「クライスラー・PTクルーザー」：概要とオプション

「クライスラー・PTクルーザー」 - ハッチバックの後ろに2000年に登場しretrostileで作られたコンパクトカー、。 2005年には、我々はよりとコンバーチブルの生産を開始しました。 このオリジナルの車は非常に人気となっています。 すべての時間のために生産は約1.35万枚を作製しました。

デザイン

カー「クライスラーPTクルーザー」の主なハイライトは - これは彼の元の外観です。 まず、マシンはつまり、彼女はスムーズトランクリッドに傾斜した屋根を持つ、ファストバックボディです。 第二に、このモデルは「個人的な輸送」を表す略語「RT」の名前を追加することを決定したこと、分類することがとても難しかったです。

傾斜屋根と著名な翼は - 注目のデザイン、の唯一の機能ではありません。 水平スリット、クロムモールディング、ホイールとリアスポイラーにおいてハッチガスタンクと相補グリルある画像。

それも、スポーツ、2005年以降生産モデルは、よりダイナミックに見えることは注目に値します。 顕著に、丸みを帯びたラインとしてバンパーやリア光学系を形質転換しました。 今、ヘッドライトは、調和のとれたのイメージに合わせ - その下端の設計者は、ギアループを締結することを決議いたしました。

サロン

「クライスラー・PTクルーザーは、」ユニークで魅力的な装飾を誇っています。 これは、外観デザインを下回らない面白いで飾られています。

これは、センターコンソールウィンドウコントロールボタンで飼育注意を注意すべきです。 シフトレバーはクロムで覆われ、そしてまだそれは非常に珍しい時計が装備されています。 ライター2本のタバコとコンソールは、中央対称に設置され、これは偶然ではありません。 専門家は、このパネルはにより迅速に適応することを決定し、右側通行必要であれば、車輪が右側に移動させることができるからです。 ところで、それは油圧ブースターが装備されています。

特別な注意は、座席の列に戻って与えています。 その背もたれを折ります。 必要があればそのため、リアソファは荷物スペースが数倍大きい（1,800馬力）になるように変換することができます。 この区画のハッチバック「塩基」量は620リットルです。 ライブでは、もちろん、かなり少ない - のみ210リットル。

ちなみに、キャビンは異なる引き出し、ニッチ、棚やポケットをたくさん持っています。 我々は彼らの上に展開することができます小さなものとなるよう。 あなたは、キャビン内3 12ボルトの電源コンセントは、このモデルを持っている場合でも、快適さについて何を言うことができます！

技術特性

車のボンネットの下に「クライスラーPTクルーザー」は、もともと116馬力1.6リットルエンジンを設置しました。 143リットル - また、それはより強力なバージョンを提供しています。 A。 そして、2.6リットル。 各バージョンは、「力学」（5速）と、及び「自動」（4行の駅）で提供されています。 1.6リッターエンジンを搭載したモデルは、優れたダイナミックを誇ることができませんでしたが、143馬力のエンジンは、それが可能このかなり重い車はわずか10秒で/ 100キロに加速するために作られました。 その最高速度は毎時195キロでした。

そして、ヨーロッパのバイヤーのために、まだ122馬力と「クライスラー・PTクルーザー」2.2リッターターボディーゼルユニット利用可能でした その最高速度は毎時183キロ、および「数百人」それが12秒間分散させたました。

新製品の光の中で生産開始後の数年間は、接頭辞«ターボ»でモデルとして知られるようになっている、出てきました。 このマシンは、2.4リッター218馬力のエンジンで提供されます。 このモデルは、タービンエンジンが、また、17インチホイールとCPOSパッケージの存在だけでなく、自慢しました。

設備

その写真上で提供「クライスラーPTクルーザー」は、4つの異なるモデルで提案されています。 ベースは、当然のことながら、«ベース»と呼ばれていたものでした。 この構成でのモデルは、ワイパー、加熱を搭載したエアコン、タコメーター、2バンド調整可能なステアリングホイール、CDプレーヤー、折りたたみや取り外し可能な席、デュアルエアバッグ、スチールホイールとリアウインドウで提供されています。 良い装備。 でも、伸縮式ステアリングコラムは、ハードウェアのリストに含まれています。

豊かな機器は、中央ロック、アラーム、イモビライザー、エアバッグエアバッグ、ルーフレール、マルチファンクションステアリングホイールの存在を自慢することができます。 席は、調節可能な換気し、加熱しました。 そして、もっと高価なモデルのエアコンは、内蔵の空気清浄機を持っています。

この車を限定最大構成では、約300から350000ルーブルのために利用できるようになりました。 2リットル141馬力のエンジンとロシアの小都市（80未満000キロ）を有します。 でもサンルーフ、合金ホイール、ASR（トラクションコントロール）、オートスタートのアラーム、またはヘッドライトの範囲を調整 - この車はすべてを持っています。

「荷電」バージョン

個々の注目とターボチャージャー注意することは不可能ではない「クライスラー・PTクルーザーを。」 2.4リットルの4気筒のエンジン - その主な機能。 215と230「馬」、それぞれ、 - しかし、2つのバージョンがありました。 しかし、各モータ車の最大速度で（ストッパー付き）毎時201キロでした。

このモデルは、接頭辞GTで知られています。 より強力なモーターに加えて、彼女はまだかなり良い装備でした。 四輪ディスクブレーキはABSとトラクションコントロールであった、そして車輪はクロム、大きなサイズ（17インチ）でした。

また、これらのモデルバンパーがボディカラー（フロントとリアの両方）で塗装しました。 改善された1インチによって過小評価モデルのサスペンション。 そして、まだより多くのクロム以外にも、より広いチューブを持っていた注意特別に設計された排気システムを、注意することは不可能ではありません。

所有者は何を？

「クライスラー・PTクルーザー」などの車はほとんどが肯定的な評価を受けました。 十分に高いオイルの消費量 - マイナスの。 しかし、その代わりに、すべての運転手のエンジンの偉大な「高トルク」を取得します。 かなり安い部品 - プラスから。 修理の面で「クライスラー・PTクルーザーは、」よく知られた日本車よりも少ないコスト。 また、今でも、2000年代放出のモデルは、高速道路上で100キロ当たりの燃料の10未満リットル消費します。

もう一つの明確なプラスはエンジン「クライスラー・PTクルーザーは、」ストリートは-50度であっても、所定の位置に置かれていることです。 とにかく、その車両が使用されていたロシアの北部地域の住民を保証します。 そして、適切なケアと慎重な操作でそれは修理を必要としません。 など、小さなことで サイレントブロックの交換 オイル、キャンドル、タイミングやベアリング。

のコスト

最後に、私たちは、車の現在価値についてのいくつかの単語を言う必要があります。 その価格は、いくつかの条件によって異なります。 これは、製造、エンジン、機器、機械の状態の年です。

400件の000ルーブル - 2007年に作成したモデルのための合理的な価格。 そのような人のための「仕組み」と並行して作業し、ささやかな燃費と1.6リッター116馬力のエンジンで、車の値が良好な状態にあるでしょう。 この場合、車は範囲の最上部になります。 サイド、リア、フロントニーエアバッグ、ABS、シートヒーター、パワーステアリング（も調整可能）、フルパワーアクセサリー、パーキングセンサー、ハロゲンとLEDライト、軽合金ホイール - これは機器のほんのリストです。

一般的には、このマシン - 手頃な価格で、快適で実用的かつオリジナルの車を必要とする人のための理想的。