最終範囲「インフィニティ」：簡単な概要

「インフィニティ」 - 日本の日産自動車が所有しているブランド。 これは、最新の技術ソリューションは贅沢と組み合わせた高級感のクラスに属する車両の数を含んでいます。 ブランドなぜなら燃料危機、アメリカのドライバーは経済的な日産車への一斉切り替えているとき、前世紀の70年代に現れ始めました。 時間が経つにつれて、状況は改善している、と幹部は新しいブランドで高級車を生産することを決定した卑しいと安価な自動車会社との関連付けを避けるために - 「インフィニティ」。 このメーカーのラインナップ2014は、後述します。

インフィニティQ70

インフィニティQ70モデルの新バージョンのデビューは、今年初めに行われたニューヨークの自動車ショー、中に開催されました。 国内市場では、車はアメリカのディーラーは、すでに来年秋彼らのショールームで車を販売することができます名前インフィニティM.の下で販売されます。 ヨーロッパやロシアでは、リリース日のモデルはまだ特定されていません。 前任者と比較して大幅な変更、モデルなし。 改善がポイントむしろあります。 具体的には、車はメッシュパターンを持つ新しい光学系、バンパー、グリル、だけでなく、わずかに変更されたトランクリッドを受けました。 自動車用ベース333「馬」のV字型のエンジン容量でした。 6つの気筒からなるユニットの容積は3.7リットルです。

インフィニティQ50

Avtomomobilem以下は、「インフィニティ」の最新の範囲を表して最初の広州の中国の都市で展示中に公衆に示されたQ50セダンでした。 エッセンス、EthereaとEmarg-E - 新しいアイテムはすぐ3つの概念的なバージョンをシルエット要素を使用しました。 電源211を有する2リットルのガソリンエンジン馬力は、自動車用のベースでした。 それで、モデルが国内市場に供給されることが期待されます。 伝送用として、自動変速機がロシアに提供されます。

インフィニティQX50

代わりに、このクラスではおなじみの国内ドライバーEXマシンの、「インフィニティ」のSUVとして、範囲はQX50モデルを拡大してきました。 2の外形寸法は、言及し、車はほぼ同じです。 同じことは、木と革で作られている5人乗りの車室内の言うことができます。 私たちの国では、車は二つの異なるエンジンで販売されます。 第1電源部2.5リットル、222馬力の容量を有します。 第2のエンジンが主力になります。 その330「馬」の容量、およびボリューム - 3.7リットル。 両方の場合において、モデルは、7段に自動変速機が装備されています。

インフィニティ・JX

「インフィニティ」ブランド、濃縮クロスオーバーQX60の新たな範囲で開催された深刻なブランド再生、後。 それはかなり従来で新規性があるため、実際には、さらにハイブリッド推進システムを受け取っJXを、改名変形を表します。 細長いプラットフォーム上に構築された車 日産ムラーノ。 マシンは、7人のために設計されています。 オプティクスではなく、略奪と積極的に見えます。 モデルのベースパワープラント265馬力6気筒と3.5リットルV型2気筒でした。 ハイブリッドのインストールに関しては、一緒に250「馬」の電力を供給することが可能である、2.5リットルエンジンおよび電動モータを含みます。

インフィニティQX80

QX80モデルは、名前を変更したバージョンの最後のクロスオーバーQX56以外の何ものでもありません。 車が原因「インフィニティ」の範囲は、2014年に同社が再編成されたという事実のために新しい名前を呼ば。 マシンは、動的フォームで印象的な外観とボディを特徴とします。 車内の座席の第二列に応じて、7または8人のために計算することができます。 同じ広々とした室内で完全に高レベルの快適さと組み合わされます。 ボンネットの下に、新しいアイテムは、そのボリューム5.6リットルで、vosmilitrovaya「8」にあります。 エンジン出力は405馬力に等しいです。

インフィニティEH35

最後のラインナップ「インフィニティ」に来た次の車は、全輪駆動システムを搭載した、クロスオーバーEH35となりました。 306馬力 - フードの下で、新しいアイテムは、V字型「6」、体積は3.5リットル、及び電力であるセット。 メーカーの概念によると、機械は最新の自動車技術を搭載し、完璧な都市の車、です。 この確認に当たることもベースモデルにダッシュボード上に配置概要ディスプレイに直接カメラから映像を投影するシステムが装備されているという事実です。 また、機内の乗客と運転者の両方のための快適さの最高レベルを保証します。

インフィニティG37

2014年にラインナップ「インフィニティは」G37の変更であると考えられているプレミアムクーペを有していると自慢することができます。 マシンは、明るい外観、快適なインテリアと優れたダイナミック性能を有しています。 そのためのベースエンジンは、3.7リットルのV字型「6」でした。 発電所は333馬力です。 新規性の「何百も」ゼロからの加速では、それは、単なる6秒かかります。 車は2つのトリムで販売されています。 その差は、唯一のプレゼンスシステムステアに、より高価な実施形態では設定されているすべての4つの車輪を、減少しています。

インフィニティG35

フォードアインフィニティG35セダンは、最後のラインナップを表し、当社の自動車市場への別の完全に新しいだった「インフィニティ。」 電源6気筒のV型エンジンを、位置車のボンネットの下に315馬力です。 オート異なる良いダイナミクス。 毎時100キロの新規性のレベルを達成するために6.2秒を要します。 発電所は、自動変速機と連携して動作します。 内部にはその証言ほぼすべての角度をよく見することができ明白スタイリッシュなデバイスです。 比較的低い屋根と呼ばれることができ、したがって、180以上のセンチ成長を持つ人々は、車自体の唯一の欠点は非常に便利ではないと感じます。