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装甲車両ZIL「パニッシャー」：技術仕様と写真

近年では、私たちの防衛産業は、装甲車両の開発・生産で、戦車や歩兵戦闘車に加えて、集中しています。これらの一つは、ZILある「パニッシャー」。彼の外観はすぐにジャーナリストや軍事装備の普通のファンの注目を集めました。しかし、実際にはユニークな車を探しますか？

一般的には、このプロジェクトは、もともと特別なユニットのニーズのための改良された鎧の防御を持つマシンを作成することを目的としています。しかし、車はそれであっても、激しい競争に直面して生き残るために必要がありますし、採用され、実績のある「タイガー」は、与えられました。原則として、このプロジェクトは現在、積極的に開発されていると、ほぼ終了しました。

奇妙なことに、しかし、制裁は、業界を防ぐことはできません。公平では、ZIL「パニッシャー」は現在、いくつかの民間の未来からジープではなく、戦闘車両のより彷彿とさせることに留意すべきです。ところで、このため、それを積極的に興味を持って取得する可能性のために個人を。

開発のスタート

2002年の春では、防衛省は最終的に軍が緊急に光装甲車両を必要なことが明らかになってきました。最初は、それは最大2トンの負荷容量を持つシャーシました。これは、プロジェクトが（時）の指定条件受信したこと次いで「パニッシャー」を「バグ」の指定は、時々、全国紙で発見されました。

初期の設計要件

出場者は、自らの費用で、すべての研究を実施しなければならなかったようにおそらく、防衛省の発展のため、最初は資金は、ありませんでした。どのようなことでしたが、植物はオフロード条件での使用可能性のために設計される機械の設計を開始しました。メインユーザーは国軍、およびその他の関連機関として想定されました。

乗組員は、自分の小さな武器を使用して、それから、円形の焼成を行いことができるように、すぐに体を設計するタスクを得たので。チームの配置の多くの選択肢がありませんでした：左フロントシート上のドライバ、その右側の司令官を、2が反火がフロントガラスの中央部を通って上昇行うために、必要なときに、空中シューティングゲーム、クレードルをマウントすることになって間。

オリエンテーション会議の客観性

工場アンドレイ・ステパノフ、若くて野心的なエンジニアで働いている間。彼は本当に装甲車作りたかった「パニッシャー」。ロシアはすでに車のこのクラスでは非常に興味があったので、このプロジェクトのためのお金が適切に配分されました。それはちょうど...ステパノフは絶賛していますダカールラリー、したがって、それは戦いではなく、スポーツラインだけでなく使用することができるように新しい車を作るしようとしました。このアプローチの結果は広く予想されています...

機械の実際の戦闘使用の可能性を考慮せずに大量に使用インポートコンポーネントを組み立てる際理由です。

組成物及び乗組員の数

もともと体の内部が背中合わせに座っ8つの空挺部隊に合うことができるようになりますことを計算し、他の3つか4つは後方の区画に配置されます。このため、プロジェクトチームで14-15人に達する可能性があります。プロトタイプのホイールアーチは、そのような距離であった間に射手適切な場合は、上送りハッチを使用してコンピュータを守ることができます。もともと装甲折りたたみ座席や物資の輸送のためのその使用を促進するであろう他の要素を装備することになっていません。

ZILの作業

専門家は特別な変更を加えることなくシャーシ全体を投げ、彼の長年のプロジェクトの開発（「青い鳥」）で使用することを望んだとしてAMO「ZIL」すぐに、この叙事詩に「巻き込まれました」。両プロジェクトの作業の結果、単に「失速」すぐに二つの方向を引くためのエンジニアがすることができませんでした。それにもかかわらず、新しい装甲ZIL「パニッシャー」はそれにもかかわらず表示されることがあります。奇妙な、しかし決定的な役割は、モスクワ当局によって演奏されました。

ルシコフの作品に興味を持って、同時に、その時点で、モスクワの市長のポストを開催しました。彼は工場の経営陣が再び図面用に取得するために発行され、プロジェクトに新たな命を吹き込みました。良くも悪くもが、プロジェクトはいずれも、大型のワーキングモデルがすでにあった「バグ」の2009年バージョン、に来ました。原則として、その時点で私は一つだけ装甲車「パニッシャー」が、二つではなかった、最初は強く、現在の「タイガー」が似ているとはるかに魅力的な潜在的な顧客となりました。

しかし、様々な理由のために、そのさらなる発展を停止しました。また2009年には、市長が辞任が、植物は、開発の補助金最後のトランシェとして受け取ります。それは十分だった、と2012年に最初のプロトタイプは、同じ光を見ました。いくつかは、それが彼の名前を信じている - 「バグ」が、そうではありません。これは、前のサンプルの名前を産みました。

基本仕様

我々は制裁について言ったことを覚えていますか？ 4x4のZILに「パニッシャー」は、最大185リットル/ sのパワーを開発するイタリア語（！）4気筒ディーゼルエンジンカミンズを、設定されています。彼は5速オートマチックトランスミッションドイツZFと関連しています。少なくともいくつかの国内の部品のエンジニアリング思考の奇跡はありますか？

このようもあります。全輪駆動からKAMAZがかかったトランスファーケース、並びに架橋及びサスペンションほとんど変わりません。 2566ミリメートル - ZIL「パニッシャー」の長さは6330ミリメートルに等しく、その幅は2397ミリメートル、および高さです。鎧「純粋な」シャーシは4.5トンの重さ。同じ完全装甲の実施例を添付除くと、その重量が直接8トンです。それだけで車が（空挺部隊と一緒に、乗組員）10人まで合うことができることが報告されています。

道路の速度は、少なくとも毎時120キロに到達しなければなりません。およそ毎時30キロ - 未舗装道路で。プレスで滑っは装甲ZIL「パニッシャー」は独立して、その正浮力に水障害を高めることができることを報告しますが、この点で、製造業者は、特に適用されません。

新しいエンジンと新しい挑戦...

しかし！その後、イタリアの発電所が好意YaMZ-7E846で放棄されました。ここではすべてがうまくありませんが、ちょうどここにあります。それはすべてが奇跡は100キロあたり50以上の燃料のリットル（または100）を消費しますであることが判明しました！それは本当に、未来のSUV ZILは「パニッシャー」が簡単にセキュリティのレベルが、タンクと競合し、それは似ていない閉じることができ、この指標のために...来ています。

一つの方法または別の、しかし、工場の経営陣は、それ自体は、彼の「スペル」を実現していますが、長い時間のためのエンジンが改良されているため。どのような状態で、プロジェクトは今、それが知られていません。

乗組員の位置、可視性

コマンダとドライバがエンジンから前方にもたらされるコックピットに配置され、6人の海兵隊が背中合わせに座って、その区画内に配置されています。そして、二人は完全なオールラウンドの可視性を確保した結果で、バック（車輪間の）人を置きます。すべてのガラス表面をセクションに分割し、小火器から火災が発生した場合に車を破損する可能性を低減するために、ある角度で配置されています。

夜の時点では、レビューのために不利な気象条件の対象は、6台のカメラのシステムを満たしているし、それらのカップルは、外部ミラーとして働くことができる、そして残りの4つは完全な円形のビューを確保する責任があります。従って、未来ZILは「パニッシャー」は、複雑な電子充填のかなりの数を誇ります。

機能とドアを開ける：APCに、彼らはダウンして折り畳まれています。結果は、軍の乗船及び下船のために便利なだけでなく、足音ですが、デザインの限界を越えて延びていません。上部フラップは、移動中の個人的な小火器から多かれ少なかれ正確な火災を可能にする、別々に折り畳むことができます。

クルーの保護について

外側の鎧から自動銃声や破片乗組員を保護します。外部取り付けドアは攻撃の場合には損傷の可能性を最小限に抑えるように設計されています。空挺部隊（折りたたみ）チェアは、懸濁液は、特別車の鉱山の爆発の場合には、人々を守るために形作られています。ほぼ瞬時に負傷した兵士や貨物を輸送するために内部を変換することができ、ほとんどのスペース席をつ折りません。

原則として、これはいくつかの形で使用することができ装甲多目的なツールになります。それは、常に軍によって理解されます。

抵抗する能力と7,62x54R 7,62h51 NATOによると、鎧を保護することができる特定の口径弾用として。、穏やかに弱いそれを置くために。でも古いBTR-80は、より高いセキュリティを持っています。弾丸は問題なく12.7ミリメートルを打つ耐えることができ、「タイガー6A」、これを比較してください。これは、ZILを特徴するものである「パニッシャー」。メディアでのこの開発の価格は漏れないが、それは知られていない特定のためのものですので。

機械の主な利点

あなたは、標準のAPCが付いている車を比較した場合、直ちにその並外れたシンプルさと低コストの注目を集めました。要するに、軽歩兵のために良い技術。あなたはより多くの貨物を運ぶために強力な武器が基盤の確立・強化するために、より多くの鎧をハングアップしようとした場合、結果はそのすべての欠点を持つ標準の装甲人員運搬です。ロシア連邦の多くがあります。 ZIL若干異なるニッチを占有する「パニッシャー」主張。

多くの欠点

上記のすべてにもかかわらず、このプロジェクトの専門家は、これまでに多くの質問があります。ここではそれらのいくつかは以下のとおりです。

なぜでも鎧のように多くのガラスを使用する必要がありましたか？場合、そのような措置は何とか戦闘車両の保護を強化することですか？
屋根の上タレットの完全な欠如は、すべての非常に奇妙なようです。最後に、それは乗組員を歩いていません！
「タイガー」については、私は理解していない、「パニッシャー、」彼の優れたZIL何ですか？はい、それを上回りますか？
最後に、輸入部品の膨大な数。なぜ、ドイツ語、イタリア語ディーゼルオートマチックトランスミッションに大金を費やしますか？最後に、このような重要なプロジェクトではありません。この場合、国内と同じアナロジーは明らかに理想からかけ離れています。

特に奇妙なサイドビューポート。何が彼らに90度の角度を作っていましたか？この「鎧」は、より深刻な機関銃はもちろんのこと、でも火の下PCMのようなものが生き残るという希望は絶対にありません。実際の容量に関する製造業者からの情報はありません。それはおよそ800キロを滑ったが、それがある場合 - すべての非常に悪いです。

耐荷重など

我々はドライバーと指揮官を無視した場合でも、車の中でフルアーマーで10の空挺部隊を座ってする必要があります。それぞれの重量は - 明らかに100キロ以上です。だから、二人は離れてスローする必要がありますので、車が負荷を処理するために？一般的には、あいまいさがたくさん。とにかく、車ははっきりボディアーマーの増加の面で更なるアップグレードのためのものではありません。まあまあ「パニッシャー」。 ZILは良いかもしれ...

また、一番下の下に何か、より強力な防御的な爆発する場合は、精査に耐え、そして乗組員のための席はありません手榴弾を、人々は非常に苦労しています。このクラスの通常の車は私との衝突の場合の爆風の影響を最小限に抑える特殊なシートサスペンションシステムを持っています。閉じないで私たちの前に、このようなものの実施形態では。

その他の「事件」

そして、それは船体の穴の数になり、非常にばかげている：サンルーフ、ドアや窓のために多額の開口部を...ほとんどの場合、この「モンスター」そう戦闘ゾーンで直接動作するように、多かれ少なかれ強力な地雷に対してチャンスを持っていません車は明らかに適切ではありません。いいえライトは、絶対に火から保護されていない何のミラーではなく、さらに光学カメラは、さえ銃器を手で開催されていません。

また、写真は完全に裸橋、トラクションやその他の詳細を見ることができます。これは、民間のトラックに適しており、何とか可能軍事衝突のエリアに移動するマシンの外観、で収まりませんでした。

このように、現在では軍隊の発展の見通しは非常に、非常に疑問です。これは、サービスZILに「パニッシャー、」軍隊を発生することがありますか？このマシンの特徴は、それが軍事的にはほとんど関心を持っているようなものです。むしろ、このプロジェクトは非常に「ダカール」に適しています。

ここでは、の条件に注意することが必要である植物ZILを。「パニッシャー」ロシア装甲車は、事実上、企業を停止して上で行うことはほとんどありません。おそらく、このプロジェクトが原因プライベートバイヤーに「ポップアップ表示されます」。我々はすでに、彼らは、その非常に具体的な外観の車に興味がある記事の冒頭で言及しています。