BMW E38 - 普遍的な車のクラス

BMW E38 -七シリーズの第二世代置き換え、1994年にデビューしたバイエルンの懸念の車、 E 32のを。

興味深い事実

このモデルは、それが、第七シリーズの第二世代で、2001年までは日の光の中で出てきたが、それは別の、新しい車、すなわちE 65に置き換えられました。 一般的には、リリースのすべての時間のために、製造業者はかなり良い指標は約327000台を販売しました。

この車のデビューについては、矛盾の塊を持っています。 車両が生産を開始したときに正確に関するいくつかのオプションがあります。 我々は公式情報、発表と、それゆえ、販売の開始を取る場合は、4月には、1994年に開始しました。 しかし、E 38の本体で、この時点で、「七」すでに世界で生産さおよそ6ヶ月間。 同じ730i - 鮮やかな例では、それが1993年の7月に購入することができます。

その前身とは異なり、

車といえば、私たちは前のものと新しいモデルを比較することにしました。 だから、BMW E38は、いくつかの変更を受けている、しかしとして重要ではありません。 それはフードと洗練された外観を。 外部の詳細と内部の両方 - 私たちはデザインの話なら、多くの点で、それはE 32に類似していることは注目に値します。 しかし、内部はこのモデルは、新しいよりもわずかに大きいだけであるE 39に何かのように見えます。

同じモデルの技術的な設備では大きく変化。 これは、電子システムに特に顕著です。 開発者はこの車のプロジェクトに考えていたとき、それは高級車を作るために計画されました。 実際に、BMWはE38、そのように発表されているが、実際に現実に意図されたものをすべて実現することができませんでした。 BMWモデルのほとんどは、そのスポーティで知られているが、これはこの場合の「セブン」、競合他社に比べて劣るれます。 しかし、ここでの 技術の観点から 苦情の特性、事実上発生しない-これらのエンジニアは自分のベストを尽くした上で。

車の変更

BMW E38は、いくつかの実施形態で存在し、それらを列挙すべきです。 この728i、730i、735iは740i、740 IL、（ちなみに、カナダと米国でのそのようなマシンでは利用できませんでした）。 他の、より高度なモデルは、例えば、ある BMW 750 E38およびディーゼルバージョン- 725、730及び740の各車両が他の変形例の仕様とは異なる、差は非常に重要です。 例えば、 BMW 750 E38は、毎時250キロに分散させることができ、その容量は326馬力であります

それは、このようなBMW 725 TDSとして、異なるバージョンでこの車を比較する価値があります。 その 最高速度は 約50キロメートル（毎時206キロ）よりも小さく、そして容量は、143馬力であります

これらはそれぞれ、7の何百と7.6秒まで加速され、平均燃費（11.8 10.2 L）、最大速度 - その特性の点で媒体の他の実施形態は、最適なモデルは、バージョンE38 BMW 740iと735iであります - / H 250および244キロ。 まあ、パワーは286馬力と235に等しく、 あなたはBMW 7 E38を購入したいのであれば、選択肢を心配することはできませんされています。彼はあります。 しかし、これらのモデルは、もはや利用可能であるという事実のために、B / uオプションでそれらを探すことが必要です。

技術的特徴

多くの重要な変更は、本変形例で実施されたモデル - それはBMW 7 E38ことは注目に値します。 例えば、テイク、適応自動 変速機 AGSシステムや電子エンジン制御システムELM有します。 そして、それは唯一のいくつかの変更です。 この技術革新は、管理がより便利で快適になりました - それはまた、運動の動的安定化のシステムを導入しました。 道路上のドライバーは非常に落ち着いて、彼女のためにもっと自信を感じています。

また、身体の位置や制御ダンパーの調整のシステムがありました。 あなたが見ることができるように、生産者は本当にしようとしたすべての技術仕様については、より良いモデルを作りました。 もちろん、このすべては、基本的なバージョンで利用可能です。 あなたは750 iLのに話せばしかし、その特性を見ている、我々は彼が少しを持っていることがわかります。 例えば、5速自動変速機、自動調整サスペンション、加熱された座席（後部と前部）、強力なサウンドシステムのスピーカー14と美しいアルミホイール。 プラス - 気候制御と換気システム。

デザインの詳細

ピクチャーBMW E38車は行き過ぎのないクラシックカーのようなものです：すべてがうまく、原則的には、シンプルなスタイルとルックスで作られています。 異なる外観のすべてのバージョン。 一度に特に人気がずっと前にも言ってきたかについてBMW 750 iLは、でした。 このマシンは、より大きな車輪と細長い本体を持っています - 提示可能と立派に見えます。 車の外観は、その後、高級L7を作成するための基礎として使用されました。

これは、元のディスク、細長い本体、罰金ですが、はっきりと船体のラインを定義し、完全に革命 - 写真は、すべてのビューを魅了BMW E38 L7の車を示しています。 原則として、バイエルンは常に良いになり、このようなマシンを作成することができた、と他の成功した競合他社の技術的特性は劣っていないです。 不思議これらの車は、世界中で最も人気のリストに含まれていません。