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設計・仕様について「キア・ピカント」
初めて「キア・ピカント」2011年の韓国生産の最小の車は同じ年のジュネーブモーターショーで発表されました。 新製品は、いくつかのアップデートを経た後、韓国車の第一世代は2004年に開発されたことを思い出してください。 彼らの最後は、2011年に開発され、「キア・ピカント」モデル年。 仕様 と大幅マイナーチェンジ新しい軽自動車の外観は、ボディの寸法がわずかに増加し、実際に目新しさはもっと威厳に見えるようになりました。 それでは、順番に新しい「韓国人」のすべての機能を理解してみましょう。
「キア・ピカント」:写真や外装の概要
車両が大型化するという事実のために、そのホイールベースは「成熟」しています。 フードや台形の形の光学乗用車の新ラインを犠牲にして、より積極的に見えるようになりました。
インテリア
インテリアリフォーム「起亜Picantoでは、」完全に再設計されています。 今のマシンは、測定器の大きなダイヤルと完全に異なるデザインのパネルを持っています。 座席の後列の裏には、転換になりました。 「贅沢」トリムは、高さ調整コラムとマルチファンクションステアリングホイールを持っています。 また、ブランドのラジオは、USB出力、電動窓や気候制御システムから利用できるようになります。 しかし、「キア・ピカント」の新世代の主な利点 - 拡大トランクルーム、今荷物の200リットルまで対応することができます。 そして、それは例外なく、すべてのトリムレベルで利用できるようになります。
仕様「キア・ピカント」
キャビン内のオプションの豊富な品揃えに加えて、新製品は、国内市場のためのエンジンのかなり広い範囲を持っています。 彼らは、3の合計であり、それらのすべてがガソリンで実行されます。 69馬力の容量とちょうど千立方センチメートルの容積の基本的な発電所の私達の範囲を開きます。 平均部1250「キューブ」の作業容積を有し、71馬力の出力を有します。 シニアエンジン74は1100立方センチメートルのそのボリュームで「馬」の出力を持っています。 すべてのユニットは、小さな作業量と控えめなパフォーマンスを持っているという事実のために、「起亜Picantoでは」極めて低い燃料消費量を誇っています。 最年少モータはコンバインドサイクルで100キロ当たりのガソリンのこれ以上4.2以下リットルを消費します。
価格
最も豪華なバージョンが48万よりも多くの費用がかかりませんしながら、基本的な「標準」で新しい車の最小コストは、37万ルーブルに等しいです。 このような低価格で経済的な仕様「起亜Picantoでは、」明らかに注意せずに残されることはありません。 国内市場では、このミニカーは正確にその買い手を見つけます。
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