メルセデスベンツスプリンタークラシック - 多目的な高性能マイクロスフェア

1995年から現在まで、ドイツの会社ダイムラー・ベンツによって産生された小容量のメルセデス・ベンツスプリンタークラシック、汎用性の高い、高性能キャリア、。

修正

車のホイールベースは、4つのバリエーションで提示され、屋根の高さは、3つの設定によって異なります。 シャーシは 、機械能力の評価によると、リアアクスルは、一方向性またはデュアルホイールが装備され、また異なっています。 メルセデス・ベンツスプリンタークラシックを輸送することができる最大許容重量 - 3050キロ。

今日、製造業者は、以下の修正を生成します。

• 旅客ミニバス（タクシー）16席。
• 22席の都市間旅客ミニバス。
• フラップ付きの貨物バン。
• ハーメチックhardtopsと冷蔵庫。
• 特殊車両：救急車、クレーン、モバイルオフィス、ウインチでレッカー車、技術的なワークショップ。
• 輪駆動バージョン、全地形対応車。

無料セール - ユーザーの裁量でメルセデス・ベンツスプリンタークラシックシャーシdokomplektatsii。 同社「ダイムラー・ベンツは、」すべての必要な部品や機器を提供しています。

メルセデス・ベンツスプリンタークラシック：技術仕様

外形寸法と重量パラメータ：

• 車両の長さ - 5261ミリメートル。
• 高さ - 2415ミリメートル。
• 幅 - 1993ミリメートル。
• 燃料タンク容量 - 68リットル。
• ロード - 3050キロに1560;
• 総重量 - 2.5 4.6トンから。

アプリケーション

モデル・ベンツメルセデススプリンタークラシックは最も広い範囲で使用することができます。 乗客バンは、連続的な減衰を持つ滑らかな動作を保証する、バランスのとれたサスペンションを有しています。 より剛性のトラックのシャーシは、superreliableユニットを装備します。

デバイス

車はミニバス原理に最適なのために設計されています。 このpolukapotnayaレイアウト図担持体、 後輪駆動、 エンジンの長手方向の位置。

容量

閉鎖型「スプリンター」バンの有用な体積は7立方メートル短い基体と標準高さの屋根です。 トップロングベース13.4立方メートル収容します。 体の中で最も長いは、全負荷で4メートルのボードまたは4枚のユーロパレットをロードすることができます。

ドアと後部蝶番をスライド側は、あなたが使用して起動することができます フォークリフト、 時間の節約の面で非常に便利です。 メルセデス・ベンツスプリンタークラシック、あなたが建設現場で機械を使用することができたの特性は、成功したダンプトラックや平台トラックとして使用されています。 密嵌合ボードは、セメント、砂、石膏のように、バルク貨物を輸送するための機会を提供します。

乗客の変更の中で優勝は、411 CDIメルセデス・ベンツスプリンタークラシックを維持し、非常に長いホイールベース（4025ミリメートル）と22ヶ所のための広々としたインテリアを持っています。 これらのマシンは、最高の快適さを提供する長距離客を輸送するために使用されています。

メルセデス・ベンツスプリンタークラシックバンの変更は、回収車として使用します。 それは後ろに配管やその他の機械設備とワークショップです。 ダブルキャビンは7人のチームに位置しています。

メルセデス・ベンツスプリンターXXLの変更

こうしたタクシーなどの公共交通機関の最も一般的な形式。 7200ミリメートルの長さと1930ミリメートルマシンの内部空間のボディ幅を持つ都市に快適な条件での17人を輸送。 ボディシェルは、X字状断面の高強度鋼管溶接しました。 バックパネル、屋根とバンパーは耐久性の高いカーボンファイバーで作られています。

天井の下では、全体の内部に沿って、荷物用ドア棚を装備。 下のパネルを配置デフレクタ換気長い旅せずに行うことができず、夜のランプを。

色スペクトル

ほとんどの車のブランド「スプリンターは、」白塗りのメルセデスベンツスプリンター、白古典として文書で識別されます。 この絵は、プロプライエタリであると考えられ、このモデルのために採用されています。

色合いのかなり広い範囲 - しかし、ボディカラーには、何もすることができます。 唯一のカタログに示されている記事の表示と順序を配置する必要があり、車は買い手の希望に合わせて塗装されます。

操縦性

メルセデス・ベンツスプリンタークラシックモデルの良好な感触と、市内の忙しい大通りに。 ステアリングラックは、効果的なメカニズム及びブースタを備えています。 自信を持って操縦しやすいマイクロビーズのこの組み合わせは、ボトルネックを通過して、トラフィックの流れとよく合います。

シャーシー

フロントサスペンション、油圧ショックアブソーバー付きマルチリンクスプリング。 フロントロールバーロールバーが取り付けられました。 リアサスペンション - 半楕円リーフスプリングに懸架ハイポイドギヤ、遊星歯車と剛性車軸。 すべてのホイールは、効率的なディスクブレーキ対角線バイパスアクションが装備されています。 パーキングブレーキも油圧、堅牢な設計です。

安全性

「スプリンター」は、アクティブとパッシブの両方の近代的なセキュリティシステムが装備されています。 マシンはシリアルABSとABDが装備されています。 緊急時の体では慣性ピンを想定し、部分的にそれを消光。 Polukapotnayaのモータ装置は、エンジンが前面衝突に変形されているので便利ですが、彼は単に行き場がないので、所定の位置に残っています。 エンジンで非常に強い衝撃が破れマウントし、それが倒れます。 キャビン内の任意の場合キログラム電源ユニットで取得していません。

8個の量であり、エアバッグの内部周辺部によります。 彼ら二人は、フロントあり、運転手と前部座席の乗客を保護します。 各座席に設置三点緊急ベルトは、受動的安全性「スプリンター」の全体像を完了します。