石油蒸留、一次および二次石油精製

油は、2段階で油生成物を生成するために留分に分割される。すなわち、油の蒸留は、一次および二次処理を通過する。

一次精製プロセス

この蒸留段階では、設備の腐食を引き起こし、精製製品の品質を低下させる可能性のある塩やその他の不純物を分離するために、特別な設備で原油の予備脱水と脱塩が行われます。 その後、油は1リットルあたり3〜4mgの塩しか含まず、0.1％以下の水しか含まない。 調製した生成物は蒸留の準備が整っている。

液体炭化水素は異なる温度で沸騰するという事実のために、この性質は石油の蒸留に用いられて、異なる沸騰相で個々の留分を分離する。 最初の製油所での油蒸留では、ガソリン（180℃以下で沸騰）、ジェット燃料（180-240℃で沸騰）、ディーゼル燃料（240-350℃で沸騰）の温度によって、以下の分画を区別することができました。 残留油からは燃料油が残る。

蒸留の過程で、油は 沸点 によって分画（構成部分）に分割される。 その結果、商品石油製品またはそれらの成分が得られる。 油の蒸留は、専門工場での処理の初期段階です。

加熱すると、その組成が液体とは異なる気相が形成される。 油を蒸留して得られる画分は、通常、純粋な生成物ではなく、炭化水素の混合物である。 個々の炭化水素は、石油留分の複数の蒸留によってのみ同定することができる。

油の直接蒸留が行われる

- 単一蒸発（いわゆる平衡蒸留）または単蒸留（分別蒸留）によって;

- 整流を使用し、それなしで使用する。

- 蒸発剤の助けを借りて;

- 真空下および大気圧下。

平衡蒸留は単蒸留よりも油分を画分にあまり明確に分離しない。 同時に、第1の場合には、より多くの油が第2の場合と同じ温度で蒸気状態に移行する。

石油の分別蒸留により、原料（ベンゼン、キシレン、エチルベンゼン、エチレン、ブタジエン、プロピレン）、溶剤およびその他の製品だけでなく、様々な燃料（ガソリン、ディーゼルおよびジェットエンジンの燃料）を得ることができます。

さらに、油の二次蒸留は、得られた生成物、いわゆるクラッキングから既に行われている。

二次石油精製プロセス

石油の二次蒸留は、一次石油精製の結果として分離された生成物の化学的または熱的触媒開裂の方法によって行われる。 これにより、芳香族炭化水素（トルエン、ベンゼンなど）を製造するための原材料だけでなく、より多くのガソリン留分が製造される。 二次石油精製の最も一般的な技術はクラッキングです。

クラッキングは、低 分子量の （主に）生成物を生成するための石油および単離された画分の高温処理のプロセスを指す 。 これらには、モーター燃料、潤滑油など、石油化学および化学工業の原材料が含まれます。 クラッキングは、C-C結合の破壊およびカルバニオンまたはフリーラジカルの形成で進行する。 C-C結合の分解は、中間体および出発物質の脱水素、異性化、重合および縮合と同時に行われる。 最後の2つのプロセスは、クラッキング残渣を形成する。 沸点が350℃を超える画分とコークス。

分解法による油の蒸留は、VG ShukhovとS. Gavrilovによって1891年に特許取得され、その後U. Bartonによって米国の最初の工業プラントの建設で繰り返された。

分解は、原料を加熱することによって、または触媒および高温を暴露することによって行われる。

クラッキングにより、燃料油からより有用な成分を抽出することができます。