Motoblock「カスケード」：キャブレター調整。 デバイスと仕様motoblock「カスケード」

今、土壌の処理のための機械のさまざまなを適用します。 かなり良い機器は歩行型「カスケード」と呼ばれている多くのタスク国内生産を実行します。 この技術のキャブレターを調整すると、そのエンジンの回転数の安定性を提供し、新しいシーズンに向けてマシンを準備するのに役立ちます。 操作方法 モータブロック「カスケード」で、より詳細に検討する必要があります。

一般的特性

メーカーの説明書によると、 歩行型「カスケード」 である 多機能デバイス。 助けを借りて様々なサイズの地上部分の処理中にさまざまなタスクを実行します。

Motoblock「カスケード」は2006年から生産されます。 メーカーは常にデザインを向上させます。

Motoblock「カスケード」、そのすべての近代的な要件を満たす技術的な特徴は、6〜40エーカーのプロットに使用されています。

ユニットの助けがそれらまでに土地の大規模なプロットを掘り起こしで表すことができるとともに、土壌だけでなく、貨物および液体コンテナを輸送を緩めます。

機械によって実行される作業の種類に応じて50〜100 kgの範囲の重量生成モデル。

「カスケード」 - 8リットルにエンジン5からの動力を完了したときに、ガイド装置及びこの技術の応用を調節ウォークビハインドは、機器の動作を提供します。 A。

顧客からのフィードバックによると、「カスケード」を含む耕うん機は、高いエンジンパワーで長く働いています。

エンジン

仕様motoblock「カスケード」によると、6リットルのエンジンDM68国内の生産能力で使用されています。 A。

時には、ユニットの構造は、外国企業のエンジンを使用していました。 それは日本のブランドHONDAおよびI / C米国メーカーBRIGGS＆STRATTONからGS200。 典型的には、その厚さは6.5リットル。 A。

Motoblock「カスケード」 キャブレターの調整はエンジンの種類によって異なり、そのサービスに適切なメーカーの推奨されています。

日本のエンジンは、耐久性と長い時間のためにノンストップで作業することができます。 低温でも起動しやすい環境に優しい米国機器、。 これは基本的な機能、冬に明確な雪に加えて、許可モデルで使用されています。

燃料とガソリンchetyrehtaktovymiあるとして当気化器を備えたエンジンが使用されます。

motoblock構造デバイスは、「カスケード」は非常に簡単です、それはあなたが独立してキャブレターを調整することができます。 交換部品のために高価な必要はありません。 彼らはすべての専門店で見つけるのは簡単です。

キャブレターは国産と輸入の両方であることができます。

ユニットデバイス

この技術は、機械的結合、Vベルト変速機を引っ張ることによって行われるモータ耕運機「カスケード」に従った装置を有しています。

その後、トルクは二段のチェーンギアに進みます。 このような歩行型「カスケード」として4速ユニットを提供します。 仕様は前進しながら、2つの速度が行われていることを言うと、2 - 逆方向に。

強化ギアボックスの出力軸は、私たちは、ゲインを表現することを可能にする支援を予定。

ギアボックスは、メディアの寸法で、追加の餌を使用すると、「カスケード」をmotoblock場合でも、その安定性を保証します。

重機モデルはホイールロックを提供します。 モータブロック「カスケード」の大きさが十分に大きい場合は、この機能は、それらを管理する方が簡単です。 手数料は難しいことではないでしょうになります。

ステアリングラックは高さ調整が可能。 すべてのコントロールは、ギアレバーに加えて、ステアリングホイールに配置されています。

ラベリング装置

機器は、インポートモータを使用した場合、数「61」は、マーキング中に存在します。 スキームmotoblock「カスケード」の国内生産のエンジンは、数字の「6」を表します。

また、パワープラント標識。 「DM66」の組み合わせは、油の供給がスプレー法により行われることを示唆しています。 マーキング「DM68は、」歯車ポンプでグリスを適用するに対応しています。

駆動モータの耕運機「カスケード」は、異なるマーキングとギアボックスを備えます。 このアイテムは04、ベースギアボックスが付いている場合。 強化ベース型と高速モード - 02マーキング強い減速、及び05話します。

単純な強化ギアボックスに - 指定06は、ロック、および07から車輪の存在を示します。

特に仕事

機械の特有の特徴は、（レバーを除く）、ステアリングホイール上のすべての制御システムの構成によって表されます。 これは、プロセスを容易に - あなたが作業中に、ユーザーがデバイスの機能を制御することができます。

所有者の身長成長のための調整可能な非常に同じステアリングコラム。

デバイスの重心が楽、管理を行うために十分に低いです。

ユニット「カスケード」（歩行型）の汎用性を提供する追加の詳細、備品があります。 ガイドにも処女土壌を処理するための可能性について通知します。

トロリーの存在は、仕事へとから容量をツールを輸送します。

この装置の作業によって作られた近代的な需要は完全に実装されています。 彼らは、ISO 9002の品質の証明書を確認しました。

サービスmotoblock

設備の定期的なメンテナンスが可能になり、効率と作業の安全性を確認してください。

そのような作業は、必要に応じて油テストエンジンは、ように制御、ギアモーター耕運機更新腺「カスケード」とを調整置き換えることを意味する。G.

マシンが新しい場合、お互いに使用されているすべてのコンポーネントを有効にするために、省電力モードに分割する必要があります。 これは、エンジン部品の急速な摩耗、及び他の可動部品、ならびに歯車モータ耕運機「カスケード」とそのシャフトシールと他の要素の要素を回避します。

まず、クランクケースにオイルを注ぐために必要な機器を起動すると。 耕うん機「カスケード」で使用された混合物は、SAEとAPIの特定の粘度を持っている必要があります。

グリースは、4ストロークガソリンエンジンのために設計されなければなりません。 適用する歩行型「カスケード」内のオイルはどのような責任SunGarden会社であり、ブランドST、SG、SH、SJ、SL、SMを推奨しています。

最初の置換は、ユニットの動作の2-5時間後に行われるべきです。

調整motoblock

メーカーの説明書で要求されているように、作業機の最初のシーズンの終了後に調整する必要があります。

このアクションは、中で実施される 燃料システム、 バルブ、キャブレターmotoblock「カスケード」。

これは非常に慎重であるべき調整技術を検討し、そのため、かなり複雑なプロセスです。

機器の最初の年では、システム内の任意の追加アクションと介入を必要としません。 工場出荷時の設定は、歩行型「カスケード」としてシーズンなユニットの間に安定した動作を提供します。 消費者のレビューは、4歳まで、でも、追加設定なしで、機器の比較的良好な品質を示します。

障害が発生した場合には、エンジン回転数の不安定motoblock「カスケード」操作の2年目ですでにキャブレターの調整が必要になります。

この手順は、逆に、不作為の長いロードした後に必要な場合、またはます。

キャブレターの調整技術

アクションの開始前にエンジンを温める必要があります。 これは、分げつ「カスケード」の段階のキャブレター調整で行われます。 次いで、2本のネジが止まるまで最小及び最大ガスがねじ込ま、半ターンを緩め。

ギアレバーは、最小速度に設定し、その後エンジンが動作する必要がされています。

スロットル位置は、モータサイクルの最小回転を設定しなければならないねじアイドル。

モーターはノイズや停止の自由でなければなりません。

ネジでセラーに気化器motoblock「カスケード」に入る燃料のレベルを調整します。 ネジを締めると、燃料を豊かにする、そしてそれは、混合物中の空気の減衰量を増加させます。

「カスケード」（終了またはシーズンの初めに）定期的に実施されるべきである燃料キャブレターmotoblockのレベルを調整します。

調整の本質

エンジン回転数がアイドリングアイドリングねじを規制されています。 これは、最大速度を調整します。 それらの最小値を設定するときと同じ原理が適用されます。 これは閉弁motoblock「カスケード」の角度を変更することによって達成されます。

「ガス」モードに変換レバーは、あなたは完璧なエンジンの作動を調整することができます。 スクリューの回転の最大許容数が2.5以下です。

正しく設定することは容易にスパークプラグの外観をチェックします。 詳細に短時間で負荷モードを働いた後、コークスや燃料のトレースすべきではありません。

しかし、これらの有害事象は、キャブレターの混合物の設定をオンになっていないだけ依存しています。 点火システムと冷却の機能不全は、スパークプラグに似た症状を引き起こす可能性があります。

キャブレターを清掃

燃料は十分な量で気化器に供給されない場合には、セットアップ中にパージすることが必要です。

デバイスmotoblock「カスケード」入口にホースの除去を含みます。 キャブレターK45ためガソリンへのシールに十分な圧力が穴を通過し始めました。

粗いフィルタを処理することも必要です。 この緩め弁の燃料を供給し、完全に分解。 すべての項目は、ガソリンを処理しています。 その後、すべてのアイテムを収集します。

気化器から燃料がシリンダに流入しない場合は、燃料弁を修正する必要があります。 この現象の理由はまた、ジェットの汚れの存在下であってもよいです。

キャブレタータイプBMP-5

調整キャブレターBMP-5 motoblock「カスケード」の実施するための一定の調整技術があります。

最初に、フロート室からガソリンを除去します。 燃料供給ノズルを介して空気混合物を供給されます。

キャブレター調整BMP-5 motoblock「カスケード」操作位置にその設置が必要になります。 その空気のトラフィックを提出する際に遮るもののないする必要があります。 部品を回したときのパージが完全に停止します。

そのようなアクションが偏差なしで起こる場合に、キャブレタ作業が調節されることが考えられます。

キャブレターK-60

実行 キャブレターの設定を 特定のモデルについては、製造元の指示に従って厳密にする必要があります。 そうしないと、あなたは単に機器を破ることができます。

キャブレターK-60は、モデルM-3で使用されています。 これは、そのベースとダクトとの間のギャップは2〜2.5ミリメートルの幅を有するように設定するためにスロットルを必要とします。 これは、歩行型「カスケード」として、ユニットのパイプを通して見ることができます。 キャブレターの調整は、調整ねじをクランプし、0.5ターンオーバーでそれを除去することを必要とするであろう。

その後、モータ5分。 加熱し、調整ねじを回すとエンジン回転周波数の減少を期待しました。 これは、最適な位置です。 最低速度でその速度を決定するために減少し、滑らかな包装ねじは、その最適位置を見つけるされます。

動作原理を知ることは、マシンの主な特徴は、安全かつ効果的な歩行型「カスケード」などの手法で使用することができます。 キャブレターは、メーカーの指示に従って、必要に応じて行われるべきです。

この装置のコンポーネントを設定すると、長期の不活動後の安定性のエンジン回転数や負荷を提供します。 発表motoblockは、長期の使用に耐えるように保証され、物理的な力の大きな支出を必要としないアクションの助けを借りて行います。 適切なケアと単位を設定するには、土地の処理中に緊急事態を知らないことができます。