「現代アクセント」 - レビューや車の2013年モデルの範囲の見直し

もちろん、「現代アクセントは、」快適性、安全性、モダンなデザインと手頃な価格の最高の資質を兼ね備え最も人気のある予算セダンの一つです。 このため、韓国の成功は、世界市場にかかっていると販売の最初の行から行くことを計画していません。 ロシアでは、それが「現代のSolaris」としてよく知られており、海外で「アクセント」など。 より良い彼を知ってもらうために、我々はこの車に個別審査を捧げると2013モデルシリーズ「現代アクセント」の一例に、すべての機能を検討してください。

レビューや設計の見直し

前世代のセダンは全く異なる表情豊かで明るい外観をしていない場合は、「現代アクセント」のフルモデルチェンジした後に異なって見えるようになりました。 外部で、でもこの車はローエンドであるとは思いません。 彼のリリーフボディ、サメの鼻と空力バンパーは「現代アクセント」（あなたは上記の記事で見ることができる写真韓国セダン）の完全に異なる印象を作成 - スポーツカーの外観の代表です。 どんなにそれが呼び出すことがどのように完璧な、ここでは独自に、シンプルリーン、新鮮なラインを見ることはできません。 さて、私は好むと好まざるとにかかわらず、「状態の従業員」でそれを転がしていません！ 傾斜屋根、ティアドロップ型のシルエットと迅速なフードは通常のセダンを作ることがちょうどきれいではないですが、また、真の体裁、役割、そして最終的に破線コストを果たしました。 以前は、この唯一の開発者は、「起亜リオは、」今、セダンのための「現代アクセント」主要な競争相手である、成功しました。

レビューや技術的特性の検討

新しい年が2韓国近代化の発電所が装備されることは注目に値します。 その中で107馬力のベース1.4リットルのガソリンエンジンの容量があります。 「トップ」は123馬力であると考えられている 燃料噴射エンジン 1.6リットルの変位を有します。 マルチポイントインジェクションシステムの使用は、エンジニアが大幅に新しい「現代アクセント」の燃料消費量を削減することができました。 レビューは、マシンが92オクタンガソリンのではない以上5.9リットル以下の「数百人」に消費することを言います。

伝送に関しては、目新しさは、2つの送信の選択肢が装備されています。 これは、5度古典的な「力学」または4バンド「自動」であることができます。

ダイナミクス

トラック「現代アクセント2013」に自信を持ってPrytkovとを振る舞います。 技術革新の「数百人」とは、「トップエンド」エンジンを搭載した単なるベースで11.5と10.2秒を集めています。 韓国人の最高速度は時速190キロです。

「現代アクセント」 - コストをレビュー

最初に、車は（とロシアだけではなく）そのクラスで最も手頃な価格で信頼性の高いとしての地位を証明しています。 そして、本当に - ビジネスセダンの外観を持つこれらの強力なダイナミックかつ快適な車両は、まだ検索しなければなりません。 価格/品質の組み合わせが最適にマッチした - 「ベース」のための459 000ルーブルの順番をレイアウトする必要があります。 これは、どのくらいの国内の「ラーダ・グランタスポーツ」、ほぼ同じです。 679000ルーブルの価値が最大機器、車は文字通り様々な電子システム、センサーとコンピュータによる「詰め」されている間。