「起亜Sporteydzh」：サイズ、物理的特徴、

現在までに、コンパクトクロスオーバーは、多くの人気を得ています。 地元の市場では、彼らは、第二のみサブコンパクトカーモデルです。 「起亜Sporteydzh」（寸法・仕様および一般的な特性）：次に、最も人気のあるものの一つを検討してください。

特長

この車両は、コンパクトクロスオーバー韓国人です。 これは、このセグメントで最も人気のあるモデルの一つです。 春以来、昨年はロシアで生産され、カザフスタン市場でも、地元産の車3と4つの世代は、あります。

物語

この間1993年から生産さ見なさ車は、4つの世代を持っていました。

最初のSportageで（NB-7）の生産とは、彼はロシア（「Autotor」）を含め、生産された2006年に卒業しました。

第二世代（KM）はまた、「Avtotore」に、だけでなく、ウクライナ（ZAZ）で行われ、2004年に登場しました。

第三Sportageで（SL）は、その生産はまだ進行中である「アジアオート」、で発売された2010年版では、元を交換しました。

第4世代（QL）は、「Avtotore」と「アジアオート」に2016年も利用可能で登場しました。

ボディ

5ドアステーションワゴン - すべてのSportageでは、伝統的なセグメントのボディタイプを持っています。 しかし、この構成によれば、より多くの最後の2つの世代、「起亜Sporteydzh」の5ドアハッチバックのようなものです。 その寸法は、背の高い4.48 1.855メートル幅の広い長M、及び1.635メートルです。 リア、1.625メートル - - ホイールベース2.67 M、フロントトラックである。 "KIA Sporteydzh" のバージョンに応じて、2.25メートル - 1.636重量2.05 mでした。 新しいボディは、ジャーナリストによると、デザインはSUVポルシェに似ています。 燃料タンク62 lです。

また、プレミアムブランドのメーカーの例以下は、バンパー高いpickingsの修正設計の形で「起亜Sporteydzhを」工場出荷時のチューニングの提供を開始しました。

エンジン

地元の市場での車は3〜4気筒エンジンを搭載しています。 それらの二 - ガソリン1 - ディーゼル。

• G4FJ。 1.6リットルのターボエンジン。 177リットルを開発。 A。 5500 rpmで。/分。 そして1500で265 Nmの - 。4500回転/分。

• G4NA。 大気モータ2リットル著しく変位の前下部パワーユニットの性能より遅れます。 その容量は150リットルです。 A。 。。6200回転/分、トルクで - 4000回転/分で192nmで..

• D4HA。 最も強力なバージョンは、ディーゼルです。 ターボチャージャ付きエンジン2リットル185リットルを開発します。 A。 4000 rpmで。/分。 そして1750年の400 Nmの - 2750回転/分..

「起亜Sporteydzh」のローカルバージョンのためのエンジンのこのフルレンジ。 他の市場でのバンドルは、1.6リットルのガソリンおよび1.7リットルディーゼルエンジン2で使用可能です。

トランスミッション

三つの送信はSportageで利用可能である：6速オートマチックおよびマニュアル7速ロボット化マニュアルトランスミッションDCT。 2 Lのバージョンを搭載し、「力学」と「自動」され、ターボチャージャー - DCT、ディーゼル - オートマチックギアボックス。

2LのSportageでは利用可能であり、両方の送信と前輪駆動です。 より強力なバージョンでは、唯一の全輪駆動です。

シャーシー

両方の懸濁液Sportageで - 独立。 フロント - タイプマクファーソン、リア - マルチリンク。

5.3メートル - クリアランス18.2センチ、旋回の半径です。

ブレーキ - すべてのバージョンで、両方の車軸上のディスク。

「起亜Sporteydzh」で使用可能な16ビット、17〜、19インチホイール。 それぞれ70分の215、60分の225および45分の245、アップそのサイズ。

インテリア

品質とキャビン機器 - セグメントのためのまともなレベルで。 ジャーナリスト「運転」と「ホイール」はヨーロッパの仲間とラインで組み立て及び材料の両方の品質と指摘しました。 「起亜Sporteydzh」についてと人間工学文句を言う何もありません。 内部寸法も十分です。 欠点の中でテスターは、運転席のヘッドレストの位置、後部ドアにはハンドルを注意してください。

以降のバージョンでは、特殊なトリム要素を持っている：工場出荷時のチューニング「起亜Sporteydzhは」内部にまで及ぶことに留意すべきです。

後部座席を折り畳んだときカーゴ容量は491リットルと1480リットルです。

Osnashenie

また、ジャーナリストが豊富な機器を注意してください。 そして、「起亜Sporteydzh」の以降のバージョンで利用可能なオプションのほとんどが、セキュリティの分野ではそう遠くないその背後にあるエントリーレベルを完了します。 だから、彼らが低下し、上り坂引き離し、6個のエアバッグ、車とトレーラー安定化を持っています。

高い機器は、換気フロントシート、パノラマの屋根、ワイヤレス充電および電子アシスタントの様々な（avtoparkovschikom、バンドでの保持システム、文字認識、死角監視、自動ブレーキ）が装備されています。

演奏

最も遅いバージョンは、2 LのAWDのSportageです。 毎時100キロへの加速は、製造業者によると、「自動」と手動変速機と11.1秒と11.6秒を要します。 この第二の実施形態有意に良好な弾力で：加速度で60〜100キロ/時間11.1秒対6.7秒を要します。 少し速く前輪駆動のバージョン：10.5と11.6秒で、それぞれ毎時100キロまで加速します。

10.4秒対6.2秒：「メカニック」とバリアントのストローク先の自動変速機と加速が付いている車。 わずかに超える毎時180キロ - すべての変更2Lの最大速度。 5.2秒 - ディーゼルSportageでは9.5秒、毎時60キロの場所で毎時100キロまで加速しました。 やや低いパフォーマンスにもかかわらず、最速はターボチャージャー付き1.6リットル車です。 同じ分野の本変形例では、「起亜Sporteydzhは」数字はそれぞれ9.1と4.7を持っています。 両方のバージョンの最大速度は毎時201キロです。

高速道路で市内の7.9リットルと5.3リットルを混合し、条件で6.3：すべての最小燃料ディーゼルエンジンを費やしています。 それぞれ、9.2、6.5、7.5リットル：このインジケータで彼女の後ろに1.6リットルSportageであるべきです。 少なくとも強力なバージョンは、最も高価な燃料です。 混合モード6.3 1 - - 7.9リットルマニュアルトランスミッションと前輪駆動バージョンは、道路上の都市で10.7リットルを消費します。 「自動」は、約0.5リットルで、それを超えると全輪駆動車。

トップギアテスターは正確な制御、ならびにディーゼルエンジンと自動変速機の協調作業と、前世代モデルと比較する場合は特に、良好なエネルギー集約型の停止を言います。 したがって、ジャーナリスト「ホイールは」ディーゼルエンジンの比較的ノイズの多い操作について話しています。

のコスト

2リットルのガソリンエンジンの初期バージョン。 1.25から200万ルーブルまでの割引なしの今年のマシンの価格。 2095000ルーブル - ディーゼルSportageでは1.905で購入することができます。 ガソリンターボバージョンは2065000ルーブルで販売されました。