「Nivaで-シボレー」のトランスミッションオイル：選択する際のヒント

選択し、初心者でも簡単に交換することができ、「Nivaで-シボレー」のトランスミッションオイル。 主なものは、コンポーネントの状態を監視して、油を変更する必要があるときに知っているサービスのスケジュールを使用することです。 ランたとえば、すべての15000。キロ、チェックする必要があり 、ギアボックス内のオイルを ハウジングは気密緩いフロントとリアアクスルのための密封された箱、金額である場合。 「Nivaで-シボレー」のトランスミッションオイルは6万キロ後に交換することが推奨され、送信中12万後にすべての4万。キロを変更する必要があります。 これは、部品が摩耗しているという事実によるものです。 通常、距離の15万。キロの後、ほとんど摩耗部品を交換する必要が旅しました。

選択 ギア油 「Nivaで-シボレー」のために

あなたのSUV用ギアオイルを選択する前に、あなたは、その性能について知っておく必要があります。 各車両は、完全な技術的な詳細に規定された手順とマニュアルがあります。 トランスミッションオイルの選び方？ オイルの様々なタイプの特徴は、私たちは記事のこのセクションで検討してください。

より良いクロス「Nivaで-シボレー」を確保するために、車のクリエイターは、全輪駆動を装備していました。 する 場合の転送、 前部と 後部の車軸は 異なるオイル粘度を選択することが必要です。 これは、ギアボックスと車軸に異なる温度体制によるものです。 送信は78ワット、90または80ワット-85の粘度を有する油を必要とします。 これらの材料のカテゴリAPI-4インチ モービル1、TNKとシェル：このカテゴリーで最高の製品は、以下のメーカーのオイルであると考えられています。 ブリッジは、オイル粘度の80ワット、90または85ワット、90記入することをお勧めします。 ここでは、カテゴリ - API-5。 Zieとカストロール：それは「Nivaで、シボレー」のためのギヤ油が推奨され、ほとんどのレビューでは、以下のメーカーに適しています。

これらの数字や略語がよく理解されていない多くのドライバーは、ので、それらを解読してみてください。 右のギヤ油を選択するために、その特性は必ずしも知っている必要がありますので。

数字と略語トランスミッションオイルを読み解きます

同様にエンジンと、トランスミッションオイルは夏と冬に分かれています。 このように、粘度のクラスでWの文字が「冬」を意味冬、を意味しています。 このタイプは、冬に使用するために設計されていますが、そのような油は、夏に使用することができます。 気候は穏やかな暖かい国で使用される夏のギヤ油、およびロシアの暖かいよりも寒いヶ月を超えます。 粘度グレードは、標準分類伝送油（合計9つの分類粘度レベル）によって定義されます。 ここでの数値は、物質が使用される温度範囲を表します。

• 75ワット、90 - -40から+35°Cまでの温度で操作。
• 80ワット、85 - -26から+35°Cまでの温度で。
• 85ワット、90 - -12℃から+35までの温度で

これに続いて 分類、トランスミッションオイル 「Nivaで-シボレー」のために簡単に任意の新人を獲得。

手紙APIは、また、従来の分類と呼ばれています。 これらの受け入れ基準のための潤滑剤をグループに分けられます。 分類は、建設および運転条件の種類に基づいています。 このシステムにより、オイルは1から5ここに番号を示し、上記の図より、潤滑剤は、より厳しい条件で使用することができます。

油の選択の結果

このマシンは、オフロード走行用に設計されているので、「Nivaで-シボレー」のトランスミッションオイルは、非常に慎重に選択する必要があります。 これは、全体としての機構の残りの部分のようなギアチェンジのボックスは、重い負荷が発生していることを意味します。 あなたは、操作の下のクラスのオイルを使用する場合は、最初のロード後にギアボックスを変更する必要があります。

考慮に入れ、エンジンとブリッジは、適切なユニバーサルオイルではないという事実を取ることが重要です。 その後、それはクルマのパフォーマンスに影響します。

するために 、ボックス内のオイルを変更 後車軸1.2リットル、 - - 1,3リットル送信する前車軸への潤滑剤の0.8リットルを必要とします。 トランスミッションにおけるオイルの完全な交換のための3.3リットルの合計。 私たちは、異なる組成の製品を混在させるべきではない - すぐに車両の故障に対応しています。

油を選択するためのヒント

上述したように、主にオフロード走行中の車の目的。 これは、送信輪駆動に関連して理解することができます。 車は、様々なオフロードの障害物や悪天候異なる動作条件をもたらすを克服良いです。 すべてのこれらの要因は、送信動作に影響を与えます。 ギアボックスの有効性と信頼性を維持するためには、責任な潤滑油を選択することが必要です。

「Nivaで-シボレー」のための最高のギアオイルを選択するには、次の推奨事項に従う必要があります。 まず、メーカーによって与えられている車両の取扱説明書を参照する必要があります。 また、主に高価格は常に良い品質を意味しない、油の値を追跡しません。 時にはそれは、ブランドの認知度に影響を与える - より多くの人気を、提供される商品のコストが高いです。 それは、トランスミッションの寿命を延ばし、そして彼女は、より快適な乗り心地となり、正確かつ時間に油を変更することも重要です。 それは/中古車を持っている、おそらく彼はすでに以上百キロだったことに注意して購入するときは、です。 そのため、オイル交換は慎重に扱われるべきであると新車のよりも頻繁に変更します。 1〜2回、週のレベルを確認することをお勧めしますので、規範を下回らない - それは、伝送に深刻な偏差につながることができます。

オイル交換のための準備

操作するには、車の下でクリープする必要があるので、あなたは、事前に定義する必要がある - または視聴穴に行くか、リフトを使用します。 重要：オイルは特別な注射器に圧送されるので、それを事前に購入する必要があります。 それを使用すると、きちんとした油を注がれています。 また、用意する必要の前に：油性の汚れを除去するための布片。 廃液用の空の容器。 六角キーやレンチ。 車を事前に暖め、油の粘度が低下すると温度が上昇すると、それはより流動的になり、注ぐために、より便利になりますので、必要があります。 また、新しいオイルは最初の暖かさに保持しなければなりません。

油を変更する 「Nivaで、シボレー」に

私たちは、ギアボックスで始まります。 まず、洪水をきれいにし、ボックス内にプラグを排出し、第1の充填剤、六角形を使用して、その後ドレンプラグをねじるする必要があります。 シンクの下にテスト用のコンテナを置換する前に必要です。 ドレンプラグに注意を払うことが重要である - その内側に切り屑を収集するための磁石です。 その効果は時間とともに減少するので、このプラグインは、変更する必要がある場合があります。 鉱業プラグを排出した後に洗浄され、所定の位置に置きます。

今、あなたは特別な洗浄液でサンプをリンスする必要がある - それは、注射器に充填され、その後、エンジンが始動されます。 まず、変速機がニュートラルの速度になっている必要があり、その後、それぞれの速度が交互に切り替え。 エンジン伝わりにくくは、洗浄液注ぎました。 追加 - その後、あなたは、新鮮なオイルポンプ10分間動作するように車を与え、その後、溺れ、必要に応じて、オイルレベルをチェックするために注射器を必要としています。

同じ原理によって生成車軸にオイルを変更します。