95ガソリン。 ガソリン95のコスト。 ガソリン95または92

我々が知っているように、任意の内燃機関の酸素と燃料の特定の部分を必要とします。 簡単な言葉では、現代の任意の車は、ガソリンやディーゼルずに移動することはできません。 ガソリンとして、この問題に興味深いがあるように見えるでしょうか？ しかし、今日、あなたが以前に知られていなかったすべての興味深い事実を学びます。 だから、95ガソリン - この液体に関する特別な何ですか？

油から燃料を製造する方法

ディーゼルのように、物質は、製油所で発生します。 これらの強力な企業の一つは、あなたは下の写真で見ることができます。

ここで、従来の油から高オクタン価のガソリンおよび他の燃料を生産しました。 高温（約100〜300℃）で離れて沸騰選択油留分に形成された非常に同じガソリン。 燃料最初のグレードは100ので得られる 摂氏。 ガソリンクラスII - 110-130度で。 既に生成265度と灯油以上の温度で。

ガソリン95の少量で処理することにより得られる オイルシェールの 石炭。 いくつかの場合において、前記液体の製造は、炭化水素からの天然ガスおよび他の原料です。 また、CISで、多くの場合、追加の精製を使用してコークス化樹脂を用いた燃料留分選択技術を練習しました。

様々な分野での応用分野

我々は以前に述べたように、液体のアプリケーションのメインエリア - 往復内燃エンジン。 加えて、区別が道路との間に形成されている 航空燃料。 最終高品質と特別な性能特性によって特徴づけられます。 現代のジェット燃料は、内燃機関の信頼性が十分に調整作業を提供承認特許請求の範囲の数を遵守しなければなりません。 同時に、航空ガソリンは良い揮発性を有するべきです。 この特性は、任意の温度および動作モードにおいて高品質で均一な燃料 - 空気混合物を得ることができます。 燃焼プロセス自体は爆発せず、及び全ての動作モードで生じるべきです。 航空燃料の長期保存のためにと、燃料システムのほとんどの部分について、その組成を変更し、それが含まれているタンクに悪影響を与えないものではありません。

自動車用ガソリン95とAI-92（代替）

今、自動車燃料の多くのため。 多くのドライバー、外国車の所有者、特に、しばしば頭を悩ま：何より良い燃料を埋めるために - ガソリン95または92分？ この質問への答えは非常にあいまいです。 -92のみが前世紀の80年代に生産されたものを車に適しているという事実。 すでに90年代以降、ほぼ全世界の自動車メーカーは、ほとんどすべての現代車は唯一のAI-95注がれるべきである94の最小オクタン価とガソリン上で実行されている車を生産し始めました。 そして一般的に、の要件オクタン （この図では、任意の取扱説明書に見ることができる）製造者を主張します。

個人的な罪国内リフィル

しかし、悪名高いオクタン価燃料の品質が左右されるだけでなく、から。 それは酸、種々の有機化合物、硫黄および機械的不純物の存在によって決定されます。 残念ながら、私たちが通常よりも大幅に高い充填中のすべての上記成分の含有率、および国家標準GOSTは、指定されました。 その結果、硫黄、堆積物、および時には水の高濃度は、ガソリンの燃焼が爆発プロセスを開始します。 その結果、 エンジンの寿命が大幅に削減され、実際に 燃料システムをされて 真剣に詰まっ。 そのような燃料の使用頻度とエンジンの詳細は、腐食性因子smolo-及び炭素形成の対象となっています。 燃料は、燃料フィルタを通過することなく、直接、エンジンに供給される場合はもちろん、その後モータの最初の開始時に容易に埋立地に送信することができます。 結局のところ、すべての外国自動車メーカーでコンベア上に載置細かいフィルタは、それ自体が燃焼室に入る可能性があり、汚れや付着物を回収します。 この点で、私たちの道路上の資源開発は、（ドイツでは60から80000に比べて！）10〜15000キロです。

これの意味するところは何がさ？ あなたの車の技術的要件は、AI-95の消費のために設計されている場合、それはエンジンと燃料システムを悪化させる可能性があるとして、どのような場合には、彼の92番目のタンクに注ぐべきではありません。

ラベルについて

以前、我々はガソリンAI-95およびAI-92について話しました。 しかし、それとは別にCIS諸国における燃料およびその他のオクタン価を生産。 このAI-72、AI-76、AI-80、AI-91、AI-93およびAI-98。 また、ガソリンは、いくつかのバリエーションで産生され、鉛および無鉛maloetilirovannymであることができます。 そこ燃料の夏と冬の種類との違いもあるが、それは-10℃で凍結するので、大きな程度まで、この差はディーゼル燃料になります。 ガソリンスタンドで燃料がさまざまな色に塗装することができます。 イエロー、及び92分及び93分 - - 橙赤色例えば、72分ガソリンはピンクの色相、第76回となります。 青色に塗ら最も高価な、第98、。 欧米諸国では、非常に多くの場合、あなたは、市販のガソリン95「プレミアム」と「通常の」と言う兆候を見つけることができます。 我々はこれらの広告は売名行為として使用されている場合と、それから、ドイツでは、これはオイルがグレード1に属していることを意味し、言う97-98のオクタン価（「プレミアム」）、またはに対応する、（「正規」）第二に90-94の間で。 あなたは99から102のオクタン価で米国と英国ではガソリン「スーパー」を購入することができます。 これは、多くの場合、高級スポーツカーブランドに注ぎました。

燃料の価格

異なると絶えず変化のすべての95個の国におけるガソリンのコスト。 戻って私たちのガソリンスタンドでの年の唯一のカップルはAI-95は24-28ルーブルで売られていることと思われます。 リットル当たり。 今日では、多くのガソリンスタンドの価格はリットル当たり35-36ルーブル（例えば、95「ルクオイル」ガソリン）に上昇しています。

トルコでは、燃料は、私たちのお金の面で約70ルーブルで、リットルあたり以上$ 2用に販売されています。 北欧諸国と欧州連合（EU）内の燃料のほぼ同じコスト。 しかし、燃料の品質が大幅に私たち自身の異なる、とはるかに優れた方法です。