有効な検査、または車両が正確かどうかを

もし、あなたの乗客と他人の安全性は、主に運転、路面の状態や一日の時間のあなたの既存のスキルに依存しないだけ。 また、非常に技術的な装置とあなたの車の状態によって影響を与えました。 国家交通安全検査官によって表される状態が緊急に定期的に車の状態技術的な点検を渡す必要が理由です。 当該サービスの定期的な訪問はあなたの車の製造年によって異なります。

2007年に導入された規則によると、第1検査は、車の買収直後に開催されなければなりません。 年に一度 - さらに2年ごとに開催され、多くの年齢しなければならない年齢の7歳までのマシンをテスト。 車両が8人の以上の乗客を運ぶために設計された場合は、 車検は 年に2回行われ、または半年ごとにする必要があります。

車両が適切に準備しなければなりません：、徹底的に洗ってライトを調整し、ワイパーの保守性を確認し、ロックがドア、アラームとで作業 安全ベルト。 機械の良好な作業に加えて、必要に応じて薬の完全なリストとの完全な消火器、記号「緊急停止」と救急箱、存在しなければなりません。 どちらの薬が遅れることはないはずです。 パスポート、運転免許証、診断書、：また、以下のものを含む必要書類のリスト用意する必要がある 技術的なパスポート、 税の支払いを確認し、この車両に発行され、または自分の名前で弁護士の力、対応する領収書を、だけでなく、技術的な検査の支払い。

開始するには、そのため、検査員に会うべきであり、その外観は忘れてはなりません。

次のように検査があります。 以前は、これは自分のスキルや装備の最小セットのみを使用して高度に熟練して行われました。 近代的設備を大幅に車両の監視、高効率と生産性を改善しています。 検証の目的は、以下のパラメータの構成要素の故障や不規則性を識別することです。

1.チェックブレーキシステムを。 最新の規定によると、これはABSシステムと自動含まれて 制動力の制御を。 範囲0.7メートルで正常値からの偏差。

2. ステアリング。 メーカーの標準によって、許容プレイを決定するために、それがない場合は、制限値は10°です。

ガラス照明器具3.監視システム。

4.チェック 燃料システム、 およびすべての他の場所作動流体と排気ガス流出システムの通路。

5.あなたはタイヤがシーズンに適合していることを確認する必要があるので、ホイールとタイヤを検査します。

セキュリティシステムの6.モニタリング（ベルトに至るまでと非常口を終了します）。

すべてのテストを通過した後、あなたはあなたの車が適切と旅行する準備ができていることを示し、対応するカードを取得します。 いずれかの障害がある場合は、検査ステーションへの再訪問に続いて改訂し、補正のため20日に、与えられています。