BMWエンジン - パワー、ダイナミクスとスピード

今日では、多くのドライバーが自分の車のボンネットの下にどのようなエンジンについて考えていません。 私たちは通常、日常点検時の車の整備士から、私たちが知っている、その快適さを楽しむが、ユニットは、メーカーや車輪のこの技術の物語を作成するために、エンジニアによって開発された技術的な知恵によってインストールされているかについて。 同時に、現代の多くの製品は、自動車愉快に驚か。 例えば、少数の人々は、BMW 3新しいボディでエンジンがV8、V6ターボユニットを持っていないことを知っています。 この場合、エンジンは、その仕様、前世代のM3に劣っていません。

イノベーションだけではなく、

しかし、熱意のないように、「ノウハウ」エンジニアにこのブランドの態度の最も熱烈な愛好家。 自動車運転者は、BMWの大量の伝統的なエンジンはもちろん、エンジン容量の低下につながった、タービンと連携して機能し、経済的には、マシン、置き換えられているという事実が好きではありません。 しかし、この欲求不満Autoexpert多くは共有されません。 彼らは、新しいBMWの前任者に比べて劣っていない方法で、エンジン、およびいくつかの特徴でもそれらを上回ると確信しています。

"我慢 - slyubitsyaを"

はい、はい - それは、このロシアの諺は、与えられた状況で適用されました。 バイエルンの自動車ブランドで、常にそうなっています。 まず第一にそのニュースは厳しく批判したが、短い時間の後、彼らは狂気に恋に落ちました。 これは、1999年のケースでした。 この思い出に残る年には伝説となっているX5のSUVのリリースを見ました。 ところで、即座に否定的なレビューの突風で車のプレゼンテーションの後。 批評家は数年前からボディデザインと珍しいエンジンBMWとして負話しています。 X5に関連する最も深刻な主張は、それがスポーツカーとSUVの品質を組み合わせるために同じ車に負の影響なしには不可能であるという事実でした。 しかし、いくつかの時間後に、売上高の伸びは、世界に、このような批判の失敗を示しています。 そして、ほぼ同じ人々はエアロダイナミクスとドライバーの広い範囲に適したオフロードの資質を組み合わせているバイエルンの作成を主張してきました。 それは完全にそのすべてを示して ポジティブな資質 高速幹線道路として、クロスセクションを絶対に野生。 近代的な、急な下り坂と上り坂を克服することができ、適度に、大胆なスポーティと同時に：BMWエンジンを使用すると、夢のマシンを選択することができ、異なるバージョンでご利用いただけます。

この魅力的な非互換性

何年もの間、BMWエンジンを実行している車は本当に素晴らしいクロスオーバーです。 メーカーの重点は、我々は、上記した各他の資質、と一見完全に互換性がします。 ちなみに、これはブランドのマシンが大幅例えば、レクサス、キャデラックやジープ、などの深刻な競争相手を超過できますものです。 このすべてを考慮に今日（1999年に比べて）は、消費者にプレミアムクロスオーバーの選択がはるかに広いとなっているという事実を取ります。 もちろん、BMW X5エンジンで、このブランド価値の真の愛好家：聞いたことがあり、その紛れもない轟音、agerssiya、堅実かつ不完全な相手よりも多くをある程度傲慢な優位性。