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「フォード・フォーカス」第二世代に燃料ポンプの交換
モーターは、燃料システムの状態に依存します。 それは、このフィードは、タンクからの高速道路上での可燃混合物および精製を生成しています。 このシステムの主要コンポーネント - ガソリンポンプ。 これは、異なるタイプのものとすることができます。 自身が与えられた要素であり、どのようにされている燃料ポンプの交換 「フォードフォーカス2」へ? このすべて - この資料の後半。
機能
この部材は、エンジンにタンクから燃料を供給するためのものです。 以前キャブレターインジェクションと車は機械式ポンプに設定されています。 今、すべてのマシンに電気素子を置きます。
症状
1このダメージを決定することが可能ないくつかの兆候があります。 だから、すべての最初のそれは、車の行動の性質を変えます。 マシンは、多くの場合「フローティング」の売上高アイドリング固定異なるエンジン速度でジャークを、痙攣します。 冷温として実行することは非常に困難モーター。
リソース
この項目の特定の生活はしていないことに留意すべきです。 パラメータのすべての所有者 - 1つの燃料ポンプが第二の他の割れ目で、その10年目になりました。 なぜ、このような動作しますか? 実際に過熱の要素大幅に恐れています。 ポンプはタンク内に位置し、燃料を冷却します。 空のタンクの上に乗って、強くそれを過熱するので、パネルは、対応するインジケータLEDの場合、充填を遅らせることはありません。 ポンプを保存する唯一の方法は、良好な状態です。
楽器
「フォード・フォーカス」の第2世代が成功するに燃料ポンプを交換するために、我々は必要となります。
- キーのrodkovyhセット。
- 金属のはさみ。
- マイナスドライバ
- ぼろとドリル。
私たちは、タンクで作業しているので、あなたはゴム手袋を着用し、気道呼吸器を保護する必要があります。
はじめに
Seachalaはどこ燃え尽きポンプを見つける必要があります。 これは、燃料タンク内に位置しています。 通常、それはリアソファの下に穴を表示されます。 そこで、我々は、2列目のシートを削除し、ポンプを隠し金属パネルがあります。 「フォーカス」の問題は、彼らが彼のための技術の穴を持っていないということです。 そして、要素を置き換えるために、それを手動で更新する必要があります。 特別なハサミを使用して正確に金属の方向に25cmでの穴径とターンを削減しました。
燃料からチューブを外します。 彼らはガソリンで満たされることに注意してくださいので、彼らはすべての周りの汚れ得ることができますしてください。 布の大部分によって仮予約。 エンジンを始動し、ポンプからヒューズを削除 - あなたはそれが容易になります。 数秒後、エンジンが停止します。 だから我々はガソリンのみから行を解放するだけでなく、システム内の過剰圧力を壊滅されていません。
次ポンプ自体を保持しているシールリングを解体。 ネジを緩めて外部に必要な要素を抽出するためにドライバを使用。 下の写真のように外側に、それが見えます。
「フォード・フォーカス」第二世代に燃料ポンプフィルターの交換
だから、外部の検査ならば、それはそれを置き換える、ずっと汚いことが判明しました。 フィルタは、粗清掃を担当し、ポンプの入り口に位置して密なグリッドを表します。
アセンブリ
粗いフィルタとポンプ自体を交換した後に完全なシールチップの配線をチェックしなければなりません。 ガラス自体は、所定の位置にしっかり立たなければなりません。 次の要素は、タンク内に設置されています。 このチューブに切断接続されています。 そして、ここでの問題がある - ふたを閉じる方法? カバーは自分でカットされているので、あなたは、できるだけ気密としてそれを埋めるために方法を把握する必要があります。 これは、30×30センチのプレートを取ることができますし、コーナーにドリル穴を掘削します。
結論
だから我々は、「フォード・フォーカス2」に交換用の燃料ポンプを生産する方法を考え出しました。 私はこれまで私たちが希望として進んでいないモデルチェンジ。 燃料ポンプの交換と同じ問題が観察され、モデル2008年されています。 はい、あなたは穴を開けずに行うことができますが、この場合には、完全にタンクを除去する必要があります。 短時間で、視野穴なしでそれを行うことは、単純に不可能です。 そして、燃料ポンプのサービスステーションの交換モーターは、「フォード・フォーカス」の第2世代は、アイテム自体のコストを除く約2000の費用がかかりますします。 したがって、最も合理的かつ費用対効果の高いソリューションは、燃料タンクフラップの後続のインストールに置き換えられます。
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