ブレーキパッドVAZ-2110:交換しますか?

修理可能なパッド - あなたの安全性だけでなく、他の道路利用者の安全性だけでなく、への鍵。 これらの要素の過度の摩耗は、車両のコントロールを失うリスクを高め、事故を引き起こします。 彼自身の過失の犠牲者になることを避けるために、あなたは体系的にパッドの状態を確認し、時間内にそれらを変更する必要があります。 ちなみに、これは必ずしも洗車には適用されません。

. この記事では、フロントとリアのブレーキパッドVAZ-2110の交換方法自分自身を見てください しかし、最初のは、故障、診断法および適切なモデルの選択の兆候を把握しましょう。

原則前輪ブレーキの設計と機能

前輪「十」は、ディスクのデザインを持っています。 それはに基づいています。

  • ブレーキディスク。
  • サポート;
  • ピストンとブレーキシリンダを作動。
  • 両パッド;
  • ファスナー。

我々は、ブレーキペダルを押すと、作動流体は、シリンダのピストンに作用し、キャリパーを移動させます。 パッドが押し付けられ、同時に、その内部に配置され 、ブレーキディスク ハブが回転を停止させます。

時間はフロントパッドを変更することを理解する方法

あらゆる機構の細部は、変更が必要になるまで、リソースです。 - не исключение. パッドVAZ-2110 -例外ではありません。 彼らの生活は、工場で記載 - 車のメーカーは万キロです。 しかし、これは、彼らが正常に動作している場合にのみです。 多くの場合、彼らははるかに早く失敗します。 彼のせいで彼らは言うことができます。

  • ダッシュボード上の点灯信号灯。
  • 効率のブレーキとステアリングを「振る」の減少。
  • ブレーキングでクランチ、研削、きしみます。

имеют в своей конструкции датчик износа. 誰かが、おそらく、驚いたことが、フロントブレーキパッドVAZ-2110は、そのデザインの磨耗センサーを持っています。 ダッシュボード上のホイールライトの形で、彼らは通常よりも多くを着用し、警告灯。 パッドの交換時期であることを最初の証拠です。

あなたは制動時に気付いた場合は車がコントロールを失い始めることと、前輪のこの側面は、他の音を聞くことができるとき、また、ブレーキ機構の診断を行うための機会です。

パッドを確認する方法

パッドをチェックすると、それらのオーバーラップの厚さを決定することにあります。 これを行うには、もちろん、あなたがホイールを取り外し、キャリパーやドラムを解体する必要があります。 測定はノギスや通常の定規で作られています。 パッドの厚さが1.5mm未満でなければなりません。 この値にあなたの測定結果が近い場合は、パッドを交換するために急いで。

VAZ-2110のための何のブレーキパッドを選択します

ブレーキシステムコンポーネントの唯一の正しい選択は、あなたが道路上の確信することができます。 そして、ここでけちるしないでください。 メーカーに関しては、その後、通常通り、元のに好まれるべきです。 идут под каталожными номерами 2110-3501080, 2110-3501080-82 или 2110-3501089. ブレーキフロントVAZ-2110のカタログ番号2110から3501080、2110から3501089または2110-3501080-82下にあります。 このような詳細は安価である - 約300ルーブル。 あなたは、スペアパーツのパッドと世界的に知られているメーカーを選択することができます。 彼らは(最大1,000ルーブル)より高価ですが、それらの品質ははるかに良いです。

いかなる場合においても、アジアからの安価なカウンターパートを買うべきではありません。 だけでなく、彼らは二倍の速彼らのデザインは非常に壊れやすいようにして着用し、その。

重要:パッド、フロントとリアの両方、ちょうど私と常に両方の車軸の車輪のペアで! オリジナルのスペアパーツは、4つの項目のセットで独占的に販売されている理由です。

必要な手段やツール

既に部品を交換するために購入したのであれば、あなたが必要なツールやリソースを持っている手にしてください。 その中:

  • ジャック;
  • ブレース;
  • 液体錆;
  • 医療シリンジ20個のキューブ。
  • キー13および17;
  • マイナスドライバ
  • ペンチ;
  • ハンマーとノミ。
  • パイプ(ガス)キーを押します。

フロントパッドを変更

производится следующим образом: 次のようにVAZ-2110用フロントブレーキパッドを交換すると、次のとおりです。

  1. マシンは、平地です。 私たちは、後輪を固定します。
  2. 、ホイールボルトをそむけ体をジャッキ、車輪を解体します。 腸痛むホイールの方向にステアリングホイール解析するすべての方法。
  3. 機械的損傷のためにブレーキを点検。
  4. リザーバ内のブレーキ液の量を決定します。 それは、注射器、液体(30〜50ミリリットル)で、完全である場合。
  5. 下保持リングボルトキャリパー取付けから停止します。 このために我々は、コイルとノミを使用しています。
  6. 下のボルト13上のキーキャリパーを背を向けます。 必要に応じて、キー17のガイドピンに付着液体錆を使用します。
  7. 私たちは、ボルトを取り出し、キャリパーシリンダーを削除します。
  8. . キャリパーを開き、そこからブレーキパッドVAZ-2110を抽出します。
  9. バック(インナー)ボード設置摩耗センサー。 ペンチ、そこに行くニブルワイヤーを使用しました。 その後、センサコネクタを切断します。
  10. キャリパーに新しいパッドを取り付けます。 混同しないように注意してください。 内部のセンサー上のストリップがあります。
  11. シリンダピストンが取り付けの邪魔になる場合は、彼の突起トングを使って「溺れ」。
  12. インストール後の配線ハーネスにセンサーパッドを接続します。
  13. 組み立ては逆の順序で行われます。
  14. このアルゴリズムに続いて、我々は他の車輪の交換パッドを作ります。

完了すると、ブレーキフルードリザーバーを補充することを忘れないでください。 インストルメントパネル上のランプが点灯した場合にも確認してください。

リアブレーキの設計

後輪「何十」のブレーキは、ドラム構造を有しています。 これは含まれています:

  • ワーキングブレーキシリンダー。
  • 両パッド;
  • 車 の駐車ブレーキを 。
  • ファスナー。

次のようにアクションのバックブレーキ機構の原理はあります。 ペダルときに ブレーキ液が スレーブシリンダのピストンに作用します。 彼らは手にパッドを指名し、希釈されています。 彼らのライニングは、それが回転を停止させ、ドラムの作業面に対して休みます。

ハンドブレーキは、 ケーブルおよびロッドによって作動されます。 私たちは、ハンドルを引いて、ケーブルがロッドに作用し、それはパッドを広げます。

私は後部パッドを交換する必要が何をすべきか

最初のステップは、自分自身に靴を購入することです。 それらを選択する際は、上記のアドバイスに従ってください。 под оригинальными номерами 21080-3502090, 21080-3502090-00, 21080-3502090-55, 21080-3502090-90, 2108-3502090, 2108-3502090-80. 国内の自動車メーカーは、元の番号21080から3502090、21080-3502090-00、21080-3502090-55、21080-3502090-90、2108から3502090、2108-3502090-80下リアブレーキパッドVAZ-2110を販売しています。 引き締めとガイド:購入し、スプリングのセットすることをお勧めします。

必要なツールの:

  • ジャック;
  • ブレース;
  • ハンマー;
  • 木製のスペーサー;
  • レンチ8;
  • 2つの レンチ 13。
  • 液体錆;
  • ロング。

, не поленитесь отпустить трос ручного тормоза. あなたはVAZ-2110上のブレーキパッドを変更する前に手動でブレーキを解除する怠惰になることはありません。 これがないと、彼らはあなたが成功しそうにないドラムセットにそれらを身に着けていないことを考えます。 2つのオープンエンドスパナ13によって視野穴にロープを弱めます。

「トップ10」に背面パッドを変更

次のように背面パッドを交換するプロセスです。

  1. 平地に車を入れて、前輪を固定します。 私たちは、右車輪のボルトを背を向けます。
  2. 体をジャッキ、完全に車輪を解体ボルトを緩め。
  3. キー8を用いて、ブレーキドラムのガイドピン緩め(2個)。
  4. ハンマーとスペーサーを使用すると、ハブからドラムをダウンさせます。 彼が得られない場合は、我々は彼がハブ突出部の液体錆に「座る」の場所を扱います。
  5. 両パッド上の春の長い撮影ガイド(小)。
  6. 同じツールを使用して、ストレッチと第上部リターンスプリング、次に下部を除去します。
  7. 新しいパッドを取り付け、逆の順序でメカニズムの設置を行います。

パーキングブレーキを調整することを確認します!

– процесс совсем несложный и не отнимет у вас много времени. あなたは、VAZ-2110上のブレーキパッドの交換を見ることができるように-プロセスは非常に簡単で、あなたの時間の多くを取ることはありません。 時間にそれらを変更し、あなたの車はいつもあなたに従順になります。

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