ZIL 5301 - ビジネストラック

ZIL 5301 - これはおそらく、その総重量7トンで唯一の商用車です。 モスクワで - それは（ZIL略す）工場Likhachevでロシアでそれを生産しました。 ミディアム-ZILはほぼ完全にそのガソリン対応置き換え- GAZ 3307を 比較すると、ZIL 5301は、はるかに経済的で信頼性の高いでした。

開発に 新しいZILを それがメルセデス・ベンツ社からだけでなく、ロシアだけでなく、外国人技術者が関与していました。 過酷な動作条件、能力やドイツの実用性の組み合わせは、全く新しいZIL「ブル」の創造につながりました。

でもそれらの年で自動車のデザインは非常に近代的ではなかったです。 しかし、その技術的な特徴は、それが等しくありませんでした。 それは都市だけでなく、地域間輸送のための素晴らしいです。 また、技術のこの奇跡の価格は非常に民主的でした。

- ZILは昇降車で撮影した詳細は広々としたトリプルキャビン、持っているZIL 4331.を 「兄」として、ZIL 5301は、ヒンジ付きのフードを持っている（と、それは翼と裏地の残りの部分と傾きます）。 非常に同じフードはグラスファイバーで作られています。

コックピットに入ることは、地面の上に比較的低い位置フットボードのおかげで、非常にシンプルにすることができます。 また、フットレストは、特別なハイライトを持っている、ドライバーは暗闇の中で「見逃し」はありません。 全てのランニングボードとステンレス製のステップ、と足を滑らすることはできません特殊な溝結節、で覆われてトップ。

他の国内の中・トン数の車とは対照的に、非常に広々とした、5301 ZIL「ブル」でキャビンそのもの。 それに配置されているすべての3人は、いなくても、車の外に、逆にすることができます。 インストルメントパネルには、 フリルやローションで、非常に簡単です。 それにもかかわらず、すべてのデバイスが、それは非常に機能的で有益です。 すべてのプラスチックと金属：車の内部全体はかなり控えめです。

彼の「兄弟」の前に主な違いと利点ZIL「ビシュコフ」でなく、ダッシュボード - 運転中の矢印はジャンプしないで大きな数字とアナログ速度計。 4気筒ディーゼルエンジンで完了したすべてのトラックZIL「ブル」、マークD - 245（ベラルーシ生産）。 （今のような）ソビエト時代には、これらのエンジンは、広く農業トラクターの製造に使用されています。

モータを始動した後、キャビンクリアな可聴音ターボは、一定の振動を伴います。 多くのドライバーが作る 、ノイズアイソレーションキャビン キャビン内のモータの重いランブルを避けるために。 ZIL 5301ばね上と調節可能に運転席。 ステアリングコラムは、 それがほぼ垂直に設定され、高さとバックの傾斜角度に調整可能です。

運転席の剛性が（運転者の体重に応じて）も調整可能であることに留意すべきです。 しかし、助手席 - デュアル、それらが規制されていません。 奇妙なことに、それらに座ってすることは非常に便利です。 助手席の下に大きな位置 ツールボックスの 長い旅に不可欠なものを- 。

すべての本以上であっても長距離旅行で、ドライバーの快適性を最大化するのに役立ちます。 国内の条件に最適な価格の品質に対応しZIL 5301、、。