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フォードエスコート - リリース履歴
フォードエスコートの生産は、1960-セブンス年に始まりました。 この車は、アングリア基づいて設計とフォードT.彼は、元のデザインに、すべてのドライバーを思い出した後にベストセラーとなった 、ラジエーターグリルの 犬の骨の形状に。
19において、第二世代のエスコートの第七十六年はメーカーから提出されました。 新モデルの特徴は、特徴的な長方形の形状となっています。 これらの車の範囲は、体のさまざまなバージョンで利用できます。 このシリーズでは、2つのまたは4ドア、4席、標準エステート、サロンを購入することが可能でした。 また、完全なセットスポーツ、GHIA、およびGLとL.がありました
第二世代車は、1.1と1.3と1.6と2リットルの容積を有するエンジンの幅広い変化に適合させました。 このバージョンの モデルのフォード エスコートは6年間を製造しました。 この期間中、それはほとんど200万これらのマシンのを販売しました。
19で第三世代のエスコートの八十年の自動車生産が開始されました。 彼らは、横置きエンジンと持っていた 前輪駆動を。 このバージョンは、角を有する、5ドアハッチバックに提示された、当時のファッショナブルな、設計、ならびに原は後部ドアの形状を階段。
1200リットルまでobmom付きの広々としたトランクを持つフォードエスコートステーションワゴンは、1900八十年に導入されました。 一年後にヴァン・エスコートエクスプレスIIIの基礎となりました。 ガソリンおよびディーゼルエンジン搭載車のモデルの3番目のバージョン、範囲1.1〜1.6リットルで容積を有し、50九〇から七の馬力の容量を有します。
1986年のエスコートの近代化の結果は、第四世代モデルの誕生でした。 変更は、車室内、ボンネットとバンパーの設計、ならびにエンジンの範囲に影響を与えました。 エスコートの第四のバージョンがインストールされ、ディーゼル、ガソリン、燃料注入となった キャブレターエンジン。 当初から、このシリーズの九八〇から七千年のすべての車は、触媒の排気ガス分析計を備えていました。
2年間で1990年の年以来、エスコートカーの第五世代を生成します。 これは、エンジンや新しいボディデザインをアップグレードしていました。 これらの変化にもかかわらず、このバージョンでは、車の所有者の間で人気になっていませんでした。 この点で、エスコートはモデルチェンジを行った、その新しい第六のバージョンで生成されるようになりました。 主な変更点は、ボディデザインに影響を与えています。
レビューは、インテリアの外観に有意な改善を示した第七世代フォードエスコートは、機器のリストを拡大してきました。 車は、エアバッグと、操舵ブースター、並びにエアコンを備えていました。 エクステリアデザインは、より丸みを帯びたとなっています。
フォードフォーカスの新モデルの開発後、エスコート生産は徐々に減少しました。 今年2000年9月に生産ラインオフモデルの最後の車。
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