VAZ 21014 - 9番目のシャフト：生まれ変わり

サマラシリーズの前輪駆動車を生産するVolga自動車工場は、新世紀の到来のはるか前に始まった。 これらのマシンは、通常のVAZクラシックを超えていました。スタイリッシュでダイナミックで、やや攻撃的でした。 何年も経った今、この方向性の発展を続けるための価値のある代替物は存在しませんでした。 このすべては、AvtoVAZのデザイナーが五番車を発明しないことを決定し、一度人気のあるモデルの深いリビルドを行うことにつながったという事実につながった。 最もオリジナルの解決策ではありませんが、それほど悪くないことが判明しました - VAZ 21014と3ドアと5ドアハッチバックの他の修正が登場しました。

新世代の「サテライト」の連続リリースは2003年に始まり、2013年末までは自動車工場の計画に従って同じように続きます。公衆には2年前に新しいハッチバックが提示されました。 "ヨーロピアン"スタイル、調節可能な ステアリングコラム、 パワーウインドウ、新しいヒーター、より現代的なデザイン で 作られたイン スツルメントパネルは、 この "チューニング" VAZ 21014が新しいモデルとその祖先を好意的に区別しました。 変更はエンジンに触れた。 VAZ 21014は、新しい8バルブ1.5リッターパワーユニットを搭載し、分散型燃料噴射システムを搭載しています。 私たちが外装について話すならば、一般にそれは前者の特徴に似ており、枢機卿の変化はスポイラー、バンパーと照明器具の両方を理解しています。 技術機器の車の安全性を向上させるために、ABSと安全ガラスを追加しました。

2007年以来、VAZ 21014に搭載された新しい8バルブエンジン（1.6リットル）の時代が始まりました。同様にチューニングが車にプラスの影響を与えました - 第1に、このエンジンはEuro-3エコロジー基準の基準を満たしています。モーターの近くで、底部の下にはなく、アルミニウム製のレシーバーがプラスチックのものに置き換えられています。 サロンでは、魚雷に変更が加えられました 。 これはより剛性の高い素材で作られていました 。 シンプルな オンボードコンピュータが 追加されました 。

2008年、VAZ 21014のドアには、幅の狭いモールドの交換が行われ、1年後には16バルブ インジェクタモーター （1.6リットル、89馬力）が搭載されました。 変更といくつかの他のコンポーネントが理解されました、特に、新しい5スピードトランスミッションがインストールされ、換気フロントディスクと新しい強化クラッチ。 その結果、加速のダイナミクス、燃料消費の削減、地上クリアランスのわずかな減少について話すことができます。これにより、自信を持ってターンに入ることができます。 VAZ 21014の改造には、14インチのホイールが装備されており、後部座席の背もたれが折り畳まれているので、長い荷物を輸送することが可能になります。

一般的に、この「サマラ」のバージョンは、毎日の操作のための完全に受け入れ可能なオプションです。 優れたサスペンションと優れたエンジンは、追い越し時に優れた力学と自信を与えます。 車内はモダンではありませんが、キャビンはかなり快適ですが、これは長距離旅行にも当てはまります。