日産パルサーGTi-R - 小型で強力な車

Nissan Pulsar GTi-Rは、1990年から1994年の間に日本の自動車会社Nissanによって製造された自動車です。 これは3ドアハッチバックの日産パルサーシリーズのモデルの1つですが、外側にはGTi-Rが大きな後部翼とフードの空気取り入れ口を備えています。 ATTESA 4WDをベースとしたターボチャージ付き4輪駆動車が装備されています。 さらに、そのユニークなSR20DETエンジンは他の車に搭載されていませんでした。 このモデルは、AutoSpotの国際連盟が主催する世界ラリー選手権に参加できるように、日本のオートクレーパが生産に着手したモデルです。

日産GTi-Rは、例えばフォードエスコートコスワース、スバルインプレッサWRX、 トヨタセリカ GT4、三菱 ランサーエボリューション、 ランチアデルタインテグラルなどのクラスのパーと同じレベルです。

基本バージョン

この車には2つの異なるモデルがあり、一般に販売されていました。 ただし、外部の視覚的な違いがないため、VIN-プレート上の数字でしか識別できません。

- RAモデル：

モデル番号EBYNR V FN14xxxx。 これはエアコン、電気窓、鏡付きの普通のロードカーです。 1992年8月以来、日産はモデルのインテリアトリムにいくつかの美容上の変更を加えました。そのおかげで、シリーズのバックグラウンドで非常に目立つようになりました。

- RBモデル：

モデル番号はEBYNR R FN14xxxxです。 それは豪華な仕上げ、空調、電気窓などを持たず、重量を30kg減らすことができました。 いくつかの高級品は追加オプションとして利用できました。 エンジンはRAモデルと同じままですが 、手動変速機 などの機械的な変更がいくつかありました 。

他のバージョン

- ニスモ：

ニスモは、Nissan Pulsar GTi-RBモデルに基づいて、サスペンション、シート、セーフティケージ、フットレストなどいくつかの変更を加えて、フルサイズの車を提供しました。 全部で21台の車が確認されていますが、これらはすべて特別なNISSO VINプレートに番号が付けられています。 それらのうちのいくつかは広告車として使われ、残りは私的な買い手によって注文された。

- グループA：

このグループの車は集会を目的としており、一般市民に販売されていませんでした。 1991年と1992年の国際大会に参加。

- サニー：

サニー - 日産パルサー1998のバリエーションで、ヨーロッパ市場向けに特別に製造されました。 彼女は異なるシャシーナンバー（EGNN14）と2つのステアリングオプションを持っていました：左右。 この仕様のエンジン出力はPulsarのエンジン出力よりわずかに低かった。 さらに、Sunny GTI-Rには、背面のボリュメトリックナンバープレートや リアフォグライト など、Pulsarと物理的にいくつかの違い がありました。

生産

日産パルサーは1978年から2007年にかけて日本で生産されました。 GTI-Rは、アイルランド、アメリカ、イスラエル、レバノン、ノルウェー、スウェーデン、アイスランド、トリニダード、バルバドス、ジャマイカ、シンガポール、マレーシア、ジンバブエ、カナリア諸島、ロシアなど多くの国でも発売されています。

Pulsarは Nissan Tiidaのハッチバック とセダンTiida Latioに取って代わりました。

Nissan Pulsarという名前は2013年2月30日に世界市場に戻ってきました。 これはタイで作られた4ドアセダンです。 それは3つのモデルで利用可能です。 基本的なものはSTと呼ばれ、ST-Lの中間にあり、高級モデルはTiです。

現時点では、世界中のクラブオーナーと愛好家の日産パルサーがたくさん作られました。 しかし、その最初は日産の故郷、1993年に日本に現れました。