特長と利点車両ZIL 4331

ZIL-4331 - ディーゼルエンジンを有するトラック。 ソ連の20世紀の70年間で、政府は、ディーゼル燃料で実行されているトラックを聞かせすることを決めました。

二つの植物 - ZILとKAMAZ - プログラムのために同定されています。

1981年に、車の新モデルは、ZIL-169車ベースのインデックスZIL 4331上に構築されました。

新製品は、元の形のバンパーを組み込んで、それはヘッドライトやサイドライトを搭載し。 テールの幅全体を占めていたラジエーターグリル、そして尾完成したボリュームは、それ自体を短縮しました。 直面する材料は、軽量なプラスチック製のABCを取りました。 前の体重に車が減少しました。 1985年に彼はこの車のモデルZIL 4331の量産を開始しました。

ディーゼルは同期が装備されている ギアボックス、 9高速スイッチングを持っています。 フェンダー、ボンネット、グリルは、電源ユニットの容易な保守のために1つのユニットに組み立てられ、彼がヒンジに戻って傾いています。 快適なタクシーに座って3つの方向にスプリングの上に移動しました。 ボディは金属製の一体構造を持っています。 重量機械 - 6トン、開発速度 - 毎時95キロ、100キロは、トレーラートラックなしとトレーラ16 31リットルからの燃料の18〜23リットルを消費します。

1992年には、2人をスリープ状態に別のモジュールが付いている車の最も顕著なモデルがありました。 そこ屋根dragfoyler（レンズ）に、バンパーサイドスカートと「スカート」の下にマウント。 9.55リットル、200馬力の容量の変位にエンジン。

それ以降のアップグレードは、古いシャーシ上の車の新モデルのブースの順列と関連していました。

ZIL 4331 -技術 仕様：

- 機械の長さ - 7700ミリメートル。

2500ミリメートル - - 体の幅。

- 高さ - 2656ミリメートル。

- エンジン - ディーゼル。

- エンジンパワー - 185馬力

- 機械重量 - 11145キロ。

- ペイロード - 6000キロ。

- ボックスは9送信を停止するがあります。

- ブレーキ - フロントとリア。

- 毎時95キロ - の速度を開発。

- 燃料消費量 18〜23リットル- 100キロあたり。

長所ZIL 4331.説明

比較的小容量で、ZIL 4331は輸入品、「トラック運転手」と競合することはできません。 このクラスの車は、都市の短距離物品の運送を行います。 車の利点は、その低価格です。

高価で、この車の異なる部分、およびオープンな市場で入手可能なそれらの多様な選択ではありません。

このモデルの車を買った人たちは、どのような状況で発生する問題を修正するために、その利点の一つの可能性を言います。 でも、時 の最低温度 の空気、エンジンはすぐに温まります。 通りにすることができ、車を保管してください。

トラックZIL 4331の汎用性、彼が持っている特性は、様々な業界でそれを使用することができます。 それはボードマニピュレータISS-4531を取り付ける場合リフティングは、建設現場での倉庫をアンロードするためのキャリッジパケット貨物とコンテナの間に手段として、それを使用することができます。 追加のクレーンを適用する必要はありません。 そして、すべてのロードの操作やドライバのコントロールをアンロードします。 エレベーターをインストールするマシンが身長で作業することができます。 いくつかの追加の機器で、それはとして使用することができ 消防車。

重大な欠点は、比較的高い燃料消費量です。