雙龍・ロディウス - 非常に広々とした地形車

イギリス人デザイナーケンGrinliは、設計された 車の車体 雙龍・アクティオンは、多くによれば、ソ連の月面探査車のように見えたに消えない印象の下にありました。 噂によると、増加したミニバン地形雙龍・ロディウスを構築し、彼はオートラップでヨットを作るしようとしていたということがあります。 得られた構造は、移動にすることができミニバス-trasformerは、袖口は子供たちを激怒平手打ち座席の背面4行目に到達するために似ています。 そして、彼は追っ手から撮影する溶接ガラス張りのキャビンの伸びから傾斜、後ろにある伸ばし長い雙龍・カイロン、のように見えます。 ジョーク、ジョーク、そして車は、広々と洗練とあったが、仲間の群衆から目を引きます。

2013年の初めに（オーストラリアおよび他のいくつかの国で販売されてRodiusいわゆる、）双竜Stavicの新バージョンは、ジュネーブモーターショーで示されました。 雙龍・ロディウス2013のリリースは、より多くの角度、ではなく、少なくとも、合理化されたデザイン、観光旅行のための古典的なアメリカの家族バンと同様でした。 車体は、乗客のために7.9、さらには11議席を生成議席の4行が装備されています。 ドライバーで簡単な操作によって、それは同じくらい3240リットルの容量で、3本の枕木やトランクに変換することができます。

ロシア、CIS、少しで車を購入することを決定した所有者。 しかし、これらは持つ人々である アクティブなライフスタイル、 そしてその応答は、多くの興味深い観察結果が含まれています。 まず、雙龍・ロディウスの所有者は、この車のロードホールディング非常に印象的です。 でも湿った雪で、雪の存在下でのドライバーが自信を持って移動し、選択したコースを維持することができ漂います。 第二に、満足度は、品質のレベルで雙龍・ロディウスの浸透性を高めている SUV。 フレーム デザイン、減少トランスミッションと全輪駆動では、簡単に多くの重要な場面で感じてみましょう。 第三に、雙龍・ロディウスは、広々と簡単に変形インテリアを持ち、ビジネスや観光旅行のいずれかの問題に対処することが容易になります。 第四に、車はこの大きさのミニバンの低燃費を持っています。 2.7リットルの容積を有するディーゼルエンジン車に走行し、バッククリミアエカテリンブルク（6600キロ）から100キロ当たりの消費平均9.6リットルを示した場合。

雙龍・ロディウスレビューの欠点の（それがロードされていない場合）は、特にマシンの後ろに、「おしゃべり」プラスチック、「ポップ尻を」厳しいサスペンションに言及。 ドライバーも弱い訴える柱重いブレーキングの下や「つつき」鼻と甌穴をドライブ。 車の騒音隔離 - それはパーまでもなく、長い旅のために実際には - 非常に重要です。 シートの除去のためのキャビンの変換中に、4本のボルトを外し - これは、特に熱心ではありません。 正面から - ドライバは、貧しい後方ビジョン、調査で死角を訴えます。

全体的に、しかし、雙龍・ロディウス - 大家族、優しい会社や中小企業のための安価で、信頼性が高く、非常に快適な車。 特に、彼はあなたが使用されることはありません、物事の束への旅行を取るのが好き場合には助けることができます。