「KrAZ-256」は「居住不可」ダンプトラックです

KrAZ-256は、旧トラックのYAAZとKrAZ-222の代わりに1966年に発売されたソビエトダンパーです。 車は最初の戦後の重いトラックでした。 巨大な寸法を持ち、都市経済では実際には使われていませんでしたが、今日の採石場ではまだ動作しています。 そのリリースは11年続いた。その後、トラックKamAZの出現により、そのような巨人の必要性はなくなった。

機械の生産は1986年に復元されたが、その期間に登場した18のコピーのうち、生存したものはなかった。 同時に、最初の11年間に解放された車を見つけることができます。 その主な特徴は、大きなペイロード、巨大な重量の部品（多くの部品が鋳鉄製である）、高いスループットです。

ラインナップ

Kremenchug工場はもともと頑丈な大型トラックの生産のために建設されました。 最初に、 "Dnepr-222"と呼ばれるモデル222は、前世紀の50年代に作られました。 6年後には、「KrAZ-256」が登場し、222版の最高の結果を得ました。 キャリア開発や大規模な建設プロジェクトでこのマシンを幅広く使用しています。 その本体はバケツタイプのダンパーで、バックボードはありませんでした。 同時に、この変更に基づいて、車載版のトラックも生産されたが、いくつかの理由から、これらのモデルは流通しなかった。

11年間のリリースで、「KrAZ-256」は数回アップグレードされましたが、変更は主にコックピットとフードのみに反映されていました。 本体は変わっていない。 その認識は、シンプルで気取らない強い男として車に与えられた。 時には声明があります。「強力な車 - 強い男性のため」 戦車のプロトタイプが戦後に生産されたヤロスラブリのトラックであったことを覚えていれば、この声明は別の意味になります。 車の当局は、運転手からかなりの体力を要求した。

コンベヤからの放出のすべての時間に対して、同一のパラメータを有する多くの機械が残される。 それらの1つはKrAZ-256ダンパーです。 トラックの特性はわずか2回しか変化しなかった。 タイトルが「C」の記号を受け取ったファー・ノースの状態のモデルが初めて発行された。 彼女は暖かいキャビンとフードを持っていた。 ブレーキの分割システムを持っていたバージョン "B"も登場しました。

外部設定

クルマ "KrAZ-256"の外部パラメータを考えてみましょう。 マシンは6x4のホイールフォーミュラを持ち、2つのリアドライブアクスルはそれぞれ1組のホイールで補強されています。 上昇位置にあるダンプトラックのバケットは、60度の角度をずらしています。 全長は8100mmで、後輪の中心間の距離は正面と後部の間で4080（軸に沿って）です。 フロントバンパーからフロントホイールの中心までの距離は1005 mmです。 トラックの幅は車輪ハブで2,640 mm、キャビンで2,670 mm、バケットのピークで2830 mmです。 バケットを持ち上げると、高さは5900 mmになります。

バケットの容量は6立方メートルで、完全なアンロードには20秒かかります。 半分の間、バケットは完全に上昇（下降）される。 転倒のために、 ギアポンプ と2気筒の 油圧システムが使用され ます。 地上クリアランスは290 mmです。 前輪の軌跡は1950mm、後輪は1920です。マシンにはR20ディスクホイールと2つの燃料タンクが装備されています。

このモデルが広く普及した理由の1つは、30度以上の斜面に登る可能性があることでした（KamAZは18しか登りません）。

フードの下で

今度は、KrAZ-256ダンパーの他のデータに目を向ける。 このユニットの技術的特徴は次のとおりです。

• 容量 - 14.87リットル、2100 rpm、240馬力;
• ピストンのV字型配置。
• 8気筒;
• オプションの形で、予熱器を設置することができます。
• 大量の燃料消費は、100kmあたり39リットルになります。
• 車は68km / hの速度を発揮することができます。
• クラッチ - 2ディスク、摩擦、乾燥;
• 圧力ばねは周囲に配置されている。
• 5速マニュアルトランスミッション。

デュアル回路空気圧装置は、この動作によりコンプレッサーがアイドリングしていたため、エンジンを斜面で制動することができず、その後単に車を止めることができなかった。 システムの最初の回路はフロントとミドルブリッジで動作し、2番目の回路はリアでのみ動作しました。 駐車場はリアアクスルを塞いだ。

結論

すでに言及したように、機械は生産中に数回近代化されましたが、世界的には変わらなかったので、すべての車は同じ名前 - KrAZ-256を持っていました。 この記事で紹介した写真は、ベースモデル（最初の写真）とインデックス「B」（4番目の写真）を受け取ったバージョンの違いを示しています。 他の点では、ダンプトラックは事実上同じです。