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航空機:一般的な定義と特徴
航空機が大気中に維持される空気塊との相互作用は、空気との関係から有意差を持って、地球の表面から反射されます。 用語「航空機は」国の適用法令、などによって定義される シカゴ条約。 ロシアでは、操作のために意図したすべての船舶は、特定の順序で記録されています。 これは、確立された法則に従って必要不可欠です。
航空機の決意
すべての航空機は航空機としてランクされているわけではありません。 持ち上げるだけジェットパワードまたは慣性により空気中に移動したデバイスは、彼らには適用されません。 また、ロケットと宇宙技術、命綱をつけていない風船を維持するための一定の原則に付属。
フライトのための洗濯機は、クラス分けされています。 以下は主なものは以下のとおりです。
- - 自由な風船。
- 中 - ドリブンエアロスタット(飛行船)。
- C - 航空機およびその他;
- S - 宇宙船。
民事裁判所(タイプ)
その使用目的に応じて、公共および商用アプリケーション:航空機民間航空は2種類に分けられます。
船は航空会社の商業ベースでの操作、及び異なる負荷を運ぶ人々に関与している場合は、商用の容器として分類されています。 航空機が、個人やビジネス旅行のために使用されている場合、それは一般的な航空を指します。
現在、航空機の第二のタイプの需要の増加。 彼女は、商業ベースで動作して航空機を解決することができないタスクを実行する傾向があります。 小さな負荷を輸送することができる一般的な航空の民間航空機。 それは、観光客の輸送だけでなく、他の目的のために、航空スポーツで使用されています。 この航空機はかなりの時間の乗客を保存する能力を有しています。
航空機の裁判所は、彼らが大きな飛行場を必要としない、離陸と着陸を予定して飛ぶことはありません。 民間航空のサービスのこのタイプに頼る人々は、彼らはフライトを登録し、記録する必要はありません同時に、任命の場所に以下の方法を選択することができます。
航空機は、非公式にその比重に応じて分類します。 彼らは、エアスペースより軽いか重いかもしれません。 光庭特殊な発電所の助けを借りずに、大気中に上がることができます(バルーン、飛行船)、および重(飛行機、グライダー)は力の下ではありません。 重い空気の船は、彼らが大気中にサポートされているかを経由して構造の違い、です。
航空機の飛行(分類)
フライトは、これらの血管は、その日の目的地、操縦とナビゲーション機能(機器と視覚)、地区性能、高さ、場所や時間に応じて分類されています。
予定の便などによって分類されます。
- 人と異なる負荷を運ぶ輸送、。
- 農業、建設、保全や他の地域に関連した高所作業を行います。
- パイロットの訓練のために設計されたトレーニング。
- トレーニングは、パイロットの知識を統合するために使用しました。
- 様々なジョブ、および他の人のために必要な研究。
それらが実行する地区は以下のとおりです。飛行場、面積、ルートおよびオフゲレンデ。
身長の便は非常に小さく、小、中、大、成層圏高度に渡すに分かれています。
それらが生成され、その上の要因の地形(平野、山、砂漠、水面、極性領域)によっては、航空券は、特定の資格です。
乗組員のための要件
航空機の乗組員は、その機能を担当しています。 その構造は、完全な荷物の専門知識を有する者で構成し、その事実を確認する資格の書類を持っていてもよいです。 運航乗務員が唯一の医療委員会の決定を運んで飛ぶことを許可することができ、飛行時間を仕事に必要とされるべきです。
一定の基準は、国の航空コードに登録さ乗組員によって満たされます。
運航乗務員
司令官、第二のパイロット、フライトエンジニア通常乗組員のメンバー構成。 司令官は、航空機の安全性とボード上に存在者の責任です。 彼は必要なすべての権限を行うことを有する容器ボード上で行うすべての作業への鍵を握っています。
副操縦士は、彼は彼の任務を遂行するために資格を与えている、アシスタント司令官です。
フライトエンジニアが直接航空機が適切に機能することができないであろうチームワークなしに機械設備の状態を監視します。
技術スタッフ
客室乗務員の主な責任は、特別な規制によって指定されたアクションを実行し、乗客の安全管理を検討しました。 異常事態が発生した場合には、これらの人々は、乗客の避難を実施する責任があります。 また、客室乗務員は、ボード上の人物容器に有利な条件を作成することが義務付けられています。
出席者は、司令官とその動作を調整する上級客室乗務員、に従属しています。
担当者またはリモート - 航空機は常に人々によって制御されています。 いつでも、飛行一つは彼の仕事のプロセスを制御することができます。
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