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マフラーへのシーラントは何ですか？ 概要メーカー
エキゾーストシステム - すべての車の不可欠な要素。 それは、それらの毒性、ノイズ及び温度を低下させる、ガスの容易な離脱を提供します。 触媒は、共振器および他の構成要素に加えて、排気システムに利用可能です。 彼は、チェーンの最後のリンクの一種であり、音響フィルタ機能を実行します。 しかし、マフラーは、溶け落ちする傾向があります。 時には穴は溶接で修理したり、新しいことはできないとアイテムを交換してください。 それから彼は、マフラーのための援助シーラントになります。 これは時間の最小値を費やし、排気経路内のアイテムを修復するための素晴らしい方法です。
なぜ、この出来事はありますか？
マフラーは、常に積極的な影響にさらされています。 この水分、旅行代理店、大きな温度スイング。 プラス、要素内の強い振動にさらされています。 このため、パーティション自体「銀行は」かつての強さを失います。
症状
ダメージは非常に簡単であるかを判断します。 マフラーで焼損があった場合、それはもはや音波を出しません。 ガスは音響バッフルを回避し、最短経路を介して漏出します。 実際には、これは大声で排気を伴っています。
シーラントの性質
何がマフラー用シーラントを作りますか？ 塗布後に固体形態になり、ガスが漏出することはできません。この組成物。 これは、一般的に、一時的な補修として使用される液体パッチの一種です。 シーラントは、従来の接着剤だけでなく質感でなく、特性が異なります。 だから、それは非常に耐性があります。 シリコーンシーラントは、1300℃以上で、その構造を維持することができます。 これは、接続の亀裂を修復するためのポイント、バーンアウトの分野と同様に使用することができます。 シーラントは、音振動の恐れなしに水分及び水に対して耐性です。
どのように使用するには？
使用するための手順は非常に簡単です。 十分に汚れから損傷を受けた表面をきれいにし、チューブから組成物を適用します。 削除腐食は必要ありません - 多くのメーカーは、さびた表面に塗布することができます。 組成物が完全に燃え尽き穴をカバーしていることが重要です。 次に、あなたがいる限り、耐熱性シリコーンシーラントは、固体の外観を得ることはありませんように待機する必要があります。 30分〜2時間 - 各メーカーは、この時間は異なります。 完全硬化は、20℃の温度で約一日持続します どのようなマフラー用シーラントは、選択することが良いですか？ 我々は、国内市場で使用されている最も人気のある製品のリストをコンパイルしているの下に、この質問に答えるために。
「リキモリ」
これは長い間、その品質の製品を証明している、非常によく知られているドイツの会社です。 事務所「リキモリは、」サイレンシングのために良いシーラントを生成します。 製品は、遮音性を改善し、関節の腐食を防止するために設計されています。 1400℃までの温度で排気ガスの圧力に耐えることができるマフラー用このセラミックシーラント 価格150グラムのチューブは400ルーブルです。
CRCシリコーンシーラント
これはおそらく、高温の排気のための最も速乾性シーラントです。 彼は、「アイドル」にエンジンの運転の10分後に硬化します。 輸送中または単に亀裂をシールするための損傷を修復するために大きいです。 これ1300度までの温度で操作し、外側に不正出口ガスに対して高音質の絶縁および保護を提供します。
"Permateks"
組成物は、1000℃までの加熱に耐えることができる充填剤の一種であります 管継手、サイレンサーと共振器をシールに適しています。 以前に汚れやサビから掃除患部に直接適用されます。 これは、30分後に硬化します。 チューブ200グラム重量のコストは290ルーブルです。
"ABRO"
ロシアで非常に人気の製品。 150グラムのチューブ重量は170から200ルーブルのために購入することができます。 製造業者は、のような構造を記述する「マフラーセメント。」 短い時間のための製品は、本物の石でペーストから変換します。
結論
そこで、我々は、シーラントはマフラーであることがわかりました。 溶接機の関与なしに損傷を受けた領域はすぐにこのツールを使用して修復することができます。 また、破損がマフラースペースを削除せずに、ローカルで解決することができます。 それは非常に便利で速いです。
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