UAZ 452 - 複数の世代を生き残ったモデル。 車両の技術的な特徴

UAZ、危篤輸送するように設計された前世紀の50居住、および第三次世界大戦の始まりの結果として、放射線によって汚染された地域から死体で452。 デザイナー、高い技術の開発にもかかわらず車は、成功した今操作したいと考えています。

一般的な説明

UAZ 452は完全に、専用の、駆動される ユーティリティビークル 高いクロスと2つの駆動車軸と。 1965年にウリヤノフスク自動車工場で生産。 問題は、モデルは、特定に依存するコードが続くインデックス3741、受信した後、20年1985年次のアップグレード前でなければならない車両の変更を。

それらのボディシェイプに、黒パン一斤を彷彿とさせる、人々は車に優れたニックネームUAZ 452「ローフ」と呼ば。 また、それは多くの場合、積極的に救急車として使用されているソ連のモデルのように、「看護師」または「薬」と呼ばれています。

技術特性

20世紀の60居住で、452 UAZ 非常に良好な特性を有していた容量を搭載した車両は、1076キロ、エンジンの容積であった - 2445 CC、およびパワー - 72リットル/秒。 以下、運転手と乗客席の間、フロント - 「勝利」、上の前に搭載されたエンジンは、すべての将来のモデルのように、です。 このような場所はキャビンを離れることなく、軽微な修理を行うことができます。

キャブレターの供給システムは、90年代の終わり（現在は人気インジェクタ）までに使用しました。 直列に配置された4つのシリンダは、パワーユニットと車両全体の連続稼動を行いました。 452番目のモデルのトランスミッションは4つのステップ、機械を持っています。 ブリッジの動作を制御する介しRazdatka、キャビンからの切替。

オリジナル設計UAZ 452においては、構造体の図は、ワゴンタイプを仮定しました。 車の座席は8とドア5（そのうちの2つは背面に配置され、ロードや出荷の輸送に使用する）を有していました。 SUV触発信頼の寸法：幅 - 2100ミリメートル、高さ - 2356ミリメートル、長さ - 4820ミリメートル、ホイールベース - 2540ミリメートルグランドクリアランス - 310ミリメートル。

修正

他の人が大量生産のみなどの典型的な事例を生き、ないかもしれないが、そのうちのいくつかは、彼らの人気を発見した20年間、問題が開発され、UAZ 452のいくつかのモデルの量産に入ります。 以下は、最も一般的なバージョンは次のとおりです。

• 452 - 金属ワゴン。
• 452A - 看護師。
• 452AS - ファーノースで動作する看護師。
• 452V - 10席のミニバス。
• 452D（「おたまじゃくし」） - 木のボディと貨物のモデルを倍増。

これらの輸送ユニットは、広く普及して常にあります。

実験や専用機

自動車は、任意のモデルUAZ 452を発行し、よく知られた修飾に加えて、の写真は、唯一の専門誌のページで見つけることができます：

• 451S - の改良モデル「オタマジャクシ。」 それは、二つの取り外し可能なスキー板の代わりに移動を行ったことにより、前輪及び二つのトラックを備えています。 残念ながら、シリーズ生産モデルと始まっていません。 ただし、プロトタイプは、後続の変形UAZ「Uzola川」の開発のための基礎を形成しています。
• 452K「メデア」は1972年に開発されました。 これは3つの車軸と16人乗りのバスでした。 これは、グルジア救助者のための車の開発のための基礎を務めました。 グルジアSSRの後半80居住では地形モデルの独立した生産を開始。 5年間のために、それはそれらのいくつかはまだ使用されている、約150ようなマシンをリリースしました。
• 452P - ミニチュアトラックトラクターは、公式よりも、別の名前を受け取っていません。 変更は、コンベアに乗って1年半にわたり実施しました。 これは、油圧コントロールで個々の等温セミトレーラを装備し、通常のトラクターのように見えます。

自動車・火災の水大砲、観光mikropoezd、モバイル気象観測所、移動無線ユニット、郵便車、緊急飛行場トロールトランスポーター：別に車UAZ 452ベースの実験の修正は異なる活動の種類のための特別なモデルを生産。

人気に値します

車両の操縦性と耐久性、そして特別な装置なし分野における自己修復する能力に関連した優れた品質は、車の需要が増加しています。 自分の秘密の購入は事実上ソ連崩壊前になくなりますが。 植物は、政府の公式オーダーに従って操作しました。

半世紀のための事実上変わらず、車の外観は、世界全体でそれを認識できます。 乗り心地にとSUVの海外モデルに比べて著しく劣るウリヤノフスクを制御しているという事実にもかかわらず、彼らは非常に人気があります。 彼らは高いクロスを持っているためです。 この基準によると、輸入SUVのどれも私たちのUAZ 452「ローフ」と比較することはできません。