VAZ-2114のラジエータの交換：有用な推奨事項と注意事項

VAZ-2114のラジエータを交換する必要があるという事実になるとすぐに、非常に多くの困難があります。 例えば、装置を解体することは不可能であり、逆に、設置に困難がある。 それは多くの時間と労力を費やさないために何をどのように行うのかを見てみましょう。

ラジエータストーブVAZを交換する必要があるとき

練習が示すように、新しいデバイスをインストールする必要がある理由はいくつかあります。 それらの1つはラジエータの漏れです。 残念ながら、時間と経費の両方で新しいものを購入する方がはるかに簡単です。 穴の大きさにかかわらず、デバイスはその即時の作業に完全に対応できません。 あなたがサービスに来たら、ラジエータは修理されますが、しばらくすると再び漏れ、修理のために良い量がかかるでしょう。

また、装置が詰まることがあります。 この場合も削除する必要がありますが、その状況は絶望的ではなく、修復を試みることができます。 ブラウンホーンの助けを借りてこれを行います。 圧縮空気で吹くことができます。 しかし、ラジエータに耐えることができない高すぎる圧力を避ける必要があります。 原則として、他の破損はありませんので、ほとんどの場合、デバイスはすぐに交換されることがあります。

右のラジエーターを選択する方法

だから、我々は困難な選択に直面している。 事実、VAZ-2114ストーブのラジエータを交換することにはいくつかのニュアンスがあります。 例えば、工場装置は高度の熱伝達を有する。 しかし、市場ではそれが見つからないので、そこにあるものに満足する必要があります。 それは購入することをお勧めしません、原則として、それはなぜ明らかです。 1〜2ヶ月で新しいラジエータを購入する必要があります。

練習が示すように、DAAZメーカーは非常に高い品質の車愛好家の間で非常に人気があります。 また、熱伝達係数は喜んで驚くはずです。 VAZ-2114の放射体はアルミニウムまたは銅であるとは言えません。 どちらが良いかは言うのは難しいです。 銅とアルミニウムの両方の放熱器には長所と短所があり、耐用年数、熱伝達などの面で表現されています。

自分で交換する方法

まず、クーラントを完全に排水しなければならない、それは非常に簡単です。 その後、 ダッシュボード を取り外します 。 これは、ラジエーターにアクセスするために行われます。 手順が長時間かかることがないように、パネルを部分的に解体し、完全に解体することはお勧めしません。

グローブボックスとコンソールを取り外すことができます。その後、留め具を左側から取り外す必要があります。 パネルを引き出すアシスタントがいることをお勧めします。このとき、ラジエータは取り外されます。 2番目の方法もあります：これを行うには、パネルの両側のファスナーを外します。 次にすべての括弧を緩める必要があります。

VAZ-2114のラジエータの交換は問題になりません。 しかし、装置を取り外す前に、ストーブの電気エンジンから来るすべての電線を取り外す必要があります。 4本のナットが固定されていますが、ネジは緩めてください。 最終段階は、ラジエータソケットが取り付けられているクランプの弱化です。 ここでは原則としてそれだけです。

結論

ご覧のように、VAZ-2114ストーブのラジエーターの交換は、それほど複雑な手順ではありません。 インストールはほぼ同じなので、問題はありません。 必要なのは、必要に応じて、すべての分岐管とクランプを交換することだけです。 しかし、彼らの状態を見る必要があります、彼らの状態が満足すれば、あなたは古いものを残すことができます。

また、クーラントを補充することを忘れないでください。 モーターを始動させた後、ストーブは暖かくなるはずです。 それがうまく動作しない場合、おそらく、空気ストッパーが形成されたでしょう。 すべての作業は換気の良い部屋で行わなければなりません。 車はハンドブレーキに乗せることができます。 マシンが稼動した直後にVAZ-2114の放熱器を交換すると、装置が熱くなりますので少し待ってください。