シボレーSS - フードバンブルビーの下に隠れて

ほとんどの部分については、事実上すべての自動車会社の名前にその作成者の名前を築きました。 ただし、例外があります。 例えば、シックなシボレーSSのメーカーは、最初のグループのモデルの作成に手を持っていた有名なレーサーの名誉に彼の創造と呼ばれます。 そのの作成時に ブランド名の 創業者Uilyam Dyuranは特に気にされていません。 20世紀初頭では、旅行の恋人であること、それは非常に頻繁にパリに訪れています。 これは、ホテルの一つで、それは壁紙のパターンを集めている、ありました。 デュランは、シボレーSSを含め懸念のすべての車、で飾られている会社のトレードマークとして1914年にそれを使用し、クロスを描かれた装飾の一部を、保存。

車の世界的に有名なブランドの誕生は20世紀の第二十年になりました。 シボレークラシック - 六 - 車は最初の有名なレーシングドライバールイシボレーとウィルマジョセフ・デュランが作成した「鋼鉄の馬」を、表彰台を去ったときです。 このデバイスは曽祖父のシボレーSSだけではないことが、懸念を製造するすべての車の。 会社の発展と設立に大きな影響と歴史的な期間を持っていた - 第一及び第二次世界大戦は、車の作成も含め、すべての産業を、影響を受けました。

永続サイ会社と星への道を開きました。 3速ギアボックスとシボレー-490の放出が続くため、高価格水準のアメリカ人をご賞味されていない最初のモデルシボレークラシック六の放出、。 安価で簡単な機械のメーカーとして - このモデルは、新しい役割で自分自身を示している生産者のデビューでした。 この小さなデバイス利用できる自動車市場の意気揚々とキャプチャは、デュランは唯一の企業のシボレーの開発を始めるために私達の巨大ゼネラルモーターズに参加することを決めた後でした。 Hとリトルシックス・シリーズ - 小さな組織は二つのモデルを発売し、両社の合併に先立ち。 こうした郊外キャリーオール、コルベット、インパラ、および他のような幻想的な車の膨大な数は、すべてのアメリカの大陸の上に人気を得ています。

1966年には、グループ内の爆発的な発展でした：全体の人口は、シボレーカマロの外観攪拌した - 最初のポニー車ゼネラルモーターズを。 この成功はほとんど誰もが期待されていません。 標準システムに基づいて作られたこの捕食スポーツカーは、驚異的な売上高の結果同情の膨大な量を、獲得しました。 1年間のグループは、「鋼鉄の馬」の20万枚の以上のコピーを販売しています。

シボレーSSデビューした1967年のカマロの改善変形例として。 V8スポーツエンジンと一体で働いていた220「馬」、のこの気質ハンサムな隠蔽力のボンネットの下。 スポーツカーの他のメーカーと競争するためには、エンジニアは、375馬力の頑固な力を飼いならす、このモデルのボンネットの下に5.4リットルの容量を持つ8気筒モンスターを開始しました シボレーカマロはアメリカ人、だけでなく、世界全体だけでなく、最も愛さスポーツカーの一つです以来。

8年間続いたこのモデルの生産の中断の後、競技場は新しい修正した- シボレーカマロ 2010年のSSは、伝説的なスポーツカーの第五世代です。 さらに略奪バージョンSS、LSおよび「兄弟」エンジンに比べて小さい有するLTの実施形態で製造車両。

シボレーカマロSS 2011 6.2リットルエンジンの野蛮電源、ギアパワー426「馬」を有します。 ベートーベンの第五のように、血液の攪拌V8エンジンのメロディーは、私たちは多分、この強力なデバイスが有名バンブルビーである、と考えて作り、6速マニュアルギアボックスと一体に聞こえます。