レコードのニュルブルクリンク。 5台の最速のニュルブルクリンク・マシン

多くの人にとって、ニュルブルクリンクは - ちょうど小さな村、ドイツにある同じ名前の競馬場ではありません。 これは、1927年にドイツの自動車クラブユニバーサルライダーをテストし、ほぼ同時に作成されました。 現時点では、トラックはGP2カテゴリとDTMのスポーツパイロットのための拠点として最適です。 道路のテストに加えて、ニュルブルクリンクの個人的な記録を置くために喜んでいる自動車メーカーをスーパーハイウェイ毎年実施されています。 そのことについて、最速の称号を受けた車のどのようなブランドは、我々はこの公報に教えてくれます。

少し歴史

当初nyurburgringskoyトラックは、モダンでヘビーデューティコーティングではなかったです。 そして、回路自体は唯一の4つの「リング」から構成されていました。 『 - 22.810キロ（Nordschieife）、«サウスループ『 - 7747キロ（Südschleife）とレース前のウォームアップドライブ車のために使用される』リング»Betonschieife、それは北のループ「28.265キロの長い中で米国ループ»（Gesamtstrecke）』でした。

私たちは、自動車レースでの定期的な競技「フォーミュラ1」の場所は、ニュルブルクリンクの単なる「北のループ」だったことを思い出させます。 その上に記録し、ミハエル・シューマッハのような有名なレーサーを置きます。 この伝説のレーサーは、まだタイトルの数のリーダーとみなされ、「F-1」でグランプリを受賞しています。

驚くべきトラック「北のループ」？

その存在を通して、トラックを繰り返し再構築し、洗練されました。 今日では、最も求められている車のレースに参加するアマチュアの間です。 これは、パイロットは、プロのトラック上の風に乗るために毎年到着することをここにあります。

また、彼らはあなたがいないだけであなたの車を使用することができ、観光客、受信中にそれを行うが、プロのスポーツカーをレンタルしてみてください。 新規参入者の多くは、デューディリジェンスの練習で、その後、新しいレコードのニュルブルクリンクを確立するためにそれらを助けていることを100％確信しています。 ただし、すべての夢は成就します。

そのまま「北のループ」

「北のループは、」最も有名なだけでなく、世界最長のレーストラックの一つではないだけと考えられています。 自動追尾自体は木や森の中で美しい場所にあります。 その幅は約8〜9メートルである。これは、メッシュを装着し、信頼性と高いバンパーが含まれています。 高速の運転の多くのファンによると、この回路は徹底的に運転技術を磨くのに役立ちます。

これは、グリーンヘル（「緑の地獄」として翻訳）の名前を「話す」を受信したトラックで、その結果、パイロットにその主張のために有名で、予測不可能です。 同時にそれは、テストドライブ中にニュルブルクリンクのレコードを設定する準備ができていないだけでドライバーでなく、レーシングカーのメーカーが、使用されています。 彼らによれば、このルートは、レース車両の真の可能性を評価する機会を提供しています。 予備データによれば、トラック40は、右からなり、左複雑さの異なるレベルの33ターン。

ニュルブルクリンクチャンピオン：彼らはありますか？

その存在、自動追尾「北のループ」の間に私はドライバーと車をたくさん見ました。 しかし、レースの参加者の多くは、記録ニュルブルクリンクを入れて、モーターレースの歴史にその足跡を残しすることができませんでした。 私たちはそれをしなかったそれらの受賞者を覚えてみましょう！

ケイマンGT4 - だから、この日にリーダーの位置は、ポルシェの最新モデルの一つに属します。 これは、385「馬」の能力だけでなく、現代のメカニックとの強力な3.8リッターターボエンジン、6気筒エンジンを搭載したユニークな車です。

、その内部の建設機械に非常に機動性と管理が容易です。 これにより、一部だけ4.2秒でゼロ100から295キロ/ hから加速することができます。 それほど長い前に、このモデルは、ニュルブルクリンクを獲得しました。 この時点まで、他のレーシングドライバーを入れたレコードは、最終的に殴られました。 自動車はわずか7分40秒で「北のループ」の輪を通過しました。 これは、ポルシェが5間で第一位はこのためである 最速の車の ニュルブルクリンク。

スピード2と3の場所でのレースで最も明るいリーダー

ニュルブルクリンクでテストした世界最速のマシンにランキング二位は、車が占める フォードGT、 シボレーコルベットC6 Z06を。 「フォード」は7分40秒でトラックを運転したという事実にもかかわらず、彼はよくレースの勝者である可能性があります。 少なくとも、それは車が長い間愛用されているものです。 それは、世界中の生産者と自動車の専門家の両方を頼りました。 しかし、550馬力の出力を持つエンジンや機械の人間工学に基づいた設計のいずれも、計画の実施には助けにはなりませんでした。

3行目は、我々は入れ アウディR8 V10、ゾンダSとパガーニポルシェ911 GT3 RSを。 R8のV10 - これは「アウディ」が発表し、本当に素晴らしいスポーツカーのモデルです。 これは、525馬力の強力なエンジンを搭載しています。 A。 そして、それは完全なドライブを持っています。

ポルシェケイマンGT4をオーバーテイクしたいのメーカーの声明にもかかわらず、ニュルブルクリンクレコードが壊れていませんでした。 イライラスポーツカーは7分44秒のラウンド来ます。

彼のファンとハンサムパガーニゾンダSを実証するための時間と同様に、2005年にリリースしました。 ポルシェ911 GT3 RSは3秒前にレースを終えました。 その結果、裁判官はもちろん時間が7分47秒で固定しました。 しかし、この時、「ポルシェは」6.2リッターエンジンと640リットルの容量を持つ「イタリア」よりも1秒後に来ました。 A。 ランボルギーニムルシエラゴLP 640 E-ギア。

ニュルブルクリンクのトップ5のリーダーでリンクを閉じます

最速の車の中で4位に、我々はBMW M3 GTS、わずか7分48秒で過去のトラックのような伝説的なモデルを置きます。 長年にわたって「BMW」は（これはまた、以下に提示テーブルニュルブルクリンクレコードによって証明される）、強力なスポーツカーの中で主導的な地位を占めていたことは興味深いです。

ランキングで最後の場所は、最速の車ダッジバイパーSRT-10およびキャデラックCTS-Vを取りました。 8.3リッターエンジンと500馬力のパワーを持つこの「アメリカン・モンスター»ドッジニュルブルクリンクでのラップレコードが7分50秒であったことを思い出してください。 556リットルと他のアメリカの巨大キャデラックエンジン。 A。 彼は（午前7時59分）9秒後に軌道に開催されました。

このように、レースの誰もが認めるリーダーは、その時間経過のスポーツカーのカテゴリーのラリーの他の参加者を「殺す」ことができませんでしたポルシェケイマンGT4、でした。 現時点では、メーカー「ポルシェ」によって提供される前述の記録ニュルブルクリンクは、誰に殴られていません。 前の年のチャンピオンは何でしたか？

彼らはどのようなものです - 2013年のレースのチャンピオン？

2013年レコードがこの時間の間に考えられている年で最も裕福では「Nordschleife」のレースでは三つのクラスの前のレコードを打つことができました。 2年前に参加している候補者の顕著な例は、「イタリア»アルファロメオ4Cました。 パワフルなターボ可能で、この印象的な、美しい車は毎時250キロまで4.5秒の分散します。 レース中は「アルファ」のパイロットは、（スポーツカーのホイールの後ろに、この時間のホルスト・フォン・Saurma座っ-知られているスポーツ解説者）は、自分の持って管理する車両をわずか8分4秒で「ループ」のために。

別の記憶に残る車は、電気自動車は、メルセデス・ベンツSLS AMGエレクトリックドライブになったニュルブルクリンククラスのレコードを設定します。 このモデルは、小さな尾でわずか8分に設定した距離を移動していることは注目に値します。 この場合、車のパイロットは、最終的には、特定のポイントリーダーアウディR8のeトロンに非交換可能なの台座を押すことができました。

シリアルハイブリッドのリーダーは「ドイツ»ポルシェ918スパイダーになりました。 彼はすべての彼の前任者を追い越すと、6分57秒のための道を続けることができました。 アウディR8分半で電子トロン - 商業と功利マシンのクラスの彼の記録は別の勝者を回避するために管理ホールデンコモドアSS Vウテを、置きます。

ニュルブルクリンク記録：トラックの最も最近のチャンピオン

2014年に、大量のスポーツカーのカテゴリーでスポーツカー日産GT-Rニスモを獲得しました。 2013年に、モデルの以前のバージョンでは、わずか7分8.679秒でその自動追尾を通過しました。 彼らは彼を倒すために非常に懸命に試みたものの、そしてちょうど1年後に、このレコード日本のメーカーは、維持するために管理しました。

現在の年で、それは新しい車の速度のための記録を破ると同時にデビューする管理 ホンダシビックタイプR、 前輪駆動車のシリーズで提示されました。 車は7分、わずか50秒かけて「北のループ」を牽引してきました。 これは、すでに自身が現在の年で知ら作るために管理している指導者の唯一の小さなリストです。 しかし、2015年はまだ始まったばかりなので、記録保持者の数も変更されます。 今回はニュルブルクリンクのラップタイムの記録がすべての期待を上回ることを願っています。