5W20モーターオイル：仕様、機能とレビュー

エンジン - 車の心臓部。 彼の作品から、他のすべてのユニットとメカニズムの正しい機能に依存します。 メンテナンスを行う場合したがって、それは特別な注意が必要です。 モーターの効率は潤滑の種類によって異なります。 今日では、ドライバーはエンジンオイル5W20を好みます。 時々、一部の人々も、メーカーの推奨に注意を払っていません。 我々は、この製品の全国の人気の理由を理解します。

写し

選ぶときに エンジンオイルを 品質と粘度の度合いのカテゴリ- 2つの指標に注意を払う必要があります。 ディーゼルリグ - 最初のパラメータは、ガソリンエンジン、およびシンボルCのためのラテンアルファベットや記号Sの文字の組み合わせによって決定されます。 例えば、CCまたはSJ。 カテゴリのない意志品質にこだわります。 のみ最初からアルファベットの遠く第二の手紙、より近代的なエンジンオイルということに注意してください。 このように、SJにSHよりも高度な技術を実装しました。 クラス流体の粘度は、タイプ5W20をマーク表記しました。 それははるかに粘性流体は、同一または異なる周囲温度である方法を決定します。 この冬のブランドのグリースを分泌するに従い、W、夏のシンボルを標識することができる - 数字のみを与え、そしてユニバーサルている - 冬と夏のシリーズの組み合わせ。 したがって、5W20マルチグレードオイルです。

オイルの粘度と温度

エンジンオイルの粘度は、直接、エンジンの耐久性に影響を与えます。 この数字が低すぎると、グリースが信頼性の高い保護を提供することなく、摩擦エンジン部品から流れます。 逆に、高粘度の液体は起動時に支持面との間に浸透する時間を持っていない場合、大幅にエンジンの寿命を低下させます。 任意の液体の粘度は、周囲温度に依存します。 外には摩擦部に広がるが、そのコートの最良の油はなり厚く、かつ遅い寒く、保護フィルムが長持ち。 低温で高粘度のオイルを使用している場合でも、それだけでフリーズすると、一般的な作業には含まれていません。

5W20オイルは冬に、エンジン始動時の動作が急激に可能にするのに十分な稠度を有するが、同時に凍結上記周囲温度にすぎ液体になりません。 その中でこのカテゴリーの潤滑の特徴の一つです。

運動学的粘度

夏の期間の潤滑は、動作温度の範囲内で最適なエンジン動作のために必要である高粘度であるべきです。 冬の油は、対照的に、エンジンの始動を容易にする低粘度を有します。 しかし、ウォームアップ、製品は、その品質を失います。 全天候型の潤滑剤は、我々の場合オイル5W20のように、同時にこの二つの条件を満たさなければなりません。 ^100°Cの温度で決定され、夏の燃料のための、より典型的である動粘度が、この図は、今シーズンの食品への一定の範囲内にあります。

クランク機構のクランクシャフトとカムシャフト部品の集中磨耗を引き起こす閾値以下動基準を低減します。 「飢餓」パワープラントのスカッフィングと早期摩耗に同じ結果を増やします。

動粘度

全天候型の潤滑剤は、オイル5W20私達の場合のように、また、冬の製品の特性を持っている必要があります。 これは今度は、二つの基準によって決定され、動的粘度、によって特徴づけられます。

• ステア-クランクシャフトに必要な回転を開始した潤滑油の最大許容濃度 コールドスタート 速度;
• ポンパビリティ - オイルポンプが空気の代わりにグリースをポンピングしないことを保証する油の最大粘度。

動粘度のチェックは一定の空気温度で特別なスタンドに行われています。 油の粘度グレードの場合、それは^、-35°Cに等しい5W

エンジンオイル5W20の特徴

エンジンオイル仕様の決意は、現実に近い条件で行いました。 指標は、次のような特殊なパイロットプラント、で定義されているミニロータリー粘度計またはシミュレータコールドスタート。

非常に多くのメーカーは、動的粘度に自社製品をテストします。 だから、企業の「フォード」、「メルセデス」、「現代」を行います。 彼らのオイル5W20でも激しい混雑時のエンジン磨耗から保護し、非常に高い動作温度での粘度特性を変更しません。

オイル5W20と5W40

高いコストと低い有病率に、多くのドライバーがあなたの車の代わりに、オイル5W20 5W40のブランドに記入することを好みます。 このアクションの正しさを疑問視することができます。 現代の多くのメーカーは、高度なエンジン設計による低粘度モーター油を使用することをお勧めします。 特に、多くの発電所は、摩擦ペアでクリアランスを減少し、特別なシステムは、独自のタイミングやその他の特性を持っています。 正確なエンジン動作のため、熱の除去は、5W20におけるような低粘度の油をブシュに必要です。

レビューによると、5W20と5W40油が均一で安定したエンジン動作を提供し、しかし、第1の実施形態を使用したときには、発電所の大幅に少ない破損や誤動作が事実上認められていない表示されます。 一方、5W40グレードの使用は、モータに致命的ではありません。

カストロールからの特徴5W20オイル

現在までに、エンジンオイルの認識のメーカーは、会社のカストロールです。 特に、「フォード」や他の車のブランドのための「カストロール」オイル5W20は、その化学式によるものでした。 製品は非常に低い温度でも凍結しないように、潤滑剤ワックスの一部として、完全に存在しません。 油起因添加剤の組成物中の硫黄原子、リンおよび塩素の存在のために高い酸化プロセス抵抗性能を有します。 それ自体で、潤滑剤は、異なる材料の混合物、及び均質な生成物ではありません。 オイルは他のブランドのものと混合されていないが、メーカーの推奨を使用することをお勧めします。