車, オートバイ
「Izの-350プラネットスポーツ」 - 威勢のソ連のバイク
これは、その行全体の考えられている ソ連オートバイの 「IZH」本当に唯一のスポーツ。 「Izの-350プラネットスポーツ」であることを推測することは困難ではありません。
オートバイの歴史
1973年に工場「Izhmashは、」本物の突破口を作った：組立ラインは、最初のオートバイのスポーツの先を下って行きました。 彼らは自転車見つかった 「Izのプラネタ スポーツを」。 外観では、「イズSS」は、他のすべてのオートバイのように「IZH」行ではなかったです。 そのデザインはオートバイ「IZH-350スポーツ」は、ヤマハ、スズキ、カワサキの一部のモデルを彷彿とさせるため、日本の同僚から借りてきた可能性があります。
PSは簡単チェコCZジャワまたは同じカテゴリー（350立方センチメートル）で競うことができます。
その生産の最初の年で「IzのPS-350」のコストは1050ルーブルに達しました。 その時、それはたくさんのお金でした。 唯一の少し後に50ルーブルのための自転車の価格ダウン。 オートバイのリリースは1984年まで続いた、そして彼は、生産から取り出しました。
最初のモデル「IZHプラネタスポーツ」は、構造自体の高品質部品の製造・組立であると考えられています。 植物「Izhmash」は国内と海外の両方で、その成功の実装のため、製品の高品質を証明する必要があったので、これは、驚くべきことではありません。
仕様「Izのプラネタスポーツ」
等速度、質量のパラメータのいくつかの違いを有する2つのバージョンでは、製「IzのPS」..
1975年に工場データ「IzのSS」以下のとおりです。
- ベース - 1390ミリメートル。
- 高さ - 1150ミリメートル。
- 長さ - 2070ミリメートル。
- 幅 - 790ミリメートル。
- クリアランス - 135ミリメートル。
- 質量未充填装置 - 135キロ。
- 最大速度 -毎時140キロ。
- 加速 - 11秒0 ...毎時100キロ。
- モータ電源 - 51 L / S。
- 圧縮 - 10~10.5。
「プラネット・スポーツ」の変更1983年の同じパラメータは次のとおりです。
- ベース - 1440ミリメートル。
- 高さ - 1150ミリメートル。
- 長さ - 2150ミリメートル。
- 幅 - 810ミリメートル。
- クリアランス - 135ミリメートル。
- 未充填重量機 - 155キロ。
- 最大速度 - 毎時135キロ。
- 加速 - 11秒0 ...毎時100キロ。
- モータ電源 - 29 L / S。
- 圧縮 - 8,7-9,2。
「Izのプラネタスポーツ350」1975年の残りの部分は、1983年モデルと違いはありません。
- 単気筒 2ストロークエンジン 3チャンネルパージ有します。
- 空気冷却システム。
- キャブレターK-62M（ "ミクニ"）。
- 潤滑システム - 燃料と一緒に、
- 四-CAT。
- 油浴中で多板クラッチ。
- 電気電圧 - 12 V。
- タンク容量 - 14リットル。
- 燃料 - AI-93。
興味深い機能の変更
モデル1974：
- 日本のキャブレターは、「三国」装備します。
- （「Izのジュピター-3」および「Izのプラネット-3」と同様の）クロム方向インジケータ。
- 外国の電気機器や照明器具。
- 側面およびグローブボックス上の自己接着ラベル。
- ジャワ点火。
モデル1975：
- ステアリングホイールとのスイッチ 点火 オートバイヤマハの。
- 輸入方向指示器。
1978モデル：
- エンジンの剛性締結。
- レールのセキュリティ機能をインストールします。
レビュー
ソ連のシリーズのスポーツバイクの問題は、ソ連の自動車業界に無関心でない市民のための本当のニュースになりました。 「IZHプラネタスポーツ」人々の製造の開始時に、自転車の輸出の指定についての話がありました。 で完了の最初の500個のコピー サービスブック 工場から部品を注文するためのユニークな番号を持ちます。
所有者は、自転車の品質がmotovladeltsevに少し奇妙に思えた、異常に高いだったと言います。 バイクを得ることができた人たちは、その優れた性能を確信することには十分に幸運でした。
スピード、安全性と快適性 - - 優れた技術データに加えて、それは（そう、彼は当時の若者と呼ばれる）、「犬」ということが判明しただけでなく、非常に信頼性の高いです。 オートバイは簡単に重大な消耗せずに5万キロを渡すことができます。
Similar articles
Trending Now