合成モーターオイル、「ロルフ」：カスタマーレビュー

現代の自動車の運転の経験は、真の選択されたモータ油（MM）は、自動車エンジンの寿命を増大させる確認します。 ブランドMMでの広告の混乱は、多くの場合、改ざんの買収につながります。 そして、この車のエンジン性能の潤滑流体の明確な役割にもかかわらず。 私たちは、比較的最近の自動車用エンジンオイルに登場についてお話します。この記事では、その会社ROLF潤滑剤開発者は、生産の組織の柔軟性と効率性を示しています。

のは良いが、偽造から保護し、適切な品質のオイル「ロルフ」（現在はロシアにドイツのライセンスに取り組んでプロデューサーを）持っているという事実から始めましょう。 しかし、加えて、その性能は当初より高価なオイルを発揮高い基準にしました。 平衡式ドイツの開発者は、技術的な動作条件や自動車エンジンの動作モードを満たします。 おそらく、それはそれは推奨していますなぜ、世界の権威メルセデスベンツブランド車です。

革新的なオイル

2015年にロシア市場手頃な価格と競争力のエンジンオイル「ロルフ」が来ました。 ユーザーレビューはそれがインタークーラーを装備した車の近代的なモデルに適していることを示し、20歳のモデルのために、例えば、「ラダ」。 したがって、それは成功する運命にされました。

ブランドからモーターオイルの多様化セット「ロルフは、」半合成（最も人気のある）、合成鉱物エンジンオイルを構成します。 その中で最も人気のあるブランドの油ROLF潤滑剤、現在の12行を補充するために、ダイナミックな、新しいブランドのラインで、製造者を尊重するには：

• ATF - 自動変速機のための多機能流体、スムーズなシフトを提供します。
• DYNAMIC - 熱安定性の高いシーズン半合成油。
• エネルギー - 高粘度指数と高品質の半合成油。
• GT - 現代ハイエンド合成油、エンジン出力を向上することができます。
• OPTIMA - エンジンの清浄性を提供する最適な鉱物油。
• TRANSMISSION - 拡張ドレイン間隔で機械的に伝送するための汎用オイル。

エンジンオイルの性質

私は繰り返し：最も人気の半合成されている エンジンオイル のブランドを述べました。 そのプロパティでは、彼らは、負荷パラメータのために重要であるか、ほとんど使用だけ重いと強力な機械です。 しかし、半合成モーターオイルは、高度乗用車やバンの需要にあります。

別に潜在的なユーザーの広い範囲から、MMの人気が役割と、このハイテク製品の品質を担っています。 値する特性は「ロルフ10W 40」（半合成物）油に開発をもたらしました。 レビュー車のドライバーは、製品の高い品質に応じて、ガソリンとディーゼルエンジンの両方でその変形例「ディーゼル」と「エネルギー」を使用して。

ハイテクMMは、実質的にそれは、合成低灰分のエンジンオイル（MM）に関し、50 ^0℃まで-35 ⁰ Cの範囲内でそのプロパティを変更しません。 潤滑流体の特徴は、それがあっても腐食性物質の存在下で維持され、その式広い温度範囲で安定しました。

ユーザーからのフィードバックにMMの使用は、表面がモーター部品をきれいにし、冷却し、腐食から保護し、30％、自動車用エンジンの寿命を延ばします。 MM「ロルフ」は、以下の仕様があります。

• APIクラスSL / CF油。
• 10W-40の粘度。
• 硫酸は1.1％灰。
• 動粘度14.4ミリメートル² / sで。
• 密度870キロ/ ^{立方メートル。}
• 温度230 ^0点滅。
• ^-35℃で^あるの凝固点
• 8 TBN mgKOH / gです。

「ロルフ」のドイツのブランドですか？

バランスおよび必要な添加剤との完全な化学組成を確保するためにドイツでMMの製造におけるROLF潤滑剤。 そこでメーカーは、東ヨーロッパの自動車市場への影響力を拡大するために、ロシアでの生産施設を開設しました。 2002とISO 9001：2008オブニンスクで製造されたエンジンオイルの品質、 "ロルフ" は、国際的なISO / TS 16949を決定します。 当社「Obninskorgsintezは」包括含め、モーター油の生産のために必要な機器を装備しました。

• デュアル回路の循環スタンド、ASTMのD 2570の基準に従って、
• GOSTの28084の要件に合わせて金属の腐食を決定するための15個のテストベンチ。

「Obninskorgsintezは、」「ロルフ」エンジンオイルの流通ネットワークを通じて販売しています。 その使用のレビューは、それが積極的にそれらの間の百ブランド、およそ自動車に使用されていることを示しています。

• BMW;
• シボレー;
• シトロエン;
• DAEWOO;
• FIAT;
• FORD;
• GAZ;
• HONDA;
• HYUNDAI;
• LEXUS;
• MAZDA;
• MERCEDES;
• 三菱;
• NISSAN;
• オペル;
• プジョー;
• ポルシェ;
• RENAULT;
• SKODA;
• SUBARU;
• 鈴木;
• TOYOTA;
• VAZ;
• フォルクスワーゲン;
• VOLVO。

ハイテク特殊な金属缶自体は、それがエンジンオイル「ロルフ」であることに改ざんされていないことを保証します：言ったオイルの成功の販売の重要優れたマーケティングが企業ROLF潤滑油を移動しています。

レビュードライバーは、しかし、このブランドの製品の異なる消費者の品質を示唆しています。 それらのいくつかは信じて自分の車より少ない適切なマーク「エネルギー」よりもオイルの「スピーカー」または「ディーゼル」。 ドライバが言うように、最後の2人の名前が長期間使用することができます。

ところで、いないすべてのドライバは、自動車MM DYNAMICに批判されています。 それ自体は非常に技術的ですが、清浄添加剤の組成における低含量のためのドライバーの批判に向いているこれらの主張のほとんど。 これに関連して、エンジンからの汚泥やすすを出力するためにそれらを購入するために加えて必要とされます。

現代車のための

「エンジンオイルを選ぶために何：合成または半合成」消費者の間の伝統的な質問です

実際には、それに対する応答は古くから知られています。 1980年前に生産車のために近代的な添加剤技術に適合しません。 合成モーターオイルで伝統的に、よりアクティブ続きます。 別の、例えば、ブランドROLF GT SAE 0W-40、ROLF GT 5W-30 SN / CFを これらは、随時徐々に溶解非金属部分を非弾性シールをクリアしています。 その結果、リークを有するエンジンは、それは効率を失います。

新しい、より効率的な製品を作成する際に、同社は「Obninskorgsintez」ラボ作業、などの各部門ROLF潤滑剤、で。 新車のエンジンのために意図的に毎年モーターオイル「ロルフ」（合成繊維）を作成しました。 レビュー・ドライバは、MMの交換と点検は、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンのための7500キロごとに10 000キロを行うべきであることを示しています。

標準となっている式、

ラベル缶にMMは、その許容範囲、粘度の仕様に関する情報を見ることができます。

例えば、オイル「ロルフ10W 40」（semisynthetics）、暗号特徴を何を表しています。 この油のレビューは、宣言の特性を確認しました。 油の名の下にWの文字はの適合性を示す技術的な流体冬季のために。 レター（10）のデジタルフロントMMの低温粘度を表します。 知られているように、エンジンの潤滑粘度の品質を決定します。 図は、MMが効果的に霜-25 ⁰ C、図40は、エンジン内の熱^を40℃にもモータを保護することを判断したときことを示す前に、10 W.後の粘度は、定義された図面、以下の文字が設けられている本発明の温度範囲オイル。

なお^、-25℃の温度の低いレベルは、より北部地域には適していません。 しかし、同じ行「ロルフ5W 40」とから油が^-35℃で効率的に動作します

オープン公差証明書

エンジンオイルの状態は、欧州の自動車メーカー協会（ACEA）、米国石油協会（API）、メルセデスベンツ社（MB）を同定しました。

MB（229.1）と証明書ACEA A3 / B4-08からの勧告は、APIのSL / CF、ACEA A3 / B3-08は "ロルフ" を消費者のエンジンオイルを表しています。 ブランド「ロルフ」製品の開発のレビューだけでなく、ドライバーが形成されているが、また、自動車メーカーは、それがテストされ、使用が承認します。 正式に自社のブランド仕様でこのブランドの多くavtokorporatsiiを認識：

• CAT ECF-1A;
• CES 20077;
• DEUTZ DQC-III。
• マックEO-M +;
• MAN 3275;
• MB 228.3;
• MTU 2.0
• ルノーRLD-2;
• ボルボVDS-3。

汎用性と機能性

ハイテクは、それぞれ、および合成鉱物（石油化学）技術は、エンジンオイル「ロルフ」を生成します。 これらの製品の消費者のレビューは、排気ガスからすすから増加したエンジン保護を示しています。 半合成MMは完全に適切な粘度dexos国際規格を満たしている«10W 40" をラベル。

原油「ロルフ」（半合成物、および合成物）は、エンジンの全てのタイプに適しています。 動作のより緩やかなモードで、その助けを借りて、車のエンジンのために、だけでなく、オイルフィルターのためだけではなく。

エンジンの効率的な動作の観点ボレは、ガソリン消費量の大幅な節約を達成しました。 レビューから判断すると、多くのドライバーは、事実上、彼は12番目を通じて変える。キロを7500キロの公定レートで。

霜耐性の試験

定期的に自動車のウェブサイトがどのように効果的に低温で実証実験を公開し、エンジンオイル「ロルフ」。 レビュードライバーはその信憑性に証言します。 暗く煙の匂いを取得油、走行9000キロを犯した、車から取り出しました。 MMは、温度^-20℃を提供し、冷蔵庫強力に配置され、前記

チルド使用した油は、要件を指定されたプロパティを保持します。 このように、冬でもMM「ロルフ10W 40」は、その有効性を示します。

これらのテストは、定期的にラインナップ、「ロルフ」のうち他のオイルで行われています。

エンジンオイルは - 万能薬ではありません

記載された製造業者の特性（「Obninskorgsintez」の）によれば、エンジンオイル「ロルフ10 40」その中に外気の侵入を防止する式を有します。 したがって、それは場合でも、それに接触して任意のフォームまたは気泡を形成しません。

しかしながらない、車のエンジンが実際に欠陥がある、T。E.彼のハードノック又はRUBの詳細は、同じ口笛または金属音で発声、次いでない（又は合成若しくは半合成）モーターオイルこのモータ用ノーマルモードを提供することができません。

エンジン故障が緊急事態につながる可能性があるため、この場合には、ドライバーは緊急に、サービスステーションに対処しなければなりません。

レビュードライバー

この記事を執筆する過程で、我々は「ロルフ」ドライバーのモーター油の中ではかなりobsuzhdaemoことに気づきました。 彼についての回答は、彼の人気を証明します。 多くの人々は、長期的には自分の車にそれを使用することを示唆しています。 その主な利点の中でロルフエネルギー10W-40とロルフダイナミック10W-40顕著比「価格/性能」モーターオイルを述べました。

しかし、経験豊富なドライバーが知っている：MM「ロルフ」を取得ブランド「ロルフ」は事実の改ざんがまだ同定されていないが、偽物の恐れのために、修飾する必要があります。 残念ながら、すべての今して警察官によって他のブランドの予防についての記者の記事に表示される偽のエンジンオイルを生産する工場限り働きます。

偽造

改ざんメーカーに対する保護のためのMMは、プラスチック、金属容器半合成および合成油「ロルフ」よりも高価考慮に注ぎました。 レビュードライバーこのマーケティングの動きは、メーカーに感謝を含んでいます。

同時に、関連する科目の見直しにより証明されるように、プラスチック容器で販売されモーターオイルの約25％は、オリジナルではありません。 それにも関わらず、でも取得ロルフ油が安全な容器にこぼれ、改ざんの典型的な兆候に注意を払う必要があります。

• 評判の商業企業。
• アイデンティティ包装規格。
• 価格マッチング。

オイルの補充について

半合成および合成の「ロルフ」油同時に3.5リッターエンジンに投入。 ドライバは、多くの場合、シグナルランプを点滅の経路に直接オイルを充填する必要性を決定します。

この場合、ロルフエネルギー10W-40又はロルフダイナミック10W-40は208リットル樽ブランドから取られる技術中心を指します。 このコンテナは、認定ディーラー・センターで使用されています。 それは公認のオリジナルパッケージに格納されている場合、MMの保証期間は、5年です。

結論

メーカMM社の繁栄「Obninskorgsintezは、」現在「ロルフを」半合成および合成エンジンオイルの傾向にあるように。 その仕様は^、-35℃から^50℃までの温度で、任意の車両のエンジンの効率的な動作を提供します

エンジンオイルの開発会社ROLF潤滑剤は、良好な流動性およびエンジン部品、低価格で炭素及びすすからその精製の高品質の保護を提供します。 彼らは車の所有者の自動車ブランドの広い範囲です。

製造業者は、偽造から保護良質のコンテナ、とそれらを提供することで、エンジンオイル、「ロルフ」の消費者保護の世話をしました。