WTOの新料金にバンをクリアするためのコストは何ですか？

導入

これは、特別な目的の車両や商用車のための新たな手数料の導入以来、半年かけてきました。 それはビジネスから利益を得るために独占的に使用されているため、商業は、ちなみに、彼が呼ばれます。 例 - 必要なコンクリートミキサー - あなたは彼の家族のために家を建て、基礎を注ぐことが必要です。 あなたは基礎を注ぐシングルを視野に入れたミキサー車を買いますか？ もちろんそうではありません。 それはとんでもないと不合理です。 同様に、それはである トラックトラクター それらへとトレーラー-彼らはアパート、ブルドーザーや他の特別な機器へのアパートからの移動を実行するために得ることはありません。 これらおよびその他の通関だからこそ、 輸送の種類 の プライベート個人は 、それが法律に違反することはできません。 いいえ - 私たちは何を恩恵を受けている税の減少をテーマにグローバルな分析をするつもり、としていません。 新しい職務上のバンの通関、およびリサイクルのように、この技術革新について言及するのを忘れないだろう - 私たちは、民間のキャリアの小さなサンプルに最も近いを分析します。

関税

それは、バンの輸入に輸入関税の額に影響を与える可能性がありますか？ そうです - そのリリースの年。 税の一口 - 新料金が導入された前にも、5歳以上のトラックをインポートするに有益ではなかったです。 例えば、我々はユーロ4エコ基準の2011年に作らディーゼルエンジンを搭載したバンの通関を取るので、今のトレンドは、合計以上5トンの重量以上3500センチメートル。キューブのエンジン容量で、続けています。 デューティ+ 18％の付加価値税の10％ - HSの製品コードを決定した後、私たちは、このようなワゴンの輸入関税が非常に低くなることを学びます。 彼らの最も経済的に実現可能持参。 例えば、40 000に等しい所望のワゴンの習慣値取る（ほぼ新しいマシンを、景品があります）。 のは、通関の日のユーロの為替レートが40.74 Pに等しいという条件に基づいて、当社のコストを計算してみましょう。 以下のための 1ユーロ。 次のようにコストが行きます：

輸入関税 - 183331のp。 - 税関値の15％（コスト自体、出荷保険のコストを含む - いずれかである場合）

VAT - 252 997のp。

5500のp - 通関の料金 。 （ - 料金は25％以下である4125ルーブルを構成し、これはニュアンスの通関である。宣言はチャネルED2を介して供給された場合、例えば、TC値及びファイリング・プロセスから始まる撮影）。

リサイクル - 237 180（ベースレート150,000ルーブル*この場合の要因- 1.34）

このように、の通関や支払いのすべてのコスト 利用料金は およそ680 000ルーブルとなります。 明白なの鑑賞。 政府は、それがすべてに知られ、国内生産者を支援しようとしているが、毎年の国でそのバンの品質が向上しておらず、欧州のトラックが長いどのくらい少ないお金を取るサービスでトラブルフリーの作業「馬」としての名声を得ています。

結論として、私はアドバイスを与えたい-あなたはバンのクリアするために自分で行っていると同時に、あなたがあれば何をするか分からない、環境bezopassnosti車のクラスを定義する方法がわからない場合は 、税関当局が 関税値に調整を行うことになるでしょう-地域における通関業者を参照してください。商用車の通関のサービスを提供する権利を持ちます。 通関業者 - 税関当局にサービスを提供する会社、および設計のすべてのニュアンスを知っています。