち上げられ、より信頼性が高いだろうが、それを作成するための努力は時間がかかります。

どのように古典の予告編の軸を作るには？

ゴム・樹脂含浸懸濁液と車軸を購入するようにしてください。 これらの軸は十分に安くなります。 これは、サスペンションのこのタイプは、トレーラーのために最適になりますです。

すべての軸は、販売される彼らはまだ短くする必要があるように、幅には適していません。 ホイールは、キャリッジ自体ATVの幅を超えないように調整することがあります必要があります。 これは、短軸と、彼自身の手で作られた、ATVのためのミニトレーラーが判明します。

この軸からすべての計算当初、中央部分をカットする必要があります。 その後、彼女は短くなりました。 それらを接続するには、半軸に隙間なくそこに行ってきました、この直径の金属パイプをピックアップする必要があります。 中心部にパイプに半直線を挿入し、その両端を溶接する必要があります。 溶接中に溶接していないゴムローラーに水を注ぐことが重要です。

次いで、直角軸にドローバーを溶接されています。 これは、より厚い正方形金属木材から作られています。 次いで、このすべては、ベースに溶接されます。

私たちは、身体のトレーラーを行います

トレーラー本体は、所有者のニーズに応じて行われます。 それは自分の手によって作成されたATVのための定期的な貨物トレーラー、ある場合には、すべての親指の方式によって行わ。 正方形金属棒の最初の醸造固体フレームは、フレームの軸に溶接されています。 側面と底面：残りのフレームに溶接されています。 トレーラー本体を操作するときには、底面と側面のために役立つ、板金の厚さを考慮する価値があります。 それは、再び所有者のニーズから計算される：計画された輸送の重要度が大きいほど、より多くの鋼板で作られなければなりません。