ZIL-131 - 自動車業界の伝説

ZIL-131 -軍事ベアリングが付いている車

ソ連軍で兵役を通過した古い世代の人々は、よく覚えていると、これはトラックであることを知っています。 結局のところ、これらのマシンの多くは、特に自然に彼らの技術的特性に影響を与えた軍事目的のために作られました。

1966年に設立され、工業的規模で製造しています。 その後、共産党の21臨時議会次7カ年計画の1959年に採択した後、西の自動車業界から国内自動車産業を遅れ傾向があります。 人材と資源の多くは、開通の高い指標がスローされたとの新しいマシンを開発することです。

その生産は1986年に終了し、軍事などのように、新しいトラック。 しかし、彼は、異なるモデルの車両の変更膨大な数が構築されていることに基づいて、豊かな「子孫」の開発に弾みを与えました。

ZIL-131。 技術特性

エンジンは、前のマシン上で選択されたとしてZIL-130ガソリンV字「8」（8 tsidindrovaya）を試験しました。 冷たい周囲温度で発射電源ユニットを加速スクリプト予熱器 - しかし、エンジニアはそれに有用変更なりました。

事実上、再作成 車台を。 ZIL-131は、全ての主要三の軸を受けています。 しかし、設計者は常に2つのだけのバックを作ったリードしている、フロントは電によって自動的に、または強制的に起動されます。

5速マニュアルにエンジンからの動力伝達トルクギアボックスは、乾式単板クラッチ機構を提供します。

困難な道路状況における運転者の作業を容易にするために、車両が動作 操舵ブースター。 ブレーキ空気圧システム。

実績のあるサスペンション。 その根拠 - 半楕円リーフスプリング、油圧式ショックアブソーバーの変動を滑らかにするためには、それらを支援しています。 マシンの動作の年のZIL-131サスペンションシステムでは、それは多くの肯定的な評価を得ています。

信頼性の高いアシスタント兵士...

多くの修正は、ZIL-131シャーシに基づいて構築されています。 例えば、それは、複数のロケットランチャー、ハイキング修理店や燃料の樽を設置しました。 各空港で、これらのマシンだったので、タンカーは、特に、空軍が好きでした。

車を多数エクスポートされたとしてソ連に加えて、このモデルでは、アジア、アフリカ、ヨーロッパの多くの国の領土に取り組んできました。

...と起業家

崩壊後ソ連車大規模あなたのビジネスのニーズに引き換えるとなっています。 トラックと設備、平和の不要な男を撮影し、彼らは続けた「見て。」

品質や要望を変更することが、燃料価格を向上させるために、多くの起業家は、工場出荷時に変更する必要が ガソリンエンジン ZIL-131を。 ディーゼルは、より許容できると望ましい目標となっています。 同様の作品に関わる専門的な所でもあります。

信頼性と強力な軍事、「老人は」大胆に、今日道路に行きます。 そして、どうやら、年金を明確にするつもりはありません。