ラムダプローブをチェックする方法について

あなたはラムダプローブをチェックする方法の問題に興味がある場合は、アドレスに来ています。 自動車メーカーへの指示（あなたも、それがどこにあるか知っている必要があります）、オシロスコープ、及び、最終的には、電圧計：このテストを実行するには、以下のアイテムが必要になります。 あなたが行うすべてが収集されると、その後、動作温度までの車のエンジンの温暖化に進みます。

すなわち、主要な指標は、あなたの酸素センサであるものと、指示に慣れます。 チェックは、間違った操作に反応し、次のパラメータが含ま 酸素センサを。 ここで、このユーティリティ電圧とは、燃料の供給を担当する点火時期、およびシステムの操作を含みます。 それでもあなたは、すなわち、それらの物理的ダメージの存在、自分の体や配線にを排除するために、様々なメカニズムの外側面に注意を払う必要があります。

次に、我々はラムダプローブを見つけるエンジンコンパートメント、に見えます。 これは、上から下まで検査し、汚染の程度に注意を払うべきです。 鉛又は先端に灰白色コーティングのスート層は、それが交換されるべきマスターに伝えます。 これは、質の悪い燃料の使用方法を示します。 汚染物質が存在している場合は、次のステップに進みます。

あなたはまだ、ラムダプローブをチェックするパッドから切断した後、電圧計を接続する方法を疑問に思っている場合。 エンジンを始動し、2年半千回転数に離職率を高めます。 さて、濃縮装置を使用して、下げてエンジン回転数を毎分2000回転のレベルに。

あなたのマシンが装備されている場合 、燃料システム 、電子的に制御され、その後、あなたはあなたのうちの真空管を引くために必要な 制御燃料圧力。 今、電圧計を見てください。 それがために、センサ、0.9ボルトに近い値を示している場合。 それが何を示していない、または値が0.8未満ボルトである場合 - 故障しています。 しかし、ラムダプローブをチェックする方法の質問は最後まで明らかにされていません。

次のステップは、貧困混合物のテストになります。 真空管を取ると引き起こす 空気漏れを。 適切な酸素ゲージを使用すると、電圧計は0.2ボルト以下でなければなりません。

今、私たちはダイナミクスにラムダプローブをテストする必要があります。 これを行うには、燃料供給システムコネクタに接続する必要があります。 これが完了したら、それと並列に電圧計を接続してください。 さらに、毎分1500の回転のレベルにエンジン回転数を上げます。 この時点でインジケータ電圧計は正確に0.5ボルトでなければなりません。 欠陥のあるセンサー - それはされていない場合。

ここでは、原則として、そしてラムダプローブをチェックする方法のすべての知恵。 特別な知識は必要ありませんし、すべてのあなたは何の問題もなく、自宅で行うことができます。 私たちのガソリンスタンドで燃料の品質が基準を満たしていないので、定期的にこの詳細を確認し、それが資源ラムダプローブとそれ以降の急速な枯渇に貢献します。 すぐに彼が着用していることを見つけると - 一度その交換を生み出します。 道路と少ない障害に頑張ってください。