フィアット127車の歴史の概要

フィアット127は、の写真は、12年以上にわたって市販、以下のとおりです。 これは、メーカーのものから、古くなった850-MODに基づいて建設されました。 ノベルティは、身体のいくつかの実施形態においてなされた小さな車、です。 一度マシンの優れた技術的性能と容量が最も引っ張りだことヨーロッパで人気のひとつになって。

初代

デビューモデルインスタンスは、1971年に組立ラインを降りてきました。 第一世代フィアット127は、その容積0.9リットルであった4気筒ガソリンエンジンを完了しました。 装備車は前輪駆動方式でした。 新規性の主な特徴は、板ばねタイプから成るユニークなデザインのリアサスペンションになりました。 車の最初の所有者のレビューによると、その最も重要な特徴は、大容量呼び出すことができます。 これはフィアット127人の乗客と荷物のために意図したスペースの80％以来、驚くべきことではありません。 大部分は、この1972年モデルのためには、最高の欧州車として賞を受賞しました。 その結果、今後数年間で、それは西欧市場で最も人気のある車の一つと考えられました。 二、三のドアを持つ - 2つのボディバリアントで利用可能なモデル。

第2世代

1977年に、国民は更新車が若干変更されたフィアット127の仕様の第二世代を発表しました。 特に、買い手に提供選択肢は二つのオプションのパワープラントを持っています。 両方の場合において、エンジンは1リットルの容積を有します。 同時に、そのパワーの構成に応じて49または69馬力ことができます。 確立されたフロントブレーキディスクの種類、及びリア - ドラム。 それは多少変更し、車の外観をしています。 主な技術革新は、5つのドアとボディの新しい亜種の出現でした。 他のすべてのデザインのトレンドではマイナーな項目を除き、ほぼ横ばい。

第三世代

前世紀の80年代初期には第三世代モデルの光を見ました。 開発者はほとんどが変換され、車のデザインをリフレッシュします。 「リズム」モデル - 具体的には、フィアット127が変更されての背面と前面には、会社のメーカーから他の新製品の多くの機能が借りてきたことに留意すべきです。 車のボンネット下74「馬」が可能な1.3リットルのガソリン動力ユニットを装着しました。 いくつかの変更が行われたとした乗員室は、期間の自動車業界に新しいトレンドを満たすために。 第三世代モデルは、イタリアの植物や他の国にある会社の施設として製造しました。

物語の終わり

1983年、イタリアのメーカーは、その新しいモデルの宇野を導入しました。 その後、同社の経営陣はしかし生産フィアット127を中止することを決定し、南米の自動車工場で前世紀の90年代中盤にはほとんど行くことに留意すべきです。 また、積極的に様々な国の市場右に1987まで（ヨーロッパでも含む）に配信されます。