何クリアランス「リノローガン」？ 特性ルノーローガン

1998年には、フランスの自動車グループのルノーは、安価な家族スタイルのセダンを作成するために、新しいプロジェクトを立ち上げました。 完成したモデルは、2004年に公衆に提示されます。 指定L90下の車の量産は、「ダチア」にルーマニアで始まりました。 一年後、アセンブリはモスクワアフトフラモス工場のライン上に「リノローガン」に配置され、そして2007年には、車が上で収集するために始めた 合弁会社 ナシックのインドの都市で「マヒンドラ＆ルノー」。 特長「ルノーローガンは」1リットルのブラジルの設置エンジン容量、70馬力、例えば、口座に自動車を運転地域の特性を取って決定したが、それは低オクタン価ガソリンとエタノール上で実行することができます。 車のエンジンロシアに出荷された「リノ・ローガン、」ユーロ3ユーロ4基準を満たすと、105馬力の容量を持つ1.6リットルのそのボリューム、このようなエンジン用の燃料は、高オクタン価が必要です。

車のエコノミークラス

2012年にパリの秋のモーターショーでは、新たな「リノ・ローガン」ノッチバックとハッチバックサンデロの発表がありました。 最後に、「万能」の体を持つバージョンは、2013年4月にジュネーブで発表されました。 このプロジェクトでは、「リノローガン」の開発者は、約20百万ユーロ節約になる部品やコンポーネント、最先端の技術を設計するコンピュータの最新の方法で働いていました。 骨材、車体部品やトランスミッションとのパワープラントの生産の前に5000ユーロの範囲内コストにプロジェクト「リノローガン」をもたらすために仕事を課されました。 車は当初、第三世界の国々での販売と搾取に焦点を当てました。 自動組立ラインは、はるかに高価であるとして、自動車の製造で肉体労働のシェアが高い敷設されています。

クリアランス - 主な問題の1

欧州版のみ135〜140ミリメートルである一方で、155ミリメートル内で計算ロシアの道路のクリアランス「リノ・ローガン」の視点に乗るから。 しかし、ロシアのバイヤーは車が全会一致低いと言わ買っています。 実際、ロシアでの動作用に設計されたマシンの大半は、クリアランスは170ミリメートルであり、さらにこの数字は常にロシアの道路の運転条件に対応していません。 ロシアの自動車市場は、逆説的な状況を作成し、最近、乗用車の生産は、重心を削減し、困難な車の車両安定性と乗り心地を改善するために、車高を下げるようにしてください。 理由 - 悪路、バンプ、甌穴、バンプ。 「リノローガン」でのクリアランスのどのような種類の問題は非常に関連性があります。 ドライバーの前に常に低着陸彼の車の問題を迫っています。 すべての問題に対処する必要があるため、道路の凹凸のためのサンプ、ボトムブラケットショックアブソーバーと他の突起部をシャーシに小さいしがみつくに地上高を向上させる方法を探す必要があります。

地上高とホイール

我々は独自に車のクリアランスの増加について話す場合は、このいくつかの方法があります。 工場出荷時の標準タイヤのvysokoradialnyeを交換するのに十分な、1半センチメートルの距離で機械を持ち上げます。 例えば、タイヤ195 / 70R14と195 / 65R14。 地上高はこれわずかながら増加します。 あなたは、より根本を行うと、車の車輪のR15にインストールすることができます。 この場合、クリアランス「リノ・ローガン」大幅に増加しているが、ホイールアーチの回転がこすり、触れずに、より大きな車輪を許可し、その他の関連の現象かどうかは、可能です。 そのため、あなたは幅でも車輪を選択する必要があります。 また、旋回時に新しいホイールアーチはニッチにどのように適合するか表示されるはずです。 さらに、我々はあなたがインストール時にR15ホイールはスピードメーターで避けられないエラーがあることを心に留めなければなりません。

スペーサー

仕様「リノ・ローガン」、増加し、あなたには、いくつかの変更を行うことができるようにする必要がありますクリアランス。 上記の車を高めるためには、最低地上高を増加させるために建設的な方法を使用します。 それらの一つは、いわゆるスペーサのラックスプリングシートの設置です。 この製品は、構造的単純な繰り返し半径方向輪郭ラックアルミニウムからなります。 スペーサによって取付ボルトのセットを取り付けました。 このスペーサの高さは、車両レベルの実質的な増加を達成することができる新たな車輪と結合20〜25 mmです。 スペーサーをインストールするには、少し、カージャックのフロントを上げ、中央のナットを緩め、テンションスプリングを引っ張ることが必要です。 その後、スタンドを解体し、その締付けの定期的なボルトをノックします。 次に、新しい長いネジでドライブし、スペーサーをインストールします。 クリアランスの結果として「リノ・ローガン」25ミリメートルに上昇します。 後部は同様に持ち上げられるが、スペーサは、ゴムと共に使用されます。 あなたはこれらの項目を挿入する前に、もちろん、彼らは右のを選択する必要があります。 販売上の異なる材料で作られた、異なるサイズのスペーサーのセットが、あります。 新しい部品やシートのパラメータを完全に遵守を観察することが重要です。

クリアランスやターン

多くの場合、クリアランスが原因トランクと高い一定の負荷の内部に起因してバネの自然収縮減価償却費に減少しています。 このケースでは、新しいものとスプリングを交換する必要があります。 状況を活用し、より多くの車両の使用条件に沿ったものになります古い強化スプリング、貨物の標準を、交換することが可能です。 小さな範囲の自己増加クリアランス「リノ・ローガン」15〜30 mmが、スピードメーターのエラーを除き、任意の負の影響を伴うありません。

重心

しかし、30mm以上のクリアランスの増加に伴って、あなたはそれがマシンを管理することがより困難になることを確実にするために準備しなければなりません。 重心が支払条件よりも高くなっていると、シャーシ全体のバランスが乱れて、ある程度に既にあるので、彼らは危険なこととして、それは、急カーブや曲がりを避けるために持っています。 クリアランス「リノローガン」を増やす前に将来の地上高の最適値を決定する必要がある、とだけにして作業を開始。