オペルアストラ（2012年以降）。 説明

達成することが最も困難の一つは、若者に明るいハッチバックのリメイクである ファミリーカー。 これは、デザイナーオペルアストラと非常によくなりました。 新しいデザインは、マシンの機能を低下させていないので、2012年のオペルアストラ内トランクは間違いなく、それを可能にする460リットルの量は、それにだけでなく、いくつかの大きな袋や苗の箱が、また、乳母車を置きます。

もちろん、誰もが車内に十分なスペースかと荷室の容量が小さいので、それは、家族のセダンとして適切であるかどうかだろう。

私たちは、例えば、サロンフォードフォーカスより少なくとも多くの非常に多くのキャビンオペルアストラ2012年に議席ことを言うが、ことはできません。 そして、それに応じて、例えば、車の中で少なく、より プジョー408 後部座席で乗客のより快適な旅行のために、運転手と前部座席の乗客は、いくつかの厄介に行かなければならない、つまり、印象的ユーザビリティお座りを損なうことなく、自分の席に滞在することができませんでした背後にあります。 しかし、あなたは前に座って、フロントパネルに対する膝の残りの部分である必要はありません。

残念ながら、車に代表される別のかなり大きな欠点がある - これは、比較的低い屋根です。 それは頭に支えないように、ちょうどセンチのカップルは、背の高い人の乗客のための店です。 あなたはロシアの道路の状態を考慮したときに、これが唯一の最初の重要なバンプ上の乗客に共感することができます。 しかし、このモデルを正当化するために、我々は何の問題もないだろう、ホイールの後ろに着陸は非常に便利であると言うことができます。 非常に快適で、このセダンの椅子は、それらがクッションとサイドサポートの長さによって規制されています。

また、内部オペルアストラ2012気持ちよく喜んでモダンなデザインだけでなく、装飾に使用される材料の高品質。 多機能コンソールを使用するには、まず多くのボタンの位置と値を暗記しなければなりません。 このモデルの作成者は、各機能が独立したボタンがはるかに簡単ですし、運転中の少ない運転を邪魔するので、必要なボタンを見つけるために努力しなければならないと考えています。

今回のモデルは、行われた ターボチャージャー付き 1.4リットル。 その容量は140馬力です。 これは、エンジンとの組み合わせで、車はかなり速いスピードを拾うことができます6速オートマチックトランスミッションを持っています。

しかし、ここでも大きなマイナスがあります。 事実は車を制動時オペルアストラはそれほど可鍛性ではないということであり、このために、私たちはかなりの努力を入れています。 しかし、あなたはまた、最初の時間が得られたり、あまりにも急なまたは不十分なブレーキングされますので、「中庸」にブレーキペダルに調整する必要があります。

ステアリングホイールセダンシボレークルーズのような存在でホイール、つまり、で、この「空気」を持って直線運動は、常に少しタクシーを必要とされます。

偶数ライン2012年オペルアストラエンジン（ガソリン）1.6リットル排出されます。 その容量は、180に相当する馬力 （ - 230 Nmのトルク）。 このフォームは、約9秒、毎時0から100キロから加速する能力を持っています。