日産ムラノ：レビューと機能

Nissan Murano - 日産自動車の クロスオーバー。 2002年には「ワゴン」改造車の生産が開始され、2010年には2ドアのコンバーチブルが導入されました。

日産ムラーノの寸法は、縦173 cm、横483.4 cm、幅188 cmです。 貨物、乗客と運転手の体重を考慮した合計重量は2360kgです。 車はわずか8秒で100km / hに加速することができ、 最大速度 は210kmです。 市外の 燃料消費量は 100kmごとに8.6リットルになります。 都市街で運転するとき、同じ数字は14.9リットルであり、混合サイクルでは-10.9リットルです。 マシンはXE、SE、LEの3つのトリムレベルで存在します。 すべてのモデルは、高さ、イモビライザー、イグニッションオフと自動ヘッドランプシステムで調整することができます3点の 安全ベルト が装備されています。 日産ムラーノXEには、運転席と助手 席 側にサイド エアバッグ とLEDブレーキライトが追加装備されています。 また、すべての車には、シートベルトを外し、光センサー、乗客のためのフロントエアバッグ、ドライバーを知らせるシステムがあります。

日産ムラノ： レビュー

日産ムラーノは、市街地走行や田舎の旅行に最適な広々とした広々としたクロスオーバーです。 所有者は広々とした広々としたインテリアに満足しています。背もたれには、互いに干渉することなく3人の背の高い、広い肩の乗客を収容できます。

前後の椅子は、背もたれに触れることなく、4〜6歳の穏やかな子供がそれらの間を通ることができるように、互いに離れています。 キャビンの高い天井のおかげで、運転手は快適に座り、頭を上に置くことができません。 優れた遮音性は日産ムラーノのもう一つの利点です。 証言は、通りの音がほとんど乗客に届かないことを示しています。 150-170 km / hの速度では、あなたの声を上げることなく安全に話すことができます。

日産ムラノの加速のダイナミクスに多くの人々が魅了されています。 レビューでは、実際には8秒間に100kmまで加速することが示されていますが、ほとんどの自動車では10〜13秒かかることがあります。 加速はスムーズに進んでいますが、他の車を静かに自信を持って追い抜くことはありません。

日産ムラノの車の信頼性を喜ばせる。 彼らの証言は、故障が非常にまれであることを証する。 車は所有者に特別な面倒を与えることはありません。

多くの人々が外観に惹きつけられています。なぜなら、最初にマシンが好きであると主張する人は誰もいないからです。 車のデザインは、スポーツアグレッシブと呼ばれることがあります：スクワット、大きな車輪と流線型のボディ。 サスペンションはかなり柔らかいですが、平坦な道路では車はうまくいっていますが、粗さとピットには震えが目立ちます。 多くの人が優れた音質の高品質の標準オーディオシステムに注目していますが、霜に凍ることがあります。

しかし、日産ムラノには多くの欠点があります。 所有者のフィードバックは、ドライバーの視界が幅広いフロントとリアのポストによって隠されていることを示しています。 ステアリングホイールが激しくなります。 車は高速ですが、大きな回転角のために非常に操作が難しく、パッチをオンにすることはできません。 クルマは燃料消費量という点で超経済的ではありませんが、3.5リッターエンジンの場合は約12-13リットルです。 不安定な塗料とニスは日産ムラノのもう一つのマイナスです。 所有者の証言によると、路上の跳ね返りやブッシュの枝打ちされた枝のような軽微な機械的損傷からも小さな傷が現れることが示されています。 大きなサロンはトランクの重要な部分を "食べた"ので、このコンパートメントの容積は類似のクロスオーバやSUVよりもはるかに小さい。