車, ローリー
ワゴンの長さ、幅および高さ - 負荷特性:適切なバランス
フラ - それはかさばる貨物を輸送するために設計され、大きなトラックです。 電力負荷 - この名前は、ドイツFuhreから派生しています。 以前の私たちは、長くて広いカートと呼ばれる馬によって描かれたり牛を。 トラックの高さは任意でした。 輸送品目の仕様によっては、カート内のビーズを取り出したり、逆に増加することができます。
なぜワゴン?
自動車産業の発展に伴いセミトレーラーのための大きなトラクターの名前としてこの言葉を使い始めました。 今日では、このような車両は長距離貨物を輸送するために使用されています。 通常、トラックは大企業と工業企業で使用されています。
彼らが収容できるという点で便利である 大きな負荷を、 体積は120立方メートルです。 そして、カーテンサイダートレイラーでは、トランスポータブルユニットはかなり異なることができます - 特別なファスナーは、確実にそれらを修正します。 バルク商品又は建築材料の輸送のために一般的に計上辺を有する長い特別なフラットを、使用されている、ワゴンの高さを増加させます。
特別な機器と補強フレームで使用される特大貨物dlinomeryの輸送中。
商品の特異性
すべての輸送商品はクラスや種類に分けられます。 特にその中で、次のとおりです。
- 危険;
- 大;
- 生鮮。
これらのタイプのそれぞれについて独自のルールや輸送のための要件があります。 貨物の輸送は、ワゴンの高さが許すならば、ユニット化またはバルクであってもよいです。 ユニット化輸送 - 送信するためのより信頼性の高いオプション。
任意の可動要素に特定の機器を備えた適切な車両の特定の種類を選択しました。 それらの体積、質量、貯蔵及び包装方法の温度条件 - - 搬送ユニットの特性に応じてセミトレーラのタイプを決定します。
ワゴンの寸法:貨物の種類を選択すると、その寸法
多くの運送会社は、近代的なトラックのレンタルを借ります。 今日では、トラックが提供する選択肢は非常に多様です。 しかし、最も人気があります:
- セミトレーラー;
- 冷蔵ボディとセミトレーラー;
- 「列車」またはevrofury。
- 等温体;
- かさばる商品のためのプラットフォーム。
- オープンプラットフォーム;
- ボディタイプ«ジャンボ»。
トラックの重さ、長さ、幅及び高さは、タイプおよびモデルに依存して変化し得ます。 たとえば、標準の「トレーラー」16〜25トンを運ぶことができます。 これは、22〜33パレットから含まれています。 この場合の有効容積は60〜120立方メートルから変化してもよいです。 車両のこのタイプは、危険な腐りやすいと長い除く貨物のほとんどの種類の輸送に最適です。
しかし、かさばる品物(それは20〜40トンから取ることができるという事実にもかかわらず)のためのプラットフォームは、誰かがロードされたパレットを輸送するために使用される可能性は低いです - 通常は特大の単位、コンテナ、建設機械や特殊な装置を移動します。 負荷の上部に地面からローリー高つ以上メートルあってもよいです。
正しく選択車 - 品質と信頼性の高い配信の保証。
種類bolshegruzov
最も一般的なタイプの1つは、フラットベッドセミbolshegruzovです。 パイプ、金属補強材を輸送するとき、それらは使用されています。
tenovannogoセミトレーラでボードや金属スタッドがその場所にすることができます。 大きさや温度条件での適切なこのような重い輸送何で。 デザインの独特な特徴に、半便利なこの種のロードとアンロード操作を実行します。 ワゴン20トンの高さは、通常は2.45メートルです。 特定の商品を輸送する際に非常に多くの場合、テントフレームが削除されます。 その後、トレーラーは、オープンプラットフォームとして使用されています。
バルク貨物の輸送のための(など砂利、砂、穀物や。)プラットフォームをアンロード傾斜を装備長いトレーラーを使用します。 ティッパーセミトレイラーは、一つまたは三辺をアンロードすることができます。
輸送中に 傷みやすい製品の 薬物と色、通常絶縁トレイラーまたはセミトレーラーを使用します。
特別なタンカーが石油製品を輸送しています。 彼らは二重の壁が装備され、それらの間の空間は、可燃性材料で満たされています。
ボディ«ジャンボ»タイプは、大きな内部容積を有しています。 、その特別なデザインやトラックの大きさに、彼らは非常に広々としています。 ここでの特徴は、壊れたフレームの珍しい形であり、後輪を減少させました。 重い荷物の運搬のために、百トン以上に達したの重量は、軸数の多い、特別なローローダー奴隷を使用しています。
ワゴンのデザイン
貨物トラクターとセミトレーラー:長距離重い荷物を輸送するための大型車は、二つの成分から構成されています。 これらは特殊なベアリングやカップリングで接続されています。 セミ - それは自走車ではありません。 彼は通常、ロードトレインの組成物に移動します。
負荷容量のトラック
重量は、セミトレーラートラックの車軸の数を決定します。 一つの軸を有する本体は、2トンまでの計量、運ぶように設計されており、セミトレーラの二軸8トンまで輸送することができるされています。 多軸セミトレーラは、重量20トン以上、負荷のために設計されています。
大型トラックの先頭に地面からの高さ、その長さ及び幅は、有用な量のビヒクルを決定します。 平均して、それは60〜96立方メートルの範囲です。 セミトレーラは、空気圧またはリーフスプリングサスペンションを有していてもよいです。 第2の実施形態は、一般にオフロード条件で使用されています。
ヘビー級の貨物
総重量と車軸荷重:荷重と共に車両の重さは、二つの基準によって決定されます。 これらの基準のための特別な規制があります。 それらの少なくとも1つを超えた場合、負荷はヘビー級に等しいです。 その輸送のための輸送のための特別な許可や追加の安全対策の提供を必要としています。 ワゴンの高さのための一定の要件があります。
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