エンジンVAZ-2109。 エンジンのチューニングVAZ-2109

VAZ-2109は - おそらく、ロシアで最も有名で人気のある車の一つです。 知られているように、VAZ「第九ファミリは、」3つの電源ユニットが配属します。 それらのそれぞれは、その力と変位によって区別されます。 今日はどのようにエンジン（VAZ-2109から21099）を見て、チューニングする方法を見つけるだろう。

最初のエンジン

最初は、「9」は64馬力にあきらめた1.3リットルにガソリンエンジンをMANS。 このユニットはvosmiklapannym、食品のキャブレタータイプです。 インジェクタのプロトタイプは2000年代初頭に登場しています。 このエンジンでは車は16秒のための「何百」をピックアップ。 最大彼のパスポートのデータ・レートは、時速148キロでした。

1.5リッターエンジンとVAZ-2109

第九の家族「ラダは」ヴォルガ自動車工場で、非常に低い力学特性だったという事実のために、それは新しいダイナミックなエンジンを開発することを決定しました。 彼らは、1.5リッター8バルブになった キャブレター、ガソリンエンジン。 VAZ-2109は、すなわち、その輸出の変更は、キャブレターとインジェクタ噴射タイプではありませんでした。 これは、1.5リッターエンジンは、VAZ「第八」と「第九」家族の大半にインストールされていた、これです。

射出修正

2000年には、ヴォルシスキー工場は1.5リットルに古いキャブレターエンジンをアップグレードし、そして彼を注入しました。 射出モータ動力の配分のシステムのおかげで大幅に増加 - 燃料消費量を低減しつつ、78「馬」までを、トルクを増加させました。 また、燃料噴射エンジンで「ナイン」の環境配慮を強調すべきです。

VAZ-2109およびそのICEの技術的特性

のは、10年以上にわたり、「9」に搭載されている最も人気のあるモーターの特性を見てみましょう。 これは、食品のキャブレタータイプで約8 polutoralitrovyeのklapannnomユニットです。 我々はポイントを分割するすべての特性：

1. シリンダ数。 そこ4は、だっただけでなく、他のすべてのICE「9」に。
2. ピストンの直径。 各気筒毎に、82 mmでした。
3. モーターの動作：1-3-4-2。 これは、すべてのガソリンエンジンの古典的な手法です。
4. 圧縮比 - 9.9。
5. モータの公称容量。 5,600 rpmで、それは五十から一馬力でした。 この図のダイナミクスは68馬力に増加しました。
6. 750から800まで - クランクシャフトを行うことができる回転数の最小値、。
7. ピストンストローク。 1.5リッターエンジンは、このインジケータは、71ミリメートルに達しました。
8. 106.4 Nmの - 5600 rpmで最大トルク。

これによってアセンブリに「9」のダイナミクスのような優れた特性を持っていた最初の国産車、の一つでした。 最大速度 パスポートデータ上の車両は時速148キロでした。 「数百人」へのゼロからのジャンプを超える14秒で推定されました。 80年代後半の車のために非常に、非常に良好な動的図です。 もちろん、今より強力かつ低燃費の対応があります。 しかし、私たちの車の所有者は、古き良き「9」を復活させる方法を発見し、最大限にその「心」を改善しています。 あなたは、このエンジンのチューニングを推測したよう。 VAZ-2109は、いくつかの方法で変更することができます。 私たちはそれらのいくつかを見て下に。

エンジンの音量を上げます

vazovskayaモータを強制的に多くの異なる方法があります。 それらの中で最も信頼性の高い - その作業量を増やすことです。 この方法の有効性は、彼らが言うように、明らかです。 裁判官 - 燃焼室内で可燃性混合物は、それが多くのエネルギーを与えるような量で、それぞれ、上に落ちます。 あなたが作る場合は、このような修理エンジンVAZ-2109は、20から40パーセントで強くなります。 しかし、事-マシンの容量を持つとは、増加 燃料消費量を 15から20パーセントで。 そのため、チューニングに進む前に、影響を注意してください。 しかし、費用 - ではない重大な問題として。 代わりに7リットルの今では8.4を「食べる」します。 違いは怖いと衝撃的ではありません。 したがって、この方法の本質は何ですか？ すべての機能は、より大きな直径のピストン下シリンダのボアにあります。 （も大径の）ピストン及びリングの新しいセットを取得してインストールする必要があります。

クランクシャフトの交換

（クランク半径の大きな）「9」他のクランク軸に設定した場合、あなたは高いストロークを実現することができます。 したがって、シリンダ容積（すなわち、より強力なエンジンになる）大きくなります。 VAZ-2109は、この場合には大幅にそのダイナミクスを増やし、より多くの燃料を「食べる」されることはありません。

しかし、それは退屈よりも高価方法である シリンダブロックを。 そのような作品のために取得しなければならない新しい詳細、の中で、このようななされるべきです。

1. 新しいクランクシャフト。 クランクの直径は75から80ミリメートルの間でなければなりません。
2. 新しいピストンのセット。 最高の取得、クランクシャフトに合うものを選択する必要があります。 シリンダブロックは、高さの制限を持っており、それに深く大きなピストンが動作しないことを念頭に置くことが重要です。
3. ピストンリング （圧縮永久ひずみ及びスクレーパ）。

これに加えて、あなたは、ピストンの所定の設定により単位の穴に作業を行うマスターを見つける必要があります。 時間によってエンジン全体のチューニング（VAZ-2109から21099）は1 3-4週間からかかる場合があります。

シリンダヘッドのファイナライズ

奇妙なことが、作業量の増加-これは常に効果的な方法ではありません エンジンが高めの。 時にはドライバーはリビジョンとシリンダヘッドの交換に頼る カムシャフト （つまり、非標準である）のチューニングに。 実際には、この方法は本当に印象的効率です。 しかし、このためにあなたはリビジョンが、ブロックの頭だけでなく、懸念されるように、多くの時間と労力を費やす必要があります。 これは圧入および他の席、そしてより大きな直径を持つ新しいバルブを設置することができます。 あなたが作る場合は、このような修理エンジンVAZ-2109は、作業量に応じて、5から15パーセントで強くなります。

排気システム

研究では、車はシステムの外に排気ガス中にあるその能力の多くを失うことになることを示しました。 従って、ファイナライズ排気システムは、実質的にエンジン出力を増大させることができる場合。 それは、経験豊富な鍵屋の手を必要としないので、この方法が良いです。 しかし、直接モーターを改良する必要はありません。 エンジンは同じ状態のまま。 しかし、ガスがより高い速度で放出することを順番に、あなたは慎重に彼の車の排気システムの設計を評価する必要があります。 改善の全体本質は、プロフィール及び内部研磨を変える、管の直径を増加させることです。 この方法は、前の2ほど複雑であるが、それはまた、非常に時間がかかります。

それは何を与えることができますか？ 排気システムリファインエンジンパワーが15％増大されます。 私たちは仕事の過程で、あなたはモーターを解体ことはありませんが、単純に「調整」のパイプと考える場合、この方法は、他のすべての中で最も成功したの一つと考えることができます。

エンジン交換

VAZ-2109 - 非常に特別な車。 ダイナミクス - 今日の基準で両方 - 初期のエンジンが「9」に取り付けられたという事実は、より少ない消費電力と弱いを持っています。 ヴォルガ車は「9」の新しいインジェクタユニットを人間に始めたときにすべてが、2000年代にのみ変更しました。 燃料ボンベ力と車両加速度力学における新たな技術を使用することにより大幅に増加しました。 なぜ、このすべての話？ 事はあなたがボアとクランクシャフト洗練を耐え難いことなく、モータの動力を増加させることができることです。 これは、代わりに前のキャブレターの全体インジェクタvazovskayaエンジンを購入してインストールするだけで十分です。 しかし、この方法では、1.3と1.5リッターエンジンをキャブレターている人のためにのみ有効です。

あなたは新しいエンジンを購入した場合はVAZ-2109（25から30000ルーブルであるモータの価格は）だけでなく、燃料消費量の面で迅速かつ機動性、だけでなく、経済的になります。 結局のところ、とにかく、インジェクタ - より洗練された燃料分配システム。

同時に、古いモーター部品（または添付ファイルを含むすべて）で販売することは常に可能です。 その結果、すべてのチューニングの価格は1万15ルーブルからとなります。

あなたはどのくらいのためにエンジンを削除することができますか？ VAZ-2109は比較的単純な構造を有しているので、1〜2日でできるインジェクタに古いキャブレターを交換してください。 新しいエンジンが含まれていることが重要である、とアドオン部品。 それらがなければ、それは新しいエンジンを動作しません。 VAZ-2109「インジェクタ」は、低燃費（6〜7リットル）および大容量によって特徴付けられます。 これは、迅速かつ確実に彼の「9」の力を高めたい方に最適です。

外国車のモーターをインストールします

外国人の車を使ってインストールすることができVAZ-2109のためのエンジンとは何ですか？ この質問への単一の答えはノーであるので、これは、非常に複雑な問題です。 いくつかのドライバーは、ドイツの「アウディ」と「フォルクスワーゲン」のリリースの90年からモーターを置くことをお勧めします。 しかし、最も適したオプションの一つは、「オペルベクトラ」のモーターをインストールすることです。

しかし、どのようにこのモータは、ネイティブPPCをインストールした方がよいとすることができるでしょう。 そして、これは追加コスト、および金融側から大きい程度です。 プラス、あなたはログに新しいモーターを入力する必要があります。

どのオプションが最も適しているのですか？

あなたが見ることができるように、モータ改善の方法「9」大集合。 我々はまた、あなたは、単に他のモーターを交換することをお勧めします。 しかし、ない外国車とし、VAZの注入と。 ですから、交通警察にインストールで問題（結局、ボディデザインは、何十年も変わっていない）とキューを持っていません。 極端なケースでは、PTSのbeznomernymにモーターを行うことが可能です。

さて、新しいエンジンに加えて、あなたはマニホールドとマフラーを交換する、古い排気システムを変更することができます。 これらすべての操作を実行するには、30から40パーセントであなたの車の力を高めます。 そのようなチューニングマシンは10のために、「百を取る」、またはそれ以下秒後になります。 主なもの - チューニング上のすべての作品の順序を知っています。