日産パトロール：歴史と現代

日産パトロールは、 世界的に有名な全輪駆動SUVの一つです。

これは、1961年から日本の自動車メーカー日産自動車を生成します。 当然のことながら、この期間中にモデルが大幅に変更されました。 しかし、 日産パトロールのレビューは、船尾と信頼性の高いSUVとしての名声を得て、正のみ持っています。 現時点では、モデルのさまざまなバージョンは、一部のアジア諸国や中東における国際連合の軍隊で軍によって使用されます。

第一（1951-1960 GG。、直列4W60）及び第二（1959から1980 GGは、シリーズ60）生成モデル日産パトロールは、剛性の屋根を持っていないが、彼らは持っていた 、四輪駆動を 彼らは、3つの異なるホイールベースで製造しました。 彼らは、全輪駆動を接続する三段及び二段PCR F3B83L「razdatkoy」を装備しました。 6気筒3.97リットル：エンジンは強力なモデルを持っていました。 1963年の売上高は、硬質の屋根を持つと再設計、KGL60モデルとKG60を移動します。

第3世代（プレ2003）シリーズモデル160（MQ / MK）日産Patrolは新しいエンジン（SD33、P40、L28）が装備されています。 すべてのバージョンは、4速「力学」を持っていました。 同社はまた、ディーゼルエンジンを搭載したバージョンと24ボルトの電気設備を導入しました。 すべてのモデルはサスペンションスプリングを持っていました。 いくつかの完全なセットのためにエアコン、パワーステアリングで利用可能でした。

第四世代（1987-1997 GGは、シリーズY60）モデル日産パトロールに根本的に異なっていた 技術的な観点から 、すべての前任者から。 モデルは、スプリングを装着した 懸濁液（リア 5リンクになった）、リアディスクブレーキ。

第五世代（1997グラム）日産パトロールY61は4,5又は4.2リットルのガソリンエンジン、ターボディーゼル2.8のいくつかの完全なセットを持っており、装備リットル、3.0リットル、4.2リットル。 また、ターボディーゼルまたはターボディーゼルインタークーラー（4,2）があります。 機械は、より良い伝送のために改変されています。 ボディは現在増加しているが、差は同じままです。

かなりの注意がデザインに支払わとインテリアの快適さのレベルを上げました。 2004年には、モデル、新しいヘッドライト、オリジナルのグリルと大きな後部のライト。

第6世代モデルは、2010年に導入されました。 新しい日産パトロール第十三年2月としてアブダビ（UAE）に置く「土地の英雄。」 モデルは、感覚だけでなく、その技術力のためでなく、偉大なエクステリアとインテリアデザインを生成することができました。 販売ラグジュアリーバージョン インフィニティQX56。 ほとんどの国では、新しいモデルは、昨年に登場しました。

高いエンジンを搭載した日産パトロール（5.6リットル）400馬力の容量を有します （トルク - 560 H）。 加えて、多くの機能と自動変速機があります。 chetyrehrezhimnoy輪駆動システムでは、異なるモードを切り替える機能、「雪」、「ロック」、「道路上の」、「砂」を有します。 これは、スイッチの簡単なフリップで行われます。

新モデルは、ショックアブソーバーに取り付けられた油圧シリンダによってコーナリング時に車体のロールを減らすことができますHBMCシステムを持っています。 このため、駆動がより快適になります。 一方の車輪がサポートを失った場合、システムは、状況で活性化することができます。

モデルは、電子ロックリアディファレンシャル、低下及び丘、安定性制御及び自動ブレーキを上昇させるための特別なプログラムを有しています。