Prioraのハッチバック - 新しい外観の最愛の車

ラーダ・プリオラハッチバック - 人気の国産車の深いモデルチェンジ。 車のデザインは、明るさのノートを保ち、多くの最愛のセダンの特性線を流れます。 これは、よりエレガントなヘッドライトとなり、 テールライト 、オープンホイールアーチ。 車は非常にスタイリッシュに見えます。

比較するとセダンは、前の画像の特定のぎこちなさを削除します側壁の一部の要素の明白な欠点の比例を、修正されていると述べました。 スポイラー、そしてもちろんの照明のより現代的な要素を、若返っ車外、まだ前世紀の終わりの設計に取り組んでいる感じは、残していません。

これとは別に、豪華な設備ラーダ・プリオラハッチバックについていくつかの単語。 そのような車は$ 700内の余分な費用がかかりますチューニング、それはエアコン、含み エアバッグ やABSを。 ところで、高級セダンは少し安いです。 それはPrioraのハッチバック利用できるようになる、他の機器（デラックス）を仮定しました。 とりわけ、このモデルのチューニング、それはパーキングセンサー、自動ヘッドライトとのシステムが含まレインセンサを。

Prioraのハッチバックは完全に今日の安全要件を満たしています。 乗員保護を提供するように設計されている3点ベルト、エアバッグ、補強側板を、敷居を強化し、屋根を補強。 また、フロントドアトリム設計は、側面衝突の際に運転手と乗客の安全性を高める必要があり、特別な減衰インサートを提供します。 また、慎重にバンパーのエネルギー消費量を選択しました。 その構造は、歩行者との衝突時の負傷のリスクを軽減することができます。 強度のバンパーが、それは完全にこのように他の身体部分への損傷を引き起こすことなく、衝撃エネルギーを吸収し、低速で他車との衝突に十分です。

Prioraのハッチバックは、道路上の非常に優れたダイナミック性能を示しています。 ボンネットの下に、それは6バルブエンジン（1.6リットル、98馬力）です。 設計者は大幅に間違いなく彼らの大きなメリットであるエンジン、機械的損失を低減するために管理しました。 現代の電子最新世代のシステムは、排気毒性の遵守を確実にするだけでなく、エンジンの安定性は、起動寒い季節に。 電動パワーステアリング と近代的な真空ブレーキブースター、だけでなく、品質のタイヤ-このすべては、優れた性能の安定性とドライバビリティを達成することが可能です。

一般的な印象はポジティブPrioraでのハッチバックを残しました。 はい、セダンからいくつかの欠陥が、例えば、マニュアルトランスミッションのシフトにおける明確性の欠如は、物理的にのみ強い人、その他に従う折ら後部座席のための最も便利なメカニズムは、ありません。（実際に修正することを約束した）があった識別された重大な欠点はありません、その全体的な印象は非常に正当な期待です。