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彼自身の手で「パサートB3」（フォルクスワーゲンパサートB3）をチューニング
ドイツ製乗用車「フォルクスワーゲンパサートB3」は、国内およびグローバル市場でそのクラスで最も人気の一つです。 それでも - このモデルは、デザイナーとエンジニアの共同の努力は、ほぼ完璧な「ユニバーサル」、快適さを組み合わせ、堅牢性と信頼性を作成する方法のまれな例です。 しかし、そんなに人気にもかかわらず、ドライバーは自分自身の手をチューニングするために急いではありません。 「パサートb3は」 - 非常に慎重に扱わなければならないほとんどの車、贅沢、です。 それにもかかわらず、海外（例えばポーランド）、そこに彼らが言うようにAからZまで、完全に「パサート」をリワーク多くの車の所有者があり、私たちが今日見ている、カー「フォルクスワーゲンパサートB3」がどのように汎用性の高い人、自分の手をチューニング。
スタイリング
すべてのドライバーの最初には、車の外観に注意を払い、根本それを変更してみてください。 このように、最も人気のあるスタイリング要素は、空力ボディキットです。 私たちの道では、これらのコピーは希少と考えられているが、西部スポーツに「パサートは」どこでも実行されます。
プラスチック製のボディキットをインストールし、なぜ彼らは自然に通常の旅行のためにそれが不可能ならば私たちの車の所有者は、理解することができますか？ 「OT」の一連の後にファミリーカーとして位置づけられています。 したがって結論スタイリングのための最も現実的な解決策は、プラスチック装身具及び品質エアブラシ、しないことを 別の光学 及び光調色。
第一の方法は、プロの多くを帰属させることができるだけでなく、唯一のマスターで体に本当に高品質な画像を作成する方法。 一部のドライバーは自分自身で細部を描き、それが判明している間、彼らはそれがかなりいいです。 しかし、それは国内の花瓶で実施されている間。 例えば、「パサート」などのより高価な車、それは専門家に良く左側です。
また、劣らず人気の明るさを向上させlinzovannayaフロント光学系は、ありません。 通常の「galogenok」の代わりに、標準レンズユニットに搭載されているこの驚くべきキセノンレンズ。 他に何が外部のチューニング「フォルクスワーゲンパサートB3」で補充することができますか？
より大きな効果、そして個性のためにプラスチックを購入することができます が点灯し繊毛を。 もちろん、そのコストは（約2から3000カップルのための）高いですが、その形態は、彼らが大幅ので、車のデザインを変更し、ヘッドライトの形状を変更します。
チューニング「パサートB3」：窓やボンネットベント
過去数年間でヒット偏向器側の窓やボンネットになります。 最初のインストールが作成され、自然換気を （一部で）直射日光から乗員を保護し、車室内への埃の侵入を防ぐことができます。 しかし、なぜ彼らは、このクラスの車にインストールされていませんか？ その答えは、その外観にある - 実際には、これらの偏向器は、「集団農場」チューニングの一部であり、あなたの「フォルクスワーゲン」に、スポーティ、さらに堅牢性を与えるものではありません。 また、その後、削除するのが非常に困難である追加の穴を、ドリルするために必要なボンネットの上にそれらを設定します。
ディスク
チューニング「パサートB3」（「VW」）は、必ずしも新しいホイールをインストールする必要があります。 幸いなことに、今日の範囲は、最高の運転手の嗜好を満たす製品を選択することが可能となります。 しかし、ロープロファイルのホイールをしない - 縁石にわずかな影響は、必ずしも新しい「バンプ」の形成を伴います。 直径が、それは時期尚早タイヤ破裂からあなたを救う標準のままにしましょう。
インテリア
あなたは「フォルクスワーゲン」よりスポーティな外観を与えるために決定した場合は、それゆえ、調和のために車両の内部への調整を行う必要があります。 だから、内部にダイナミックな個性を与えるために、あなたは新しいステアリングホイール、スポーツシート、および完全な内装の交換のインストールの世話をする必要があります。 より高度なスピーカーとラジオの内部チューニング「パサートB3」のインストールを完了します。 オプションで、ここ1、サブウーファー（非常に良いトランクスペース）を設定することができます。
チューニング「フォルクスワーゲンパサートB3」：サスペンションの近代化
道路上の車は、より機動性と安定させるために、プラスチック製のスカートの様々な身体にインストールする必要はありませんでした。 しかし、これは非常に複雑なチューニングです。 「フォルクスワーゲンパサートB3」万能の人は、他の方法で変更することができ、標準の機械懸濁液（私たちの道のためにはるかに賢明な解決策を）近代化。 自分の手はもちろん、不可能で、シャーシ全体を確定したが、ガス充填ショックアブソーバーのインストールは、道路上の「フォルクスワーゲン」は、より安定して機敏にします。 ちなみに、同じカウンタはスポーツカーが装備されています。
結論
「パサートB3」をチューニングする - 独自のスタイルと個性、だけでなく、パフォーマンスを改善する機会を強調し、灰色の群集マシンから目立つための唯一の方法ではありません。 私たちの物語を締結するには、私は、再プログラムする電子制御ユニットを必要とするチップのチューニング、に注意を引くしたいと思います。 このため、あなたは、主要な技術的な介入に頼ることなく、車両加速度ダイナミクスの特性を改善するための絶好の機会を持つことになります。
だから、あなたは自分の手でチューニングを作る方法を考え出しました。 「パサートB3」（「フォルクスワーゲン」） - これは、必要に応じて、認識を超えて変換することができ、技術改良やスタイリングのための素晴らしい車です！
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