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トップランプH4：ランキング

フィラメントの2つのスパイラルに内蔵された一本鎖モデルH7、H4型ライトとは対照的に、即ち、一方は将来のためのロービームの供給の責任、およびその他です。このタイプの建設的な解決策は彼らにmonoksenonovymあるいはバイキセノンバージョンを置き換え、通常の「galogenok」を排除しているため今日では、車のための最も人気のある照明アクセサリーの一つです。

私たちは何を理解するH4ランプは、あなたが最初の場所に注意を払う必要がありますし、どのような利点は、それらや照明アクセサリーの他の種類を持っているもの、最高です。計算は、この分野の専門家と車の所有者のレビューの景色を取られます。

決定するために、最高のロービームH4のヘッドライト何より明確に識別するためには、評価の形で回答者のすべてを表しています。これは、古典的なバージョンと増加したリソースといくつかの効果を持つ、より高度なバージョンとして、含まれています。

最高のランプH4

クラシックモデル：

「フィリップス»ビジョン。
MTF-LIGHTロングライフ«標準»プラス30％。
OSRAM«オリジナル»ライン。

増加した光ビームで：

「フィリップス»X-エクストリームビジョンプラス130％。
MTF-LIGHT«礁国»プラス80％。
OSRAM«ナイトブレイカー»無制限。

視覚効果を持ちます：

MTF-LIGHT«チタン」。
「フィリップス»ホワイトビジョン。
KOITOホワイトビームシリーズIII。

キセノンランプ：

MTF-LIGHT。
MAXLUX。
SHO-ME。

ランプの上記のモデルのすべてが複数回具体的な展示になって、いくつかの賞を受賞しました。また、彼らはすべてのドライバーからの肯定的なフィードバックの非常に良い基盤を持っているとのバランスのとれた対策備わっ「価格/品質。」より詳細に各参加を考えてみましょう。

このように、H4電球 - 最良かつ最も成功したモデルの検討。

クラシックハロゲンバージョン

すべての通常のavtolampyクラスN4は55〜60ワットの標準容量で動作します。付属品は、任意の重大な制限とその典型的な光度なし確立光学系に取り付けられました。これらのランプの主な特徴の一つは、 - 動作の安定性と長い動作時間です。

彼らはまた、非常に民主的な値札を持っており、これらの付属品は、それが通常のまたは標準H4ランプビームであると言うことができます。どちら優れている - あなたが決めるが、以下のリストから任意のモデルは、長い時間のために十分に機能します。

PHILIPSビジョンH4

モデルはほとんどどこでも、オンラインとオフラインの両方の自動車店を見つけることができます。「フィリップス」からトップヘッドライトロービームH4シリーズ「ビジョンは、」適切なコストと国内の買い手と私たちの道路が購入のための最後の引数ではありません著名な信頼性以上のものを持っています。

車の所有者は非常にポジティブのシリーズに対応します。人々は、長い時間の運転に伴い、アクセサリの値札が、また、モデル（5000 K）の明るさだけでなく、にはかなり満足しています。一部は50〜100ルーブルで販売されている偽物の豊富文句を言います。単位あたりが、安いよりも200ルーブルを購入するための最良のハロゲンランプH4（クラシック）が動作しないことを理解することが重要です。

推定コスト - 約220ルーブル。

MTF-LIGHTロングライフスタンダート+ 30％H4

シリーズロングライフスタンダールは「価格/性能」の割合がいっぱいに会った完璧なバランスのコストを、区別が、それはすべてのH4電球を自慢することはできません。何より良いモデル適合あなたの車のために、あなたに、当然のことながら、決めるが、ユーザの良い部分は、この特定のブランドやシリーズを好みます。

ロングライフは、前の回答と比較して大幅に増加し、寿命があり、小規模機械的損傷から保護します。また、STANDARTモデル30％の区別魅力的な色温度 - 2900 K.

推定価格 - 約250ルーブル。

OSRAMオリジナルラインH4

あなたが最良のぶっきらぼうランプH4をリストアップするように求められた場合は、驚くべきことではないブランドOSRAM、特定のモデルを気にしています。同社は、犬がこの問題に食べた、彼らが言うように、非常に長い時間のような付属品の生産・開発に従事しています。

シリーズオリジナルラインは、3200 Kの優れた色温度だけでなく、ロシアの道路の恐れはない強化シャーシを、受け取りました。同社の製品についての肯定的なコメントは十分以上ですが、そこに彼女は欠点の一つである - 時には非常に高品質で、偽造の塊。この場合も、それはOSRAMから最高H4ランプは100ルーブルの費用がかかることができないことを覚えておく価値があります。

推定コスト - 約350ルーブル。

強化された輝度でランプ

古典と同じ電力で - 高輝度の60分の55 Wのランプ光束の範囲を増加させ、より高い色温度を有することができます。

ほとんどの場合、光を包装アクセサリーは、古典的な指標（+ 40％、+ 60％、など。D.）への電力の流れの増加率で反射されました。

PHILIPS X-エクストリームビジョン+ 130％のH4

X-エクストリームビジョンのシリーズは - 手頃な価格以上の拡張明るさで最高のランプH4です。モデルは、130％まで、より高いビームの照度を130メートルに増加し、区別します。 5~10パーセントによって小さい側に - フィールド試験は、最後のパラメータはわずかにのみわずかにアプリケーションに応じて変化するが、ことを示しています。

ケルビン指数は3700台の範囲なので、グロー温度、所有者のための快適以上でも、真夜中に（対向車のドライバーについて語ったことはできません）。

推定価格 - 約1100ルーブル。

MTF-LIGHT礁国+ 80％のH4

銀白色で15メートル強、及び光の快適シェード - 礁国シリーズは80％向上、輝度、光束の良好な増加によって区別します。皮肉なことに、最後のポイントは、購入の際に、多くの車の所有者のための決定的な要因でした。

また、ランプ礁国は良い寿命、比較的強い身体を受け取っただけでなく、非常に美しく、実用的なボックス・スタンドが付属しました。

推定コスト - 約1000ルーブル。

OSRAMナイトブレイカー無制限H4

OSRAMからナイトブレイカーシリーズ - 最高のランプH4濡れた舗装です。夜間の事実上の結晶性の白色光濡れた路面に近いと遠くの両方のモード光学系と、罰金で照明。

無制限のモデルは、110％の明るさと30〜35メートルの光ビームの有効範囲を増加しています。当然のことながら、一目で見える道路灯の所有者が、ほとんど毎秒対向車のためにあなたが眩まについて点滅しますが、あなたはそれを既にしていると行きます。

推定価格 - 約1100ルーブル。

視覚効果を持つランプ

ことが知られている人間の目にとって最も馴染みの白と青光、それは日光に非常に近いので、最も厄介であるからです。また、この範囲ははるかに優れた路面といくつかのマイナーな細部を照らしています。

アクセサリーの多くのメーカーは、キセノンの機会を持つランプを作成する傾向があるが、低消費電力で、「だまし絵」プレミアムのようなもの、すなわち。そのような重要な光学系の欠点の一つ - 悪天候で平凡なビジョン。

MTF-LIGHTチタンH4

「チタン」シリーズは、眼黄白色光及び450のルーメンの輝度に快適です。道路がはっきりと見ることができるように、色温度が、4400 Kの範囲です。

経験の浅いドライバーは、しばしば存在キセノンとチタンシリーズの輝きを混同し、雨や霧の最後の可視性とは異なり、はるかに悪いですしています。

推定コスト - 約900ルーブル。

PHILIPSホワイトビジョンH4

ランプは非常によく道を照らすと60％増加した明るさを持っている4300 K. - 温度グローシリーズホワイトビジョンは、定期的なキセノン以内です。加えて、一連の光及び第三世代のための特許コーティング技術の存在によって区別します。

プレザント色が目に負担はないし、対向車のドライバーはありませんので、強く、高い発光輝度と高い温度に憤りを感じています。シリーズは、国内の消費者の間でうらやましい需要を楽しんで、そして大部分は、正のフィードバックのために、持っています。

推定価格 - 約1000ルーブル。

KOITO H4ホワイトビームIII

ブランドKOITO - あなたの車のためのこの有名な日本の品質。白色光の第三のシリーズはキセノン温度ための古典で動作 - 55ワットのその一見控えめなパワーで4200 K.を、ランプは、視覚的にほぼ同じ100ワット光学系のストリームを提供します。

ニース青みがかったライトアップの道も、そしてあまりないブラインド対向車なので、問題は、レビューから判断すると、暗闇の中であってはなりません。当然のことながら、ウェットアスファルトの視認性が著しく悪化します。

推定コスト - 約1300ルーブル。

キセノンランプ

H4から通常の「galogenok」との間の構造の違いは考慮して、多くのドライバーの交換は、バイキセノン光学系にそれを好みます。その主な機能は、ロービームが定期的に含まれていることで、長距離はオプションとしてあります。

さらに、キセノンははるかに複雑で、製造可能な設計のために大々的に上記低ランプの種類は異なりレンジ。

MTF-LIGHT H4

モデルは、運転者が周囲の環境に応じてグロー温度を選択することを可能にします。アークが発生している時間は、光学ような計画のための非常に良いです0.3秒を超えません。

光束の安定化を完了するためには、光が正常に動作し始めた後、約15秒を要します。ユーザーからのフィードバックに基づいて、操作、ビジョンと光飽和に問題は認められませんでした。設定し忘れて - モデルは、それへの投資は、原則的手段により完全に価値があります。

推定価格 - 約2000ルーブル。

MAXLUX H4

従来のハロゲンランプを交換するよりも、別の非常に興味深い、より現実的なオプション。モデルは、水分や汚れに対するそのクラスの保護のために非常に良いですので、あなたは、キャップとコネクタの状態を心配することはできません。

また、シリーズは、それが霧や豊富な降雪と雨を注いだかどうか、すべての気象条件で、比較的低消費電力化と安定した性能を異なります。

我々はまた、生産の枝を言及する必要があります。害が購入する前に、この時点に特別な注意を払わないであろうように、韓国の工場で製造され、車の所有者、ランプ、のレビューから判断すると、それは、彼らの中国の対応とは異なり、はるかに優れています。

推定コスト - 約2 000から3 000ルーブル（4300 K-5000 K）。

SHO-ME H4

これが最もコストの中国バージョンbixenonの一つです。彼女は、もちろん、主に操作の継続時間に反映され、その欠点を有しているが、ランプSHO-MEの機能は非常にきちんと行います。

主な利点のうちすべて、非常に民主的な価格タグ、磁気構造、および色温度を選択する能力が最初に注目することができます。リソースの光学系は、約2,000時間のために設計されたが、予算のモデルからより多くを期待するべきではありません。

SHO-MEのキセノン範囲は、当社の自動車産業の両方の車のためのミドルとローセグメントの外国人モデルの生産のために完全に適しています。私たちの仲間は、その非常に低コストで中国からの同様の装置とは異なり、温度を調整することが可能である、多かれ少なかれ、高品質の光ビームの「中国」が好きでした。

推定価格 - 500ルーブル。