カマズ5511 - 歴史上の人物

カマズ5511は、時代の象徴と見なすことができます。 （問題は、1990年に最初まで継続）、1977年に戻って最後の世紀の年を開始した、マシンが存在して動作を継続します。 それから彼は、他の、より良いモデルに置き換えます。

しかし、技術の陳腐化、およびトラックの購入を与えられたか、主にビジネスを行う個人を作動し続けます。 それでも、年が彼らの通行料を取ります。

10トン - カマズ5511はかなり良い負荷容量です。 同時に、強力なディーゼルエンジンは、210馬力の良い指標を作成します もちろん、それは今、タービンや他の従来のオプションはありません。

しかし、非常に良いがあり、ギアチェンジのボックスは、その今も、数年後に、正常に作業を行っています。 これは、変更に応じて、いずれか5つのまたは10の送信を持っています。

リアアクスル2はまた、効果的に道路の様々な困難セクションに車を移動するのに役立ちます。 例えば、完全にロードされたカマズ5511は、砂やほこり道路で、泥の中に自信を持って感じています。

それは彼と困難な地形のための特定の困難をもたらすことはありません - 車は完璧にジャンプやバンプが耕しに行きます。 唯一の欠点は、 - それは、機械の過度な「ジャンプ」です。 ここでも、限りの技術を踏み出し。

キャブエアサスペンションを生まれ価値は現代のトラックでは、フロントサスペンションはまた時々「枕」にかかっています。

5511でカマズ、このような過剰がインストールされていません。 それは、非常に強く、揺れます。 スプリングシートを介して転送されるすべての道路の凹凸が堅固フレームに固定されています。 そこからは、道路からの衝撃力がコックピットに行きます。 確かに、設計者は、このようなレースの効果を滑らかにする特殊なシステムを提供し、運転者の健康の世話をしてきました。 言い換えれば、運転席およびばね付き。 しかし、サービスの車の年の詳細は最後の努力を保持するためか、いないの外にいない場合にのみ、適切にに座って行きます。

5511仕様以上のカマズのようなドライバーの欠如にもかかわらず、低コスト、信頼性の高いマシンでビルダーのニーズを満たします。 駆動の不都合を覆う以上有するトラックユニットのメンテナンス性と信頼性。

しかし、食欲も彼はかなり大きいです。 それは、個々のカマズ5511の技術的条件に依存する。しかし消費量は、異なっています。

彼らは1時間カマズ5511、300、40万ロシアルーブルの近くに現在時刻kolebetsyaでそれのための価格と混乱の多くでは、経験豊富な人が言うように。 これは、地域や車の技術的条件によって異なります。

ビジネスに、自己のナビゲーションで自分自身を試してみたい、それらの若者を購入することをお勧めします。 安価な、強力な - あなたが最初に必要なもの。 休憩がある場合 - これはあなたの視野を拡大する絶好の機会です。

そして、何の皮肉はありません。 旧「祖父」カマズ5511は、ドライバーの複数の世代を上げました。 これは、新しい、若い芽彼の腕の中で取る時間です...