「プラスチディップ」：レビュー。 プラスチディップ：特性、アプリケーション

モダンでスタイリッシュなデザイン - それは、ほぼすべての車の所有者の願いです。 現在、多くの特別なテクニックがあります。 それらによってあなたの車を変換することをお勧めすることができます。 それらの一つは、プラスチディップをコーティングすることです。 これをさらに詳細。

材料の説明

プラスチディップは、任意の化学的曝露を可能にする普遍的かつ高弾性のゴム材料です。 また、この材料は、塩と酸の攻撃に対して特に耐性があります。 この記事で実証されたのカバレッジ「プラスチディップ」、写真は湿気や腐食から保護し、シールと防水として機能します。 運転中に何剥がれません。 また、それは簡単にかつ容易に任意の時点で自分自身を削除することができます。 ペイント「プラスチディップは、」150〜350ミクロンの厚さを有する表面に均一に、美しく、簡単に取り外し可能なマットフィルムをカバーしています。 プラスチディップは、雨やUV放射線の気象条件に耐性の高い絶縁破壊強度を有する多官能液状ゴム材料を、検討しました。 防水性、無臭このコーティングは、シリコーンから無料で、乾燥後に弾力性を保持しています。 滑り止め特性を有する材料の前記層のゴムは、傷車やチップから表面を保護します。 でも極端な状況で、それは破壊されない、良好な柔軟性が保持されます。 カバレッジ「プラスチディップ」レビューがポジティブであることを - 自動車やオートバイでの使用に理想的。 これは有効な材料です。 使用している場合には、車体とディスクのための保護層を作成します。 この材料は、あなたの車に独特のスタイルを追加して、明るい色のシリーズプラスチディップブレイズや古典的なマットペインティングの一般的な流れからそれを選択します。 これは、輸送の独創性を表示することができます。 さまざまな色合いの組み合わせで独特の色「プラスチディップ」を作成する可能性もあります。 その結果、すべての車の個性が強調されます。 塗料プラスチディップ輸送から、彼のパフォーマンスを向上させていない、高速で駆動するために開始しますが、消耗から体表面の保護が提供され、彼の外観は、明るくスタイリッシュになります。 このコーティングの特別な特徴は、車でいつでも削除することができるということです！

スコープ材料

プラスチディップインターナショナルは、ミネソタ州で1972年に生産を開始しました。 このユニークなコーティングの生産者自身によれば、「1000のと1アプリケーションを。」持っています 液状ゴムは、個々の機械部品または彼女の完全な絵を満たすためだけでなく、自動車産業で使用されるが、他の球でています。 プラスチディップコーティングが簡単に任意の表面に適用され、カラーテクスチャです。 その活性物質の弾性は-35 94度の温度で保持します。 彼は、たとえ厳しい霜が割れていません。

主な機能

メインは、上記の全てから単離されなければなりません。 この材料の主な機能は次のとおりです。

• 高い耐衝撃性。
• 温度変化への抵抗。
• 防水。
• 柔軟性。
• 耐UV性。
• 保護抗スリップ性。

また、「プラスチディップ」非有毒および非毒性。 これはよく、このような酸、アルカリ、塩などの異なる化学化合物の作用を許容します。 自動車運転者は長い間、このカバーを任意の車両の外観を変えるため、液状ゴム「プラスチディップ」レビューの実用性がこれを言う高く評価しています。

尊厳

この材料は、多くの利点があります。

• スプレー塗布スプレーで「プラスチディップ」。 その結果、完全に車を分解する必要はありません。
• 材料は、クロム、およびプラスチック、およびエナメル質上に堆積させることができます。
• これは、処理される表面をプライミングし、サンディング必要はありません。
• コーティングは、着色、及び損傷を受けた表面として適用することができます。
• 任意の色の品種「プラスチディップ」（標準色+色）、ならびにコーティングのタイプ（例えば、マット、光沢、透明金属化、着色、蛍光）があります。
• 絵画は、わずか12時間かかります。
• 一つの層を塗布した後、液状ゴムは、LPCにトレースすることなく、容易に除去されます。
• 30〜60分間ペイントプラスチディップを乾燥させます。
• 「プラスチディップは、」傷、擦り傷や腐食に対する車を保護します。
• コーティングは車の全面に可能であり、その部品及び構成要素の一部に適用されます。

一般的に、液状ゴム「プラスチディップ」は、創造的なアプローチのための理想的な材料です。

• このコーティングは、独立して適用することができます。
• 仕事と材料自体のコストがあまりにも高価ではありません。
• 塗装した後、あなたは簡単に元の色に戻すことができます。

類似体「プラスチディップ」

この材料は、その方法でユニークです。 しかし、今日ではそのような製品が多数あります。 様々な国の多くの組織では、液状ゴムの開発・改良に従事し、時間とペースを保ちます。 これらの製品の類似体によるLiquidRubberCoating、ラバーペイントなど。D.を含めます

ビニルフィルム上にこの材料の利点

この場合、以下のようにそれが見られます：

• 車両を塗装するとタイヤは慎重に塗料を準備する必要はないです。 塗り替えや損傷した部品にこの材料を適用する可能性があります。 そして今度は、フィルムは、その下のすべての欠陥や欠点を示しています。
• 最小限の車両の識別を適用しても熱狂的ないくつかのstpeniに応答している素材「プラスチディップ、」。 そして時に ビニール貼り付ける フィルムは、機械の半分を理解しています。 そうすることで、いくつかの部品を損傷する可能性があります。
• そこ色の大規模な選択があり、新しい、カスタム要求を開発することができます。 、金属化、不透明な、光沢のある透明な材料、着色、さらには蛍光色の種類もあります。
• 完全な車のカラーリングは、約24時間で行うことができます。
• プラスチディップは、特殊な添加剤や接着剤なしで適用されます。 除去した後、それは表面上の痕跡を残しません。 容易に取り外して洗浄がそれ以降は必要ありません。 ビニール膜はラッカーと一緒に削除されます。
• グリル、バッジ、ホイール、内装パーツ：あなたは、任意の形状と複雑さの表面を覆うことができます。 フィルムそれはできません。
• これは、トランジションや関節せず、一貫してアプリケーションの優れた品質を提供します。
• これは車体、腐食、傷、損傷、試薬、酸、塩及びアルカリ化学、多数回の洗浄のチッピングからの保護を提供します。 そしてによるコーティング中にこのようにして得られたという事実は、そこからすべてのちょうど後ろのガムベースの厚い層に。
• このようなチップのような材料の欠陥の塗布後に目立たない、傷は、ボディスプレーの子孫。
• 事故で損傷した場合、ローカルにコーティングを修復することができます。 完全ビニルフィルム体成分接着剤。
• 塗装コストは中程度です。
• ボディ車は外側と内側の両方塗装することができます。 すなわち、ドア、ボンネット、ドア開口部の内側。 このことから 、色の車 だけでなく、外側から、完全に変わります。 ビニルフィルムでは、この操作はできません。 その結果、「プラスチディップ」の中古車の所有者は、フィードバックは、最良のカバーとしてそれを区別常にあります。
• プラスチディップの適用はない通常の色を言及し、ビニルフィルムを使用するよりも安いです。

「プラスチディップ」：車の塗装。 ステップバイステップガイド

このケースでは、次の手順を行う必要があります。

1. 液状ゴムの定性的アプリケーションのために慎重に使用するためのマシンを用意する必要があります。
2. 前の車を描く基本を乾燥、ギャップやクラックを吹いてから、グリース、ワックスや汚れを取り除き、洗浄する必要があります。
3. 処理されませんそれらの場所を隔離する必要があります。 するために エンジンを保護 塗料を得ることからラジエータは慎重に段ボールを保護する必要があります。 行うことが重要です。 同様に、バンパー格子と同様の項目を保護しました。
4. 完全に乾燥した後、「プラスチディップ」は簡単にそれらから取り外すことができるので、フロントとリアのライトは、閉じることができません。
5. ペイント時ホイールディスクは、処理された表面から位置ブレーキシステムのすべての要素を閉じなければなりません。 それは、この場合に重要です。 場合は 、ディスクの着色は 起こらないだろう、完全にホイールを閉じる必要があります。
6. 国家の下にパッド。 番号は削除しました。
7. すべての窓ガラスの車両は、周辺シールとprokleivatマスキングテープで閉じなければなりません。 同様のアクションは、リアビューミラーから行われています。

液状ゴムを噴霧する工程

この場合、それは特別な注意と徹底が必要です。 この処理を行う際の動作時噴霧角が変化しないように、ブラシが固定されなければなりません。 このことから、前記コーティングの適用の正確さに依存します。 プラスチディップを噴霧するの平面に垂直なされるべきである 、自動車部品 、それらを維持するために、同じ距離で。 それは、この場合に重要です。 大きな距離のためにので、粗面が得られ、小さすぎる滴が時々形成されている場合。 処理された表面のネブライザーの理想的な配置は、13〜16センチメートルであると考えられます。

塗装プロセス自体は簡単です。 主なもの - ゆっくりとのんびりとそれを行います。 まず、あなたは、スプレーボトル、ブラシのロックを取得し、引き金を引く必要があります。 それはとても難しいアクションではありません。 所望の位置に、この材料の適用後にトリガーを解放し、再度押すと、逆方向に染色することが必要です。 これは、材料の二、三層に行われます。

どの組み合わせがコーティングされました

次のようにこのプロセスの手順は以下のとおりです。

1. 当初はラック背面に車両の詳細を描き始めます。 そして、屋根にスムーズに移動。
2. その後、左のラック、その後、トランクリッド、その後、バンパーと車の後ろをペイントすることができます。
3. プロセスの次の段階は、フロントドアに左サイドから行われます。 その後、戻って逆方向に同じ手順を用いて行われます。
4. そして、フロントドアで受け入れました。
5. そして、その後のウイングライトをペイントします。
6. フードは、中央に左側から処理を開始します。 次に、右側の同じ操作を行っています。
7. その後、あなたは、格子にテールライトをペイントする必要があります。
8. そして、右フロントフェンダーに移動。 その後、ドアをペイント
9. リアウイングのプロセスを完了します。

仕事のこの順序は避けることを可能にする「絵画のnapylaを。」 これは、このプロセスの実施に重要です。 最初の塗料層はほぼ透明で、薄くなければなりません。 場合は、適用した後、それが明らかに虐待を受けた領域になりましたが、心配しないでください。 それらの上の塗料のその後の層。 第一段階では、このような基盤を作成します。 出発層は、約40分間乾燥させました。 これは最適な時間です。 第二の層は、同じアルゴリズムを、よりゆっくりと適用されなければなりません。 この段階では、曲線とエッジ、ハンドルとラインだけでなく、車の他の小さな部品にもっと注意を払う必要があります。 いくつかの場所でこれらの層を適用した後の場所、されなくてもよいです。 透明度は約70％であるべきです。 前記材料の後続の層も同様に適用されるべきです。 一般的に、マシンの表面は、約60分を乾燥します。 それは余分な塗料やテープ「プラスチディップ」を削除する必要がある後。 このプロセスが完了したら、我々は固化カバーするために12〜24時間を待たなければなりません。

「プラスチディップ」（塗料）が弾性を保持したとき-35 +94度摂氏の温度変化。 猛暑があまりにも可鍛性になっていないとき場合は厳しい霜コーティングが割れ、そしてません。 プラスチディップは、室温（18-20℃）で適用されます。 これは重要です。 私たちは、直射日光や強い風、温度変化に悪影響着色結果に影響を与えることを覚えておく必要があります。

実用的なアドバイス

この場合は、次のことを知っている必要があります。

• 得られた汚れを容易にタオルで除去されます。
• エッジや細部からコーティングを正確に除去するためにナイフまたはマイナスドライバーを使用することができます。
• 表面近く遅いと慎重な動きを適用する必要がGlyantsevatel。
• 取り扱いプライマープライマープラスチディップの塗装材料面の接着性を改善するため。
• この処理は、それがより大きな体積と低い圧力を有するため、ノズルWAGNER W550またはW665、の小さなインク供給モードの確立、およびシステムHVLP（高容積低圧）を使用する方がよい場合。 この物質を1の割合で溶媒で希釈された場合：1、及びタンクネブライザー半分又は体積の3分の2が充填されています。
• 換気の良い場所で、呼吸保護を使用して作業し、前記コーティングを適用する場合は、間違いなく安全注意事項を遵守すべきであることを覚えておいてください。

「プラスチディップ」 - それは本当に有益です

コーティングされたプラスチディップ誰もが以前に「化粧品」の修理に費やす必要があったお金を、保存することができます。 この場合の消費は、操作の最初の6ヶ月間に支払います。

結果

450 13から500ルーブルから、製品や変位のパッケージの種類によって：上記のすべては、効果的なコーティング材料「プラスチディップ」という、価格が許容できると皆のための手頃な価格であることを示唆しています。 この塗装後車は常に新しいようになります。 これは、どのような企業のステータスと威信を強調するのに役立ちます。 非常に良い価格のためにすることができ、これらの材料を用いて処理された車を、販売しています。 でも、長時間使用した後に、それは偉大なりますので。