「メルセデス123」 - 古典ドイツの自動車業界のEクラス、世界的に有名なグループの最初のモデル

「メルセデス123は、」 -の一つである最初の車ソ連が崩壊した後、CISの道路に登場メルセデス、。 しかし、モスクワオリンピック政府にタクシーや警察のための千のコピーを買いました。 1976年にはこのモデルの生産を開始し、後の8年間は停止しました。 興味深いことに、タクシーの運転手西ドイツは製造後、彼らはマスストライキを上演することを、このクルマにとても献身的でした。 あなたはより多くのそれについて話す必要がありますので、まあ、これは、第123「メルセデス」についての唯一の興味深い事実ではありません。

エクステリアと身体

興味深いことに、元のグループはセダンを組み立てます。 しかし、一年後、1977年に、公共の留意クーペバージョンが提供されました。 そして、私は体がさらに良好と洗練に見えるようになった、と言わなければなりません。 窓枠のドアが長く彼に立体感を与えずに、そして「メルセデス123は」はるかに効果的になってきているに見えます。 同じ年では、メーカーはワゴンのバージョンをリリースしました。 彼の手紙「T」で指定されました。

クラスセダン認識モデル280および280Eで最も強力なバージョン。 そして、あなたはクーペについて何を言うことができますか？ 彼らは、買い手他のフロント光学系を集めました。 レンズは丸いが、長方形ではありません。 そして、まだストリップをメッキテールライトの下に見えました。 しかし、別の違いは、「メルセデス123」エリートを持っていました。 彼の体は、他のバージョンと同じであったが、エアインテークグリルはクロームでカバー。 それの従来のバージョンでは描かれていない、プラスチックでした。

サロン

エクステリア - それは確かに重要ではありませんが、劣らず重要なインテリアです。 「メルセデス123」 - 快適なインテリアを誇るマシン。 また、専門家は、試してみました、非常にきれいにすべてをしたしています。 でも、ほぼ40年後、滞在が、この「メルセデス」の内部は本当に素敵であることを確信を持って言うことができます。 トリプレックス ステアリングコラム、 フロントパネル、スポーティなスタイルで作られた、快適な椅子...でもフォロワーパネル第123、すなわち、W124番目の「メルセデス」は、このバージョンと比較して「収縮」に見えるかもしれません。

最も人気のセダンとクーペでした。 これらのバージョンは、多くの場合、7人用のキャビンを装備しているのでワゴンでは、大家族のために車を必要とした人の需要でした。 ちなみに、車は快適でなく、機能だけではありません。 トランクは、標準バージョン（すなわちセダン）は500リットルの容積を有しています。 それらの年の車のために非常に立派な数字。

パワートレイン

今、私たちは車の記述の中で最も重要な部分に注意を払う必要があります。 そして、それは仕様です。 こうした「メルセデス123」のように車のボンネットの下には何ですか？ ディーゼル - 、効率的な耐久性と信頼性。 これらのモデルのほとんどは、ちょうどそのようなバージョンが装備されています。 最も「弱い」ユニットは、55リットルの容量を開発することができます。 A。 むしろ弱い当然の姿、が、これは非常に最初のモデルである、つまり、1976年に、それを忘れないでください。 時間が経つにつれて、開発者は単位を増加している、と良いアイデアである彼らから受け取ります。 「メルセデス123」で最も強力なエンジンの指標は何ですか？

このように、最も強力なユニットは、280Eのバージョンにインストールされています。 すでに述べたように、それが最善と考えられています。 この車のボンネットの下に185馬力の2.7リッターエンジンをガラガラ。 しかし、それは ガソリンバージョン。 3リットルのパワープラント122リットルの容量を開発することができ - ディーゼルエンジンからメルセデス300 Dは、Y最も強力なバージョンです。 A。 これは、すべてのバージョンのマニュアルのギアボックスと連動して動作することは注目に値します。

エンジンや燃料（消費および飼料）詳細については、こちらをご覧ください

車「メルセデス123」メーカーは、気化器の燃料供給を備え、ならびに日付噴射システムに周知させることができます。 だから、あなたはもっとそれについて話すべきです。 ベースガソリンエンジンのキャブレター - リットル、4気筒は、94馬力のパワーを発生させることができます。 この車の前に「数百人」は12.5秒で加速し、それが到達できる最大値は毎時160キロです。

バージョンもあり キャブレターエンジンが。 既に109「馬」 - 2リットルの容積が、電力がよりあろう。 2.3リットルの容量によって特徴付けられる「馬」の同じ数の気化器モータ、。 しかし、「vpryskovyh」（前回1と同じのリットル数）は約136リットルを提供します。 A。 「何百人も」それは11.4秒に達し、最大で毎時166キロです。

私たちは経済の話なら、当然のことながら、この点で、ディーゼルは、「メルセデス123」を受賞します。 百キロあたりの燃料消費量を約7リットルです。 ディーゼルおよびガソリンよりわずかに少ないコストをしようが、それはゆっくり行きます。 例えば、ガソリンの消費に動作するバージョンの場合には100キロあたり13リットルに増加しました。

搾取

操作に関する問題のカップルを心配し、この伝説的な車を購入することを切望多くの人々、。 それでも、車はあなたが問題が発生する可能性があるかを知ることはありません、新しいものではありません。 まあ、深刻な、大きな修理「メルセデス123は、」多額の費用がかかります。 しかし、それはもう一つのニュアンスを注目に値します。 これらのマシン、および特定のディーゼルバージョンでは - 信頼性と品質。 メーカーは、30〜40年前のアセンブリの上にうまくいったと世界に良い、耐久性のある車を与えました。 あなたが費やす必要があり、いくつかの修理のであれば、それはむしろ、化粧品になります。 エンジンやその他の重要な部分では問題になりません。

のコスト

一度「メルセデス123は、」非常に高価価値がありました。 はい、今日それがラウンド合計を要することができます。 これは、すべての車の条件とどのくらい彼は以前の所有者を求めに依存します。 30 000ルーブルのためのバージョンがあり、そして10回は、より高価です。 あなたも「缶詰»メルセデスを見つけることができ、そしてこの車は、撮影した場合、数万ドルの費用がかかるでしょう。 結局のところ、実際にはそれは絶対に新しいです！ ただ、いわば、買って隠されて。 しかし、そのような「メルセデス」 - 希少。

150 000 RUB - しかし、全体としては第123の平均価格は約100 000となります。 お金のためには、ディーゼルとガソリンの両方のバージョンを見つけることができます。